シルバーのダークスモークを購入しました。
夜は基本走らないので分かりませんが、昼間なら充分見えます。

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X-14に取付
色はメロースモーク/ブルーです。

ヘルメットを脱ぐといきなりブサイクなので、せめて脱ぐまでは見苦しくないようにミラーシールドに交換。

よく見ればうっすら中が見えますが、そんな物好きはいないので基本的には問題ありません。

視認性については昼間は問題なしです。
というか眩しくない分目は疲れにくいような気がします。
その分景色を楽しみたいシチュエーションはシールドを上げる必要がありますが…

トンネルもよほど暗いところでなければ問題ないです。
夜はほとんどバイクに乗らないためろくに検証していませんが、安全に運転できるかといえば微妙だと思います。

また液晶メーターのバイクに乗る場合は輝度を上げないと見にくくなります。
スマホナビも然りです。
とはいえいずれも”見えなくて困った”ということは一度もありません。


以下ただの愚痴ですが、SHOEIの販売方針変更によりヘルメット同様販売ルートが絞られ、ほぼ定価でしか買えなくなりました。
以前はAmaz◯nなんかで割引販売されていたのですが…

実店舗をもたないにもかかわらずwebikeで取り扱ってくれるのはありがたいですが、SHOEIの姿勢は残念なので次のヘルメットは他社に乗り換えようかと考え中です…

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OGK EXCEEDの特徴の一つ、インナーサンシェード。
便利なのだが、標準装着品はスモークが濃い。
かと言って、シールドそのものをミラーシールドにしてはインナーサンシェードの意味がない。
ということで探していたら発見。すぐに購入し、交換しました。

シルバーミラーの本製品は標準の物よりスモークの度合いが薄く、そこまで暗くなりません。
それでも眩しさはしっかりと軽減してくれます。
交換も簡単で、満足の一品です。

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【使用状況を教えてください】
　2ヶ月ぐらい使用しています。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　スモークの濃さ具合は、イメージ通りでした（他の投稿写真付きのインプレ・レビューが、とても参考になりました！）。
　
【使ってみていかがでしたか？】
　HORNET ADV（https://www.webike.net/sd/21838418/）のシールドをノーマルのクリアから、こちらのダークスモークに変更してみました。
「CNS-1 PINLOCK」（https://www.webike.net/sd/20352754/）等の他のシールドではスモークの濃さを選択可能ですが、インプレ対象のシールドはダークスモークしか選択できません。
当初はメロースモークが欲しかったのですが、実際に使用してみますとダークスモークでも良いかと思いました。
　シールド変更後は西日等に対して眩しくなくなり、外から顔が見えにくくなりました。
遮光による影響ですが、高速道路等の整備されたトンネルならば問題ないと思います（高速走行中にシールドを開けるのも危険ですし・・・）。
下道の暗いトンネルの場合は、シールドを開けて走行しています。
ちなみに、シールドを通して見る風景が黒っぽくなるので、景色が良い所を走行している時もシールドを開けています。
　夜間や悪天候の場合は、（ツーリング）クリアシールドへ交換／（街乗り）シールドを開けて使用しています。
ツーリングの時は、余っているヘルメット袋にクリアシールドを入れて持って行くようにしています（3枚目の投稿写真を参照）。
　気になるところとしては、PINLOCK用ピンがクリアになっていてダークスモークのシールドに対して目立ちます（1、2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照）。
昔使用していましたシールド「CW-1 PINLOCK」（https://imp.webike.net/article/0151504/）のPINLOCK用ピンはブラックでしたので、ブラックならば目立たないと思います。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　クリアシールドに比べてフックやフックレールが見えにくいので、シールドを脱着する際には注意が必要かと思います（4枚目の投稿写真（※説明書より引用）を参照）。
　
【交換のポイントやコツを教えてください】
　ヘルメット本体やシールド付属の説明書の他に、メーカーHP（https://www.shoei.com/products/parts/shield/shield_627.html）にシールドの脱着方法が動画で公開されていますので、交換作業の参考になるかと思います。
　それと、ツーリング先でのシールド交換を想定している場合、事前に交換作業の練習をしておくと良いかと思います。
　
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
　PINLOCK用ピンをクリアからブラックやダークスモーク等に変更しますと、ダークスモークのシールドに対して目立たないと思います。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
・SHOEI：CNS-2 PINLOCK ソフトスモークミラーシールド【オプション・リペアパーツ】
　（https://www.webike.net/sd/23126516/）
ミラータイプのシールドですと目立つかなと思ったのと、こちらのシールドより安いのでインプレ対象のシールドを購入しました。
　
【その他】
　6年ぐらい使用していますヘルメットの内装（https://imp.webike.net/article/0493269/）を丸ごと交換したついでに、シールドも交換してみました。
　
※インプレ（https://www.webike.net/commu/impre/）投稿時に用意されている項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。

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夏場の日差しの強い日のツーリングの為に、ブルーとオレンジで悩みましたが、今回は見た目が良いファイヤーオレンジを購入。
内蔵サンバイザーはついていますが、全面ミラーシールドの効果は大きいです。
顔を隠せるのもよいですし。
純正品ですので造りも良く取り外しは良いのですが、取付けがクリアと違い差し込む場所が見えにくく苦労します。
ピンロックシートも別購入で価格が高いです。
良い製品でファイヤーオレンジが気に入っています。

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取り付けも簡単で商品も、しっかりした作りとデザインで大満足です。

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社外品も考えたのですけど、純正部品にして観ました。矯正視力の自分には、明るさ見え方はちょうど良い感じです。色彩が濃いのがタイプの方は、社外品の方が、良いと思います。値段の方も純正部品寄り少し安い要な気がします。PINLOOK（R）シートと一緒に購入して取り付けました両方とも純正部品なので、取り付け精度、質感は、良いです値段成りの事は、有ります。

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J-Force４で使っています。
ジェットヘルメットは顔全体が見えるので、見えなくするために交換しました。
色はメロースモークミラー／ブルーです。
ファイヤーオレンジとブルーで悩みましたが、表から見るとブルーが多少薄い感じがしますが、歳を考えブルーにしました。
取付・交換はショウエイ独特でなかなか慣れませんが無事交換出来ました。
同時にピンロックも購入し取付けています。
視界も良く、ミラーシールドを付けている感覚も無く、十分効果を発揮してくれます。普通に照明のあるトンネル内でもそれ程視界は下がりません。
交換して良かったです。

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GT-AirIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもGT-AirIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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J-CRUISEIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもJ-CRUISEIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。

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