鼻を覆うようにメットに収まり、鼻息がシールドにかかりません。
なので、曇りどめに貢献してくれます。
でも寒い日での話で、雨天の湿度の高い状態での曇りどめは、さすがに
できません。
ブレスガードと合わせて曇り止めを使うと効果的です。
外から鼻が見えなくなるので、形状的に気に入ってます。

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単純だが効果絶大です。
シールドの曇りはピンロックシート、眼鏡の曇りはエアーマスク2で解決しました。

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使用するヘルメットがベルトを通す方式で、手袋をしたままの着脱ができないので導入してみました。快適な着脱に満足しています。

なんとなく差し込んだ時の感触がたよりなさげで、もうちょっとシートベルトのような「カチッ」とした手応えがあるといいのですが。ちゃんと刺さっていれば抜けるようなことはないので、機能的に弱いというわけではありません。

メットのベルトとの相性なのか、たまにボタン側の金具がベルトから取れることがあります。差しこむ側の金具についても、ベルトの長さがゆるゆると変わってしまうことが多いので、安全面を考えても、どちらもベルトと金具の接点に追加で補強が必要かな、と思いました。
あるいは取り付け方法に問題があるのか、簡単な説明書が付いているとわかりやすいのですが。

また、ゴムのカバー部分がゆるくなってきて取れて落っことしてしまうことが度々あります。何度か失くしかけました。

なんとなく細部にもやっとした不満がありますが、基本的な機能は問題なく果たしております。他のワンタッチクリップとも比較検討してみたいところ。

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【Webikeモニター】装着することにより下からの風を巻き込まないので、想像以上に快適になります。今まではバンダナを巻いて対処していたのですが、これからはその手間も省けるので良かったです。

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鼻の形に合わせてゴムのカーブがあります。
最初は良くわかってなくて、かなり下の位置に付けていたら、鼻を上から押さえ込む形になってしまって、鼻の先が痛くなりました（＾＾；
マジックテープで微調整できるので、自分の鼻にあった位置にセットしましょう！

あと、メガネのレンズが汚いと、いくらこれで息を防止しても曇ります。シールドは曇らなくてもメガネは曇りやすいので気をつけましょう。

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内側の鼻のところにつけてシールドに息がかからないようにするパーツです。
これがなんと、アライのアストロ-Mに無加工でピッタリ装着できます。
他のフルフェイスモデルもいけるのではないでしょうか。
実はアストロにも標準装備でついているのですが、いかんせんサイズが小さくてあまり役に立ちません。
そんな折、近所のバイク用品店に並んでいたので、700円を捨てるつもりで買いました。
果たしてその効果はというと、かなり優秀です。
雨の中でも、止まらない限りまず曇りませんでした。
が、完璧を期すには曇り止めシールドとの併用が必要かも。
これまで、雨の信号待ちで深呼吸できなかったのが嘘みたい。

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標準でついてくる物なのですが、いかんせん取れやすいです。
ただ差し込んでいるだけなのでしょうがないと思いますが・・・
見た目・性能は申し分ないので高評価ですが、外れやすいので★4つです。

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寒暖の差が激しい秋、当然シールドも曇りやすくなりますよね。先日、朝連で山と格闘してきた時も、鼻息が荒かったはずが曇りがない。「ここ」と言う一瞬にクリアに路面の確認が出来ることはうれしいですね。★5つ！
が、慣れないせいかヘルメットを脱ぐ時、ブレスガードが鼻に引っかかり、時に豚鼻になるから★4つ。

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【Webikeモニター】
アライのクラシックSWに取付けました。他の方も言っておられますが、説明書はありません。アライはあご紐の端部にバタつき防止のパチンとはめるボタン(？)がついてあるので紐はすんなりとは通らず、金属部品をペンチで一度開いて通しました。
使用感は少し大きいかな？と感じます。価格と便利性を考えると良い商品だと思います。

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手持ちのZ-6とHORNET-DSに装着しています。

Dリングに比べ脱着が簡単なので便利は便利です。
安全性については純正より確実に落ちるでしょう。
使用中に外れた事はありませんので問題視する程でも
ないとは思いますが。（希望的観測）
サーキットでは使用不可かも？

取付はどちらのメットもスナップボタンを外しました。
どうせ使ってないし。
バックル部分を曲げたりすれば入りますがわざわざ強度を
落とすような事はしない方が無難です。
1回曲げる＝降伏点を超えるですから見た目大丈夫でも
破断する危険があります。
リスクがあることを理解してやるべきでしょう。

ロックはきちんと差せば止まりますが、クリック感が薄いので
ロックした後に一度引っ張って抜けない事を確認しています。
もはや癖になってます。

他の方が書いていないデメリットとして、うっかりロックし忘れて
走り出すと風に煽られてメットの外装にカンカン当たります。
初めての時は何の音だ？？と焦ること間違いなし。（笑）
おまけに一度風に煽られたバックルがのど仏に直撃して走行中に
うぎょあぐえぇぇぇぇえぇぇぇ(;_;)となった事があります。（笑）

きちんとバックルを止めてから走りましょう。（苦笑）

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