カーボンだがあまり軽くない。OGK RT-33の方が軽く感じる。私の頭は外国人のように前後に長いので、期待していたが、アライの吊るしのフィット感とあまり変わらず。しばらく被っていると頭がキリキリ痛い。しかし安く買えたので、良しとする。

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アライRR5 Mサイズとの比較
アライの Mサイズだとサーキットを走るには丁度良いフィット感でしたが、ストリートだと若干タイト過ぎでした。
x803 のLサイズですが頬のフィット感は、アライのMと同等と感じます。
別売の内装で調整したいと思います。

頭頂部のダクトは開けると風切り音が大きいと感じました。

質感は内外装共に上質でカーボン好きには、堪らないですね！

シールドのピンロックシートもピッタリ取り付け出来ます。

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先ず、注文後に納期が1週間から2ヶ月に伸びてビックリ！その後、連絡なしで予定の2週間前に突然納品されて、またビックリ！納期管理に疑問が残りました。
インプレですが、やはり日本メーカーに比べて内装のフィット感が悪いと感じます。特に頬パッドの締め付けが弱く、アゴまわり緩くなり見た目のスカスカ感と装着時のブカブカ感が気になります。これのせいか、前傾姿勢での乗車時に開口部の縁、上の部分が視野に入って視野が狭まり、前方視界が悪いと感じています。前が見づらい！
仕上げの品質面でも問題あり。被り口樹脂モールの接着不良があった。1番目立つ正面アゴ部分でモールが浮いている、カッコ悪い。塗装面でもゴミ混入、重なり部の透け、謎の点線状の窪みあり等、評価は低いです。代理店の品質管理が甘い。
とは言え、ロッシレプリカをK1の価格で手に入れると考えたら目をつぶるべきか？カラーグラフィックは文句なくカッコイイ！いや、しかし安かろう悪かろうでは済まされない。最低限の品質を維持する努力を代理店はするべきだと思う。仕上げの不満点は検品作業で防ぐことが出来たはずだ、残念です。

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Lサイズを購入致しましたが、装着のフィット感は問題ないのですが、外周が一回り大きく頭でっかちになります。安い買い物ではないのでちょっと残念です。

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サイズが他のメーカーより小さい、
顎紐の位置が深い様で使いにくい、
頬のパッドが大き過ぎる、
全体の深さも足りない様に思います。

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ＯＧＫカブト　ＲＴ−３３からの入替

良い点：すごく軽い
　　　　デザインがかっこいい
　　　　ヘルメット袋のデザインがいい

ｲﾏｲﾁな点：チークパッドがきつく頬骨の押さえつけが痛い（Ｌ→ＸＬに交換予定）
　　　　　シールドの開閉が硬い
　　　　　帽体が浅いのかチンカーテンから顎が出る（顔が長いのかも）
　　　　　被った後のチークパッド、ネックパッドの潰れがひどい（低反発なのかも）

ｲﾏｲﾁな点もあるが、軽いというだけでチャラにできると思う。
　　　　　　　　　　　

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Mサイズを購入しましたが、以前使っていたアライのMサイズより中が緩く感じました。内装だけひとつ小さめに交換しようと思います。
日の丸とホンダウイングマークをデザインした中上レプリカには大満足です！

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ショウエイのQWESTを使っていましたがSSに乗り換えた事もありスポーツモデルのz-7に新調しました。
すごく軽くて被りやすいと思いますが個人的には
頬周りがきつく薄いチークパットに換えたら
いい感じになりました。使用時間がまだ少しなので
詳しくはわかりませんがベンチレーションが
もう少し効く期待がありましたが今のとこ
QWESTとあまり変わらない気がしてます。
側面が切れ上がって後部も跳ね上がっているので
前傾の乗車姿勢になるバイクにはいいヘルメット
だと思います。

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約１０年前に購入したＯＧＫ製ＦＦ５との比較ですので、現行モデルとの比較はフェアじゃ無いと思いますが・・・。まずＯＧＫ製と比べて軽い!!です。その次に風切り音が格段に小さい!!。それと頭部と口元部ダクトを開けていると空気が入って来るのを確実に感じます。残念な点は先日ツーリングで初めて使用したのですが、１時間程走行すると側頭部が痛くなってきました。Ｍサイズを購入したのですが、以前使用していたＯＧＫ製や２０年前のアストロＦＳのＭサイズではその様な事は起きなかったのですが・・・・・。
この件は厚みの違うシステムパッドで調整すれば解決出来るのでは？と考えています。
細部の造り等は流石アライさんだと思います。

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このお値段でこのルックス…さらに交換用のスモークスクリーンまで付いてこのお値段には驚きです！

今までaraiのXLサイズを被っていたので、こちらの商品でもXLにしたのですが…ワンサイズ小さいカンジで小顔になりそうなフィット感(笑)

まだ全然使ってない事もあると思いますが内装パッドが固く感じました。

総合的に見て大満足です?

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