復刻版M30と同時にクリアベースのクロームミラーシールドを
購入しました。
正直言ってクロームミラーと言う割には透け透けすぎてクリアシールドに毛が生えた程度の物だなぁというのが正直な感想です。

しかしクリアに限りなく近いクロームミラーなので夜の日も安心して走行できます。
次の給料が入ったらライトスモークベースのクロームミラーシールドを購入し、昼オンリーの走行時にはクローム、夜も走る可能性がある時はライトクロームと使い分けていこうと思っています。

ちなみに顔も隠しつつ夜もそれなりに走りたい場合はクリアベースのミラーレインボーシールドがおすすめです。
ただし街灯の無いような場所ですとクリア以外のシールドは全て開けないと厳しいとは思います。

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RX10とSB13ブラックとカーボンを所有しています。シールドが共有ですので、スモークとクリアレインボーとクリアミラーを併用しています。その時の天候や気分にあわせて簡単に交換できるところがいいです。スモークは本当に真っ暗なので晴れの日しか使えませんが、かわりにクリアベースのミラーとレインボーは夜でも使えます。
ヘルメット本体のカラーがあまりラインナップありませんがシールドで簡単にイメチェンでき大変便利に使っています。

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標準のライトスモークだと透明度が高く、日中眩しさを感じる場面が多かったため、暗めのシールドが欲しいと思いセミスモークを購入しました。
先日アライ純正のミラーシールドを購入したので、それとの比較も交えます。

【質感】
当たり前ですが、純正品ゆえに不安な点は全くありません。
外からだとうっすら顔が見える濃さで、標準のライトスモークほど丸見えでなくその面でもちょうど良い感じです。
写真はライトスモークの比較用に撮りました。手前がライトスモーク、奥がセミスモークです。

【使用感】
日中使う分には全く不安は感じません。明るい日中では適度な遮光性で、それでいて暗すぎることもなく、標準のライトスモークと同等の安心感があります。
基本的に明るい時間しか乗らないですが、夕暮れ時くらいであれば気にせず使えると思っています。

ミラーシールドと比較すると、日中使った印象としてはライトスモークベースのブルーミラーと同等くらいの明るさかなと思いました。
ミラーシールドはコーティング色によって視界に色が付きますが、そのような弊害もなく自然な視界です。

【総括】
スモークと悩みましたが、歳とともに視力も衰えて来ていることからセミスモークにしました。
ちなみに、アライのサイトによると、シールドの可視光線透過率はそれぞれ
　・クリアー：約90％
　・ライトスモーク：約70％
　・セミスモーク：約50％
　・スモーク：約20％
だそうです。結果としては正解だったと思っています。
ただ、シールドを買うたびライトスモークが余るのは困りものです。

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ベクターを使っている頃から使用していましたが、買い替えたRR-5用に今回あらためて購入しました。
ベクターに使用しているシールドは2か所のポストがないので、夏場はポスト付きのミラーシールドに交換しましたが、これはポストが付いているので通年で使用できます。
価格も微々たる差なので、こちらのポスト付き
がおすすめです。
このシールドは本当に曇りません。雨だろうが、極寒の中だろうが問題なしです。本当に曇った記憶がないです。
一度このシールドを使うともう普通のシールドには戻れませんね。
欲を言えばミラーシールド仕様を出してほしいのですが、シールドはクリアが一番見やすく安全ですね。

ただ、内側のシールドを固定するネジが樹脂でなめやすいのが難点ですね。
気を付けて締めれば問題ないです。

それと、内側のシールドは別売りなので別途購入する必要があります。

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『RPHA-10PLUS』には、クリアシールドのほかにダークスモークシールドが同梱されています。

また、ピンロックシートやステッカー（ホルヘ・ロレンソモデル）も入っており、とてもコストパフォーマンスが高いブランドです。

ただ、ダークスモークは、見た目は精悍でカッコよく、昼間は全く問題ないものの、悪天候時や日が陰り始めると、さすがに危険です。

そこで、今回このシールドを購入しました。

具体的な着用感は、悪天候でなければ、何とか夜間走行もOKといった感じです！

次は、ミラーシールドを購入してみようと思います。

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冬場や雨のときなどのシールドの曇りを何とかしたくて購入しました。
レンズが付いているところはホントに曇りません。
スモークのレンズはかなり暗いので夜間や視界が余りよくないときは注意が必要です。

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以前はゴーグルを着用していましたが、面倒なのでシールドに変更しました。この商品とても便利です、見た目もおっさん臭くないしカッコいい。

面倒な点と言えば最初に取り付ける際、ボタンが固く苦労しました、シリコンスプレーを軽く吹きかけると簡単にはまります。

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メガネが必要な方へ
通常シェードのままでは、トンネルに入った際スモークのままでは暗い場合が多く、結果シェードを上げ下げすることが多く、またトンネル内部の多くは漏水しており、路面が濡れており、前車の跳ね上げでメガネが汚れてしまいます。
この商品はシェードのみを上げ下げでシールドはそのままで良く、安全・快適のまま走行できます。

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ライトスモークベースのブルーミラーを購入しました。長いバイク生活で初ミラーです。

【質感】
純正品ゆえに不安な点は全くありません。ミラー加工はムラがなく、発色はとてもきれいです。
社外品と違い、シールドの固定部分（装着時に隠れるところ）にミラー加工されていないのも良い点です。
ただ、ミラー部分の耐久性が気になります。

【使用感】
視界は歪みなどもなく良好。ブルーミラーなので、視界は少々茶色っぽくなります。
遮光性は思ったほどではなく、直射日光が当たると眩しさを感じることもありました。
逆に言えば、夕暮れ時やトンネルなど一時的に暗い状況でも不安感は少ないと思います。

【総括】
見た目と性能を両立した品物だと思います。とても満足しています。
ただ、定価で約8000円はキツいです。

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CWR-1のシールドは他にも幾つか所有していますが、安かったのでリプレイスとして買い増ししました。

朝~夕の日差しの厳しい時間帯ではほぼ必須です。
過去に若年性白内障を患い、手術したので光が目に直接入ってきてしまい痛いので、このくらいの濃さ~もうちょっと暗めでも問題ありません。

トンネルの中も特に問題はなく、夜も街頭がある道であれば使用できる範囲です。

今現在はZ-7専用品みたいなもんですが、そのうちこのシールド対応の新しいメットも出てくると思うので、その際は使いまわそうと思っています。

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