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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのジャケットのインプレッション (全 326 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB200X )

サイズ:L
利用車種: SPEED MASTER 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

インナー、襟が取り外し可能で、全て付いた状態でも余りモコモコした感じにならないです。高速道路をしばらく走ったのですが保温性はかなり優れてると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/15 21:17

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かつみさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z900RS )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

普段 Lサイズのため、Lサイズを購入しました。(サイズ表確認)
着たら大きかった!
あと、腕周りのマジックテープは後方に付けるべき!
風圧をもろ受けてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 22:15
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ごーにぃRiderさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:LL
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

ROUGH&ROADのメッシュジャケットで注目するところは、メッシュの目が粗い(目が大きい)ところと、生地が硬めでしっかりした作りであるという事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 20:24

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カッチャンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト )

サイズ:LL
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

180cm 72kg 普通体型でLLサイズです。中に電熱ベストやパーカーを着てちょうどいい感じです。袖丈にも余裕があり、運転時に手首が出ることもありません。真冬の厳冬期以外は普段着のインナーで使用しています。背中と胸部のプロテクターが厚手でキッチリ入っているので防風効果に貢献していると思いました。唯一、希望を言わせてもらうとフロントのポケットがボタン止めなので、ファスナー+フラップボタンとなれば、コスパ的にも最強だと思います。

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投稿日付: 2022/11/10 18:55

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店長さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • インナージャケットとパーカー着てるので
お腹パンパンです。

    インナージャケットとパーカー着てるので お腹パンパンです。

ラフアンドロードのジャケットは、3枚目。
メッシュとこれと、真冬用。
やはり、機能、着やすさ、派手すぎないデザインが決めてです。
様々な用途で使えるポケットがいいです。
しいて言えば、タンデムグリップは要らないかな。
別売りのインナーも選べるのもいい。

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投稿日付: 2022/11/08 10:37

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さん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目普通のパーカーで、街中でも違和感ないかと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
大きめにXLを選びましたが、結構伸縮性があるため、大きめを選ぶとプロテクター位置がずれたりします。(プロテクター(CE規格など)の重みでずれる)なので身体にフィットするサイズを選べば良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
18℃~25℃位が適温でしょうか。日中の停車時は暑さを感じるものの、走っているときはわりと涼しく感じます。
この頃の夕方や20℃以下などでは、中にウィンドブレーカーなど1枚欲しくなる感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
メッシュジャケットほどの通気性はなく、ある程度スピードが出てくると一気にベンチレーションが効いてくるような感じなので、
やはり盛夏での使用には向いてないかなと。
春秋の暑く/寒くなるまでの間、街中で浮かない感じのウェアとして使う分にはデザインも良いと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュのエアスルータイプのものが、肩肘背中胸についています。裏地のメッシュの袋状部分に収納するタイプで、交換可能です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
パーカータイプですが、フードが紐でなくコードストッパー付きのゴム紐での調整とバタつきを3箇所のボタンでしっかりとめることができるのは良いと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/11/07 00:16

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

今まで2万前後のウィンタージャケットを買ってきましたが、今年は奮発してこのジャケットを購入。

価格帯的にはゴアテックス素材の物も範囲内に入ってきますが、バイク用のゴアジャケットは値段の割に微妙と聞き、ベンチレーション付いていてインナーも外せて通年着れるということで最終候補になりました。身長は180センチ、体重70キロの痩せ型でLサイズです。

実際に着てみると、プリマロフトインナーの暖かさに驚かされました。そしてアウターが想像よりも薄手で、春秋にもきられそうです。流石に夏は厳しそう…


冬の街乗りならインナーを外して普段着のジャケットの下に着ることで、いかにもウィンタージャケットという雰囲気も無くせるし、色々と使えそうです。

今までのウィンタージャケットの中でも間違いなく最高の物です!オススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/02 07:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:M
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ラフなイメージのウインタージャケットを探してました。
大変気に入りました!

さっそく気温15℃時、プリマロフトインナーを付けたまま、
アンダーに長袖シャツを1枚着て山方面にツーリングに
出かけてみました。
とても暖かくてびっくり!です。
山は10℃以下だと思いますが、ビクともしませんでした。
これで寒がりの私もオフシーズンがまだまだ先延ばし出来ます。
ありがとうございました。

胸ファスナーの色が白ではなく、黒かグレーが
良かったかな?って感じです。
でも質感、肌感、軽さ、暖かさ、とても気に入ってます。
オススメです!

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投稿日付: 2022/11/01 10:48

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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ファー付きのフードでデザインが良かったので購入!
171cm 胸部が104cm 、肩幅がある体格でLLサイズが丁度良かったです。袖の長さもおそらく丁度のはず。

同社のフルメッシュジャケットはLLだとゆとりがなかったです。夏ジャケットでゆとりがあるなら、ワンランク下のサイズが良いかと思います。

年越し宗谷岬で使われる想定がされているジャケットなので防寒性能はバッチリです。
外気温12℃程度ですが、インナーは半袖で問題ありませんでした。

背中に大きなポケットがあるので、グローブを収納できます。店に入るまでの間に装着を続けられるのは便利です。
ジャケット自体も防水性があるため、鞄を持ち歩くよりもポケットに入れた方が濡れることを気にしないで活動できるので助かります。
ティッシュポケットが地味に便利です。

オプションのハード脊椎パッドが入らない不具合があるので、交換予定のある方は購入してラフ&ロードに対応して貰う必要があります。
使う予定があれば早めに購入して準備するのが良いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 10:11

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フウトさん 

9時間のツーリングで使用した所感
早朝の外気温6℃の山からお昼時の17℃程度で通して使ってみました。
外気温6℃で半袖だと腕の部分が汗をかいてしまい、動いた際に生地に触れると少しひんやりしてしまいました。
生地に触れなければなにも感じません。
暑いも寒いも感じないです。違和感のない適温に保たれている??
速乾性の長袖シャツを使うと快適になりそうです。

ジェットヘルメットを利用していますが、ジャケット付属のネックウォーマー?のお陰で首回りは全く寒くありませんでした。
顔の方にどうしても風が当たってしまうのでフェイスかバーが必要だと感じます。フルフェイスなら不必要かと。

首もとにフードを固定するとファーが覆ってくれるので風を防いでくれます。
100km/hを越えなければ首もとにフードを留めていれば暴れないとおもいます。
それ以上の場合はフードを丸めておく必要があります。

ジャケット付属のボトルホルダーのお陰で、手ぶらで観光地に行ってペットボトルを持っていても両手を空けられるので写真が撮りやすくて最高でした。

とよっちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

このウェアーを手に入れてから、比較的暖かい日が続いているので正確な防寒性はインプレッション出来ませんが、先日、外気温が19℃くらいの時に着用した感じでは防寒性は良いのでは?と感じました。着心地ですが、肩・肘・胸・背中のプロテクターが入っている割には軽くてフィット感も良いです。ちなみに身長176aの標準体型ですが、Lサイズでちょうど良かったです。
11月中旬に九州大分?熊本?鹿児島の帰省ツーリングを予定しているので活躍を期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/31 22:53

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