使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
Mサイズで頭囲はちょうど良いのですが、かぶる時と、かぶった後の頬周りがきついので、購入。
圧迫感が無くなり、快適になりました。
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サイズ:IV-7mm (61-62)(旧品番:5570)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
帽体自体、7年ぐらい使っているものになり、本当は交換しなくてはなりません。
すでにメインヘルメットの座から退きましたが、始めて買ったヘルメットということもあり捨てられず、、、
内装もヘタリ&汚れがひどかったので、今回リフレッシュも兼ねて交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです!
新しい内装ってこんなにきれいなんだなって、感動したほど。
長年使っていると気づかないものですね。
【使ってみていかがでしたか?】
新品内装の匂いはいいですね。
手軽に新しいヘルメットを買った!と思いこめます。
正直変えたことによる違いはありません。退役したヘルメットなのであまり被ることもなく・・・。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とくにありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
合わせてチークパッドを交換しました。
こっちはパッド厚で違いもでるし、変えた効果を体感できましたね。
正直センターパッドはこわれているとかでなければ、チークパッドだけの交換で良い気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
古いヘルメットのパーツは中々手に入りずらくなりますので、予備の購入をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
当方はショーエイもそうですが、hjcのds-x1はヘッドパッドのみ厚みのあるsサイズに変更します。メット自体はMサイズのシェルでチークパッドもMサイズ、頭囲いが55センチですが、Sサイズのシェルでは少しきついので、MサイズのシェルでヘッドパッドのみSがちょうど良いです。
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サイズ:XXL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
普段から使用しているサイズのメット(XL)を買いましたが、結構キツめで被った感じも浅かったので大きい内装に交換しました。
交換後はしっかりと深く被れるようになりましたし、今のところ問題なく使えています。
個人的には質感がしっとり目で好きですね。
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サイズ:M (57-58cm)/III-5mm (受注生産)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
RX-7RR4を今後も使い続けていくために、交換パーツをすこしずつ買い足しています。通常ラインナップにはない5mm厚のシステム内装でしたが、受注生産という形で購入できました。アライさんには今後もパーツの供給をお願いしたいです。
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サイズ:S13
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
ヘルメットの調整用に購入。
後頭部の隙間を埋める為にこの商品を購入しました。
一流メーカーのショウエイだけあって品質も良く取付も簡単でヘルメットのフット感が増しました。
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サイズ:標準タイプ/L(12mm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
廃盤商品でLサイズが無くて、XLサイズを購入しましたが、やはり大きい。
インナーパッド交換で互換性があるようなので交換しました。
普通にLサイズになりました。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ツアークロス2も適合なはずです。付きましたので。
内装のリフレッシュのために交換しました。値段ですね。それ以外は文句ないです。内装の作りもアライはしっかりしています。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット内装ではチークパッドが痛みやすく、ヘタってくるとホールド感が悪くなる要因なので、チークパッドのみ交換する人もいますが、想像以上にシステム内装もへたります。交換するとわかりますが、長期使用した内装と比べると新品はクッションの弾力がしっかりと感じられます。同時交換がおすすめです。
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