モトクロスレース及び練習にて使用していました。
形はオーソドックスですが、安全性はピカイチです。
転倒にて頭部の打撃を何度も受けましたが、怪我はありませんでした。
モトクロスをするならこのヘルメットしかないと思います。
内装も自分にフィットさせるサービスもありますので良いです。

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前モデルからの買い替え。パッドが改良されており、安全性が増し、なお良かった。
オフは同社のV-cross 4、街乗りの際はコチラと使い分けしています。
コストは決して安くはないが、自分の頭を守ってくれる唯一のモノなので、頭のサイズ&カタチの合うアライは手放せません。

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ドカティ スクランブラー に乗り始めて、今まで使用していたJクルーズの代わりに購入しました。装着感、デザインは申し分ないのですが、タンデムに妻用には、5万円を切る価格だと手が出ますね。

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オフを始めるにあたって購入しました。

探り探りで安い製品を買うより最上級グレードを買う方が後々後悔しないと思い購入に至りました。

値段だけに非常に軽くFIT感も文句ありません。

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写真はイメージなので、しょうがないですがデザインが異なります。
後頭部の襟の付近はイメージ図だと只の白ですが、実物はグレーになってます。
これは個人的にはイメージ図の方が格好良いと思います。

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以前はアライのCT-Zを使用していましたが、オフロードバイクに乗りかえたのでこちらを購入しました。
実店舗で頭の採寸からしてもらったところ、それまでのMサイズは間違いでSサイズが適正サイズと判明しました。
始めはほっぺがかなり圧迫されますが、激しく動いてもズレないフィットが必要なオフロードバイクにはとてもいいと思いました。1年半経過して内装がヘタってもしっかりフィットしてます。
また、シールドを外さずにゴーグルの使用も可能でした。
一方、ツーリング時は走行中の風切り音は結構気になります。また、店舗にて内装の調整をしてもらっても頭へのフィットは難しく、使い始めはかなり神経質になりますが、根気よく調整をしてこれ以上ないかぶり心地になりました。
使用から一年半の内に数回落下させたのが原因でベンチレーションのパーツが破損し、現状ものすごく風切り音がうるさくなってきました。

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アライとホンダのコラボレーションで、アフリカツイン専用のヘルメットと言っても過言ではありません。
アフリカツインを購入して、新しいヘルメットを探してたところ、ネットニュースでこのヘルメットの予約販売を知り購入しました。

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人それぞれ頭の形が違いますので
感覚的な所に関しては
参考にならないとは思いますが
私の場合は、大変かぶり易く
要所もきちんとフィットします。
塗装や仕上げも良質で、シルエットも美しい!
文句なく素晴らしい製品だと思います。
重量は、もの凄く軽いわけではありませんが
全く重くありません。
バイザーも、通常の使用ならば
充分に日差しを遮ってくれます。
風切音は、十分に許容できる範囲ですので
全く気になりません。
Ａｒａｉの長年の経験と実績で創り上げた
高い精度で仕上がっている逸品だと思います。
実は、ＳＨＯＥＩ派だったのですが・・・

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去年Vストローム650を購入したので、バイクに合わせてヘルメットを新調しました。

ホーネットADV、X-14と比較して、まず軽いです。その時点で疲れが軽減されます。去年はツーリングにもX-14を使っていて、高性能ヘルメットなので文句はないのですが、やはりオーバースペックだとは感じていました。

バイザーがついていますが、高速道路を走っても、風の影響はほとんど感じられません。むしろ、太陽に向かって走る、というようなシチュエーションで、微妙に日よけになってくれるので、とても助かります。冬でも、直射日光が正面に来たまま、ずっと走るのは眩しいし厳しいですよね。

また、ホーネットADVはサングラスがハメやすかったのも印象的です。コメカミ部分に加工がされているせいなのか、あまり痛くなりません。自分は眩しいのが苦手なので、シールドをスモークかミラーに交換することが多いのですが、今回はしばらくクリアシールド+サングラスの組み合わせで使ってみようと思っています。

ベンチレーションの操作もボタン式で操作しやすく、使いやすいです。乗るバイクは選ぶと思いますが、ツーリングにはピッタリのヘルメットだと思います。

乗るバイクは選ぶと思いますが、

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X-ROAD 購入時に付いていた応募ハガキでフォグウインプラスをいただきました。
届くまではシールドの内側にメガネ用の曇り止めを塗っていましたが、シールドの上半分が曇りがとれにくい感じでした。
(夏の通気性がちょっと心配かも…。)
シールド、バイザーの取り付けネジを500円玉で回して外し、シールドの外側に型紙を位置を確認しながら貼りました。
フォグウインがシールドと帽体と挟まらないように、上端から12mmの所にしておきました。
付属のクリーナーでシールドの内側をふき、メガネ拭きでクリーナーを拭き取り、型紙の位置に合わせてフォグウインを真ん中から貼り付けていきます。この時、シールドをおしひろげで貼り付けるとやり易いと思います。
シールドとバイザーをもとに戻して完成です。

実際に使用してみると、わたしが使用する環境では全然曇りません。(気温3℃位)わざとハァハァしてみても先にメガネが曇り始めました。信号待ちで停まるとシールドをあげていましたが、信号待ち位の時間では曇らないので凄く快適になりました。

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