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プロテクターのインプレッション (全 3575 件中 2861 - 2870 件)

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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

http://www.webike.net/sd/21133299/
用に合わせて買いました。
夏用なので、涼しげかなーと思ったものの、ジャケット自体があまり風を通さないので、目的未達成な感じも無きにしもあらず。
その辺りは、そもそもがこの程度で十分なのか?とも思いますが、無いよりは的な発想で購入しました。
胸パッドが、収納スペースとちょっと形状が違うかな…ジャケットのせいかパッドのせいかは不明。
使用上は問題ないと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

今まではHitairの分割タイプのものを使ってましたがそれを奥さんが使う事になったのでこれを私用に購入しました。

分割タイプより胸にフィットしてより安心感があります。

実際の効果は・・・ 試したくないです ><

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投稿日付: 2013/08/19 15:59

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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

パンツの下、地肌に巻いておくタイプと思います。
プロテクション性は、他のもっと豪胆なタイプに比べればイマイチのような気がしますが。「何があってもOK!」なんてプロテクタは、現実的にはありえませんので。まあ、こんなもんかと。
何より動き易く、お気軽に装着できる点は優れています。ヒザが冷えて痛みがちな、年かさの皆様にもお勧めできます。
タイトなGパンの下に入れたりしますと、シェイプにキッチリ響きますので、そういうのを気になさるお若い皆様には、Noticeしておきます。(シェイプに響かない別体プロテクタなんて、ありえませんけどね。)

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投稿日付: 2013/08/15 18:33
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MAXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ750R | モンキー | 900SS )

4.0/5

★★★★★

コミネのジャケット専用というわけではなさそうです。メッシュジャケットですが、サイズ・形状ともピッタリでした。お勧めできます

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投稿日付: 2013/08/15 18:33
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犬福オンラインさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

デザイン重視!とは詠っていますが
ツナギの下に着る用途で購入しました。

シャツタイプよりも肩やワキに違和感が出るか?
と覚悟していたのですがそんなことも無く
付け心地はむしろ良いです。
用途柄この季節は休憩中脱ぐことも多いのですが脱着は簡単。
シャツタイプだとこうはいかないと思います。

防護力は試していませんが(笑
胸部の致命傷を防ぐ為ものなので無いよりはずっと良いです。
左右のプロテクターを繋ぐ部分も硬めの素材が使われていて正中線を抜かれることも無さそう。
あとは事故の度合いによると思います。

気になる点は2点、付け心地の良さのため
スポンジが張ってあるのですが多分そこからヤレていきそう。
脊椎パッドも甲羅タイプが付いてて嬉しいのですが少し短いのでタッパがある人は腰まで届かないです。

コストパフォーマンスは抜群だと思います。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54
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犬福オンラインさん 

ウルトラマンさん、質問ありがとうございます。
私は183cmありまして、胴ちょっと長めです。
直立の状態で背中の甲羅が背骨の一番くぼんでいるところぐらいです。

ウルトラマンさん 

ありがとうございます!大きいですね 10センチ小さい私だとちょうどいいかもしれません。参考にします

いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用している同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。

買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。

これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用しているのは、同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)です。

レザースーツにもともと付いている背中のクッションを取り外さないとおそらくきつ過ぎて着れなくなってしまうと思います。

これを装着して革つなぎを着てみた感想ですが、そこまで窮屈に感じるようなことはありませんでした。

買ってからまだサーキット走行していませんが、これでインナーチェストと合わせて安全にサーキットを走れます

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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江戸っ子さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ソロツーリングが多いので、万が一に備えて購入。
168cm、60kgでLサイズを選択。
約1年間使ってみた感想です。

夏はTシャツの上に付け、メッシュジャケットを羽織ります。
プロテクターの身頃部分もメッシュ素材で出来ていますが、正直暑いです。
冬はTシャツ、長袖のシャツの上に付けトレーナーを羽織りますが、プロテクターとトレーナーの間に空気の層が出来るため保温性が上がりました。

着心地も始めは違和感がありましたが、すぐに慣れました。
動きも邪魔になることはありません。これは肩や腕のプロテクターがないためでしょう。

ツーリングの時はリュックを背負っています。
雨の時はリュックを背負ったまま雨具を着ていたので雨具は1サイズ大きいものを使用しています。
このプロテクターを着けるとリュックを背負ったままで雨具を着ることは出来なくなりました。この点だけは誤算です。

肝心のプロテクト性能は今のところお世話になっていないので不明です。

長くなってしまいましたが、結論としては凄く良い物だと思います。
この先も本領を発揮させることなく、宝の持ち腐れのまま愛用していきたいと思います。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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江戸っ子さん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

ボディアーマーをベストタイプにしたので腕の保護にコレを購入。

着用する時はメッシュ素材でサラサラしていて良いんですけど・・・。
夏に1日走って外そうとすると、汗でべたついて外し辛い。

オフロードバイクに乗っているんでスタンディングをするんですが、少しづつずれちゃうんですよね。
特に腕が細い訳ではないと思うんですけど。
ストレッチ素材を使用したフリーサイズだからしかたがないのかな。

スリムでジャケットの中にしていても目立ちません。使い方によっては大変良いものだと思います。

ただ、オフ車などでそれなりのボディアクションがある方はベルト等でしっかり調節できるタイプをお勧めします。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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MOGEさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

過去に3タイプ使い、強い不満があった。

1番目は、SPARKのモノ(大きく厚い為基本ズボンのアウター取り付け、2重留めでヒザ裏がキツイ)

2番目は、ラフアンドロードの肘用プラスチックカップ流用のモノ(ベルクロベルトが短くきつくなり膝裏にアザができた)

3番目は、コミネのタイツ一体タイプ(夏は暑くて履けない、座るところに邪魔なプロテクターがあり取り外さないといけなかった。また土踏まずのループの形状が不適切でシューズを履くときに外れてしまうことが多い、それと簡単に脱げません)
度重なる転倒でヒザが悪いのでお皿を圧迫すると結果痛くなってきてツーリングが楽しくなくなってしまいます。

ドイツのSAS-TECのプロテクター採用ということでググッてみると動画もあり。普段柔らかくソフトなのに強い衝撃を受けた時には硬度を増すというのに惹かれ購入してみました。

早速一泊2日のツーリングに行き使用してきました。
結果、これは良い。自分は182cm 73kgの普通体系ですが装着感はキツクはありませんでした。
膝裏にベルトが通らず違和感がなく良い。生地が薄い(後側はメッシュの)為汗の蒸れ感が少ない。プロテクター側も柔らかくフィットして膝のお皿の部分も長時間着けていても痛くなり難く今まで使用した中で一番使用感が良かったです。

ネガもあり。
スネ側は短くていいからお皿上部をもっとカバーして欲しい。その部分の形状がいびつで肘用兼用のようで残念。
生地が薄く伸びてフィットしているのでコケて破けた時にどうなるか心配。
それとやはりベルトが短くぎりぎりで汎用性もたせてもう少し長くしてくれた方がより良いと思います。

この製品は膝の曲がりがキツイと思われる方でインナータイプのニープロテクターをお探しの方に強くお勧めできます。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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