原チャリの免許を取った息子用に購入。高校でも許可とったが，フルフェイス限定での許可なので安くてかっこよくて安全そうなこの商品を選択。サイズが小さめとあったので頭が小さい息子でも?サイズを選択したが、眼鏡をかけるとフレームがこめかみにあたり痛いと言ってました。なじむかどうか、これからですね。
機能とデザインは大満足。
眼鏡かけなければジャストフィットだそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近くにicon使用している人を見た事が無いのと、近場を少し流す時に被ってインパクトのあるメットが欲しかったので購入を決めました。

頭囲が60.5だったのでL?XLが該当するサイズだったんてすが、他の方のインプレやユーチューブ動画等であるように「キツイ！」とのコメントが散見したのでＸＬの更にワンサイズ上の2XLで注文しました。

参考までに、常に使っているのはSHOEIのLサイズです。
フィッティング無しでジャストフィットです。

そこで、iconのメットを2XLにした場合。

被る際、キツさはあるけれど「耳が千切れる！」と言う程の事はありませんでした。
基本通り、アゴ紐をシッカリ左右に引っ張って被ればなんて事は無いです。

被りきると、そこまで頭の周りや頬の辺りのキツさは感じません。
日本人＝丸顔。欧米＝面長。なのか、頭囲のキツさより深さの方が気になりました。
深く被らさってしまいます。
頭頂部にスポンジを入れて少し調整しようと思います。

脱ぐ際は、被る時同様シッカリ広げて抜けば耳を痛める事は無いでしょう。

そして、ここから大事な話です。

メガネの方は購入を諦めた方が良いかもしれません。
まず、メガネスリットはありません。
と言うかメガネの人の事を考えてくれた構造ではありません。
今回サイズ的に余裕？をもった物を購入したつもりでしたが、サイズどうこうの前にメガネのツルが入る隙間さえありません。
チークパッドでどうこう出来るとも思いません。

試着できる環境じゃないからウェビックで購入を考えるんでしょうけど、メガネの方は本当に購入を考え直して方がいいと思います。

それでもiconが欲しいと言う「メガネ」の方は、オススメはしませんが帽体側にある緩衝材をどうにかして削るしかないです。
保証や帽体強度に影響するので、詳しくは書けませんがメガネを掛けられるように「改造」は出来ました。
1番良いのはコンタクトにする事です。

あと、ヘルメットの各インナーパッドは意外とヘタリが早いです。
それと、インナーパッドを一度水洗いすると馴染み（ヘタリ）が良くなると販売代理店のAGFモトスポーツのYou Tube動画でもいってました。

補足で、チンガードとクリヤシールドとスモークミラーシールドは付いてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昔からアライを愛用していますが、その理由の一番はフィット感の高さ。他メーカーよりも自分の頭にはしっくり来るもので、その美点はRX-7Xでも変わらず。
一方、シールドは脱着性や操作性に難のあったSAIシステムから、新型のVAS-Vシステムではそれらが大幅に改善されており、ヘルメット本体の改良よりもシールドシステムの改良の方が強く印象に残りました。ロック操作、脱着操作ともに非常に簡単・確実なものになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで被っていたSHOEI GT-AIRとHORNET-AGVとの違い。

軽い。これは上記とタイプが違うので当然と言えば当然。帽体の空力効果なのか、正面向いても横向いても風圧に変化が無い。これらは疲労低減に寄与すると思います。

被り心地が良い。帽体をMサイズにして内装を一つ薄いタイプに付け替えたのは上記と同じ。頭部全体に均一に圧が掛かる感じで長時間の使用に耐えます。

入り口が狭くなった。被ってしまえば良いのですが、被る時と脱ぐ時大変です。特に脱ぐ時、モミアゲの毛が無くなりそうです。

シールドのロック解除はコツさえつかめば問題ないです。
ベンチレーション効果は普通。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全てにおいて大満足です。以前はアライ一筋でしたが、XR1100を試しに使ってみたら、その時のフィット感があまりに気に入ってしまい、それ以来SHOEI一筋になりました。
かぶり心地やフィット感、風切り音は非常に良好なのはもちろんなんですが、何より視界の広さがとても嬉しいです。
グラフィックデザインもとても気に入っています。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GT―AIRからの買い代えです。サイズをLからMに変更したのもあると思いますが、フｨト感は抜群です。ただひとつ不満な点は、メガネスリットです。自分の持っているメガネは、
1個も入らない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ感は日本のメーカーさんと同等で選んで問題ないです。極端なキツさはなく長時間被っていても疲れません。個人的な好みではチークパッドがもう少しキツくてもいいかなと思います。

軽いので首への負担も軽減されてます。

メーカーさんも確認したいことがありメールで質問したところとても親身に対応してくださいました。
某海外メーカーの代理店とは大違いで安心できました。

強いていうとベンチレーションはNOLANやSHARKに比べ弱いかなと感じました。

日本ではマイナーですがSUOMY と強い結びつきがあるメーカーですしレースでも使われてるのでもっと普及してほしいメーカーですね

NZ RACE等の最新フラッグシップモデルが導入されたら是非購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までのフルフエイスで一番の軽さです。通気も良好で今からの暑さでも大丈夫だと思います。
事故にあってからハーフとかジェットは怖くてかぶれません。値段は高いけどSHOEIは
安心感が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

174cm 86kg
頭はそんなにデカくないと思うのですが、XLで完璧でした。
デザインも気に入ってますし、なんたって通気の具合が絶妙です。

インカムのスピーカーも収まりが良くて問題なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI Z-8所持なので比較しながらになります。
Z-8購入時に比較しそのときはZ-8を選びましたが、結局どちらも購入してしまいました。
300kmほど走った感想です。

・見た目
丸っこいアライっぽさは健在。全体的にSHOEIよりシンプル。
スポイラーが目立つ。ロゴダクトのロゴが大きくて目立つ（ちょっといまいちなポイント）
同じ色とサイズで並べるとZ-8より帽体は大きく見えますが、形状によるものだし微差なので気にするほどでもない。

・ベンチレーション
ロゴと左右、シールド、口元にあり。
乗車姿勢にもよってくるので個人差あり（当方はレブルなので直立?やや前傾）だが、Z-8より圧倒的に快適と感じた。とくに口元は走り出し直後からスースー、ロゴダクトからの風は後ろというより顔に風を流す感じ？
Z-8との差はちゃんと排気穴があることで通気を促しているからかもしれない。
真夏も期待できるレベルだと思いました。

・静粛性
Z-8とほぼ同等。ベンチ性能が良いのにこれだけ風切り音抑えているのはすごい。
ダクト全開にすると風切り音が目立つが、自分はインカム使わないし、ベンチレーション性能と引き換えにこれくらいならなにも問題なし！

・空力
高速道路80km/hで後方確認はすんなりできる。これ以上高速域は検証しない。
が、帽体が丸いのもあってこれはZ-8の勝ちかな。スポイラーがなかったらもっとひどかったと考えるとある程度効果はあると思われる。

・かぶり心地、重さ、その他
個人差はあるとおもいますが、Z-8より全体的にゆるめ？
セールスポイントのひとつである「かぶりやすさ」はZ-8以上。新品でもスポッとかぶれたので好印象。
手に持つと重さは感じるが、かぶれば気にならない。
シールドの動きがSHOEIほどカチカチせず、ちょっとチープな感触（ヘルメットの性能には関係なし）
チンストラップの位置がやや後方。
ピンロックが付属していないので割高感もあります。

総合的にはとても満足。
高い買い物だけど、安全性と快適性を高いレベルで両立させており、バイクに乗るのがますます楽しくなりそう。
自分はSHOEIもAraiもどちらも問題なく被れる頭なので比較できてよかったです。
Z-8との使い分けは難しいので気分で入れ替えようとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。