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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4183件 （詳細インプレ数：4063件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1398 | |
| おおむね期待通り: | 1776 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 679 | |
| もう少し/残念: | 197 | |
| お話にならない: | 104 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
茶系のジャケットが欲しくて購入しました。思っていたよりは色合いが明るくて、もう少しダークな方がよかったけど、しだいに馴染んでくるものと思います。１ケタの外気温の日でも、しっかり防寒できていて、首まわりのボアも効いていると思います。まだ数回しか着ていないので、やや硬さを感じますが、これも次第に馴染んでくるものと期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Lサイズのジャケットの上から着るためにXLサイズを選択、締め付け感やバタつきも特になくちょうどいい。
ラフ＆ロードにしてはデザインは悪くなく、なんなら良くて気に入ったので購入した。
ジャケット本体は軽いため、年中通して防風防水のジャケットとしてガンガン使っていこうと思う。
実際に3時間ほど雨に降られたが、ジャケット内は浸水しなかった。左下ポケットは浸水してたので濡らしたくないものは入れない方がいいかも。
真夏、真冬に単独で使うのは厳しいと思う。夏の場合は雨が降る時には使える、冬はインナーとジャケットを着て、最後の〆にこのジャケットを着たらいいと思う。
所々裁縫が微妙な所があるけど、致命的なところはないのでまあいいかなという感じ。
首元のバリバリがヘルメットのチンカーテンと接触して若干ほつれてしまったが、予め当たる所を確認してから対処していたら問題ないレベル。
所々バタつきを防ぐための調整ベルトがあるので、フィット感も自分に合わせられてとてもいい。
総じて大満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
「究極の対極寒仕様」と謳っていたので期待して購入しましたが、期待値を高くしすぎたためガッカリと感じてしまいました。また、ライダーの実用面でのサポートギミックが多彩なラフ&ロードさんにしては？と思うところもあります。
普通のウインタージャケットとして見れば性能・価格ともに優秀だと思います。
ですが商品名と商品紹介文に対しての評価となるので、ちょっと辛めのレビューになります。
‐4℃?11℃（バイクの温度計なので誤差あると思います）16時間程度 曇天時のツーリングでの使用で感じたことを書きます。
?良いと思った所?
〇変な差し色も少なく、硬派なデザイン。
〇首周りのアウターネックウォーマーは思ったより効果的に冷気を遮断してくれています。
〇裾のサイドがファスナー解放で広く開き、乗車時に寄れたアウターがおなかの方へに逃げて膨らまないので、乗車姿勢が自然になります。
〇腹部脇のアジャスタと長めの胸部ソフトパットにより、着ぶくれ感があまり出ません。
〇胸部のポケットは厚みもあり、取り出し易く使い勝手が良いです。腰部ポケットも大きくて帽子や財布を入れても取り出しに難儀しません。
?不満に思った所?
〇高い速度域や強風により暴れるフードの処理。
→高速巡航時や強風時にはフードが少し暴れます。それは当たり前なんですが、ファーの抜け毛が気になってしまいます。巻き込んで収納する様ですが、収納時はファーがはみ出して汚いので雨以外ではなるべく展開させておきたいです。あとヘルメットとグローブ装備での収納は結構難しいです。高速道路や一桁国道入る前にフードしまうためににわざわざ休憩したくないです。展開時に背中側に固定するボタンをつけてくれれば暴れるのをかなり抑えられるのでは…と思いました。
フード外せばいいじゃんと言われたらその通りなんですが、ついてた方がかっこいいので。
〇究極を謳うのであればインナーはカフ付きのモデルを標準装備して欲しい。
→アウター生地がしっかりしていてハリがあり、裏地は特に起毛とかではないので袖を絞ると手首がごわごわするし冷たく感じます。細く絞れるのでそれはまあ良いとは思うのですが、すでに商品化してあるカフ付きのインナーであれば着用感も改善されるうえ、そもそも手首からの冷気も遮断する効果が見込めるのになぜ標準採用ではないのでしょう。
本気で「防寒性能を極めることにフォーカスした」のかな？…と思いました。
〇アウターにも防寒に対する一工夫が欲しかった。
→アウターは防水と防風だけの役割でインナーに保温機能を委ねているのはいいのですが、それならばアウターはこれじゃなくてもいいのでは？と思いました。普通に着ると氷点下走行時でなくても素材が冷たくなって冷気を感じます。
防寒対策をユーザーが各々重ね着や電熱で補う前提なら、正直ほかのジャケットと差を感じません。
商品名にポーラー（極地）を名乗る以上、アウターにも相応の施しがあってもいいのかなと思いました。
特に腕は走行風を受ける場所なのに、アウタージャケットが防水防風生地のみと肉厚の薄いダウン（腕にはチタン加工されていない様ですし）という構成だけでは、極地仕様のジャケットと謳えるのか？と思いました。
すごくワガママなレビューとなりましたが、ラフ&ロードさんは好きなブランドですので、敢えて思ったことそのまま書きました。このジャケットも工夫して永く使いたいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
背面です
ジップを開いた状態です しっかりパットも入ってます
正面です
見た目がシングルライダースぽくて好みで購入しましたが、着心地もよく走行中は風も良く抜け涼しいです。
真夏の早朝峠道などを走ると少し寒いので、専用インナーを購入しました。インナーのインプレはのちほど。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
神奈川県在住です。関東エリアでバイクに乗っているので、このジャケットがあれば真冬でも問題なしです。雨のツーリング利用はないので防水性能は未定です。173cm63kg Mサイズ ジャストフィットです。
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サイズ：XL
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私の体型が太めでしたので着丈や袖のながさは大きくても余裕があったほうが良いと思い今回XLサイズを注文しました。
本製品はデザインや品質はとても良かったのですが、実際に着たところ少々キツく感じました。
カタログサイズですと他に使用しているジャケットと同じ胸周りと裾周りでしたが
届いた商品は着丈や袖の長さはXLサイズでしたが胸周りと裾周りは実際に測って見ましたらカタログのLLサイズの寸法しかありませんでした。
まあ物が良いのと重ね着をしなければ着られるので来シーズンまでに体を絞りたいとおもいました。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
某メーカーの吸湿発熱素材の長袖シャツ＋長袖Tシャツの上から本商品を着用しています。
着用した時点からインナージャケットがほんのり暖かく感じます。１２月に走行しましたが、暖かく快適でした。
冬季はフード必須ですね。取り外して走行してみたところ、首元が非常に寒く不快でした。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も、着た感じもバイクバイクにならないので、普段着にできそうなくらいです。機能面もとても温かく、極寒地域でなければ十分かと。付属のパッドは心もとない印象なので、気になる方はCE規格のものとの交換をおすすめします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ロゴは小さめなのでデザインもまあまあシンプルかと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
腕と身幅を3段階で調節可能。
着込む場合は緩めてインナーを外した場合は絞れるのでGOOD。
【使ってみていかがでしたか？】
防風性もそこそこあり、真夏以外であれば活躍すると思います。
寒がりの私からしたら、10度以下の真冬だともう一枚レイヤーが必要。
インナーの先に指穴がついているので、バイクを降りてグローブ外しても温まれます。
前たても2重になっている。
【期待外れな点はありましたか？】
防水性を謳うなら、ジッパー部分は止水ジップまたはフラップをつけて欲しかった。
いちおう防風ジッパーにはなっていますが、より隙間風も軽減できると思います。
他のメーカーのウェアもそうですが、
バイク用を謳うならインナーの中綿はもう少し入れてほしいです。
【メーカーへの意見・要望】
個人的には冬用はベンチレーションより防寒性を頑張って欲しい。
肘のプロテクターがゴワゴワするので縛れるようにしてほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ウェビックのアウトレットセールのおかげで安く購入できました。
素材的に主に春?秋で、気温が15℃を下回ってくると厳しいですね。夏の暑さ対策で腕周り等にジッパー形式のベンチレーションがあり、夏は助かりますが肌寒くなってきますと、ジッパーの隙間から冷気が入ってくるため、気温が下がりそうなときは中に風を通さない服を着込む必要があります。
ストレッチ性ですが、プロテクターも硬すぎず柔らかすぎないので身動きしやすく、１時間連続で運転しても体に負担はかけないので、満足しております。
デザインは無難なため街乗り、ツーリングどちらもぴったりかと思います。
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