サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
メーカーとしてはエントリーモデルなのでしょうか、お手頃価格です。
造りや塗装も安っぽさはなく良い感じです。
サイズはアジアンフィットではなくイタリアと同サイズなので日本製よりワンサイズアップが良いかと思われます。
自分はアライ、ショウエイだとLですが、ノーランではXLです。
サンバイザーを出すツマミが小さいので慣れるまでは出しにくいかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
インナーバイザーは、良い、バイザーの出し入れも上手く出来てると思います、エアーの取り入れが今一、シールドが少しだけ開く機能があると助かる、
メガネが曇りやすい、あと顎したに風が入ってくる、冬は、寒く感じる、顎ヒモ、のシステムになれるのに時間がかかる、今は改善されたのかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
機能性 | 0 |
The helmet is very great. Size is perfect for me. Shell looks a little smaller than my AGV but still great.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
今までは国内メーカーのヘルメットでXLサイズに調整スポンジをモリモリでフィッテングしてました。
thunder c gpは、その調整スポンジが不要でフィットします。
イベントでLサイズを試着させて頂き、未調整で調整したヘルメットと同等のフィット感で驚きました。
そしてこの度webikeさんで購入したわけです。
商品説明では日本人の骨格に合わせている旨の記載がありましたが、私は頭の幅がMサイズ、前後がXLととあるメーカーの人に言われ欧米人の頭の形に近いとのことでしたから、私にとってはいい意味で商品説明はウソでした(笑)
でもこれで、面倒なスポンジ調整から解放されます。
メインで使用していたヘルメットより約400グラムも軽く、首から下全てが楽でした。
驚きの軽さです。
もう他のヘルメットには戻れないくらいです。
付属品がヘルメットバッグをはじめスモークシールド、ティアオフ、ヘルメットピローなど豊富で非常にお得感があります。
しかし、日本製と違い、スモークシールドは暗いところがよく見える青い目の欧米人向けだと思われますので、目は日本人の私にはよく見えないため使用せず、ライトスモークを購入します。
セイデンさん、輸入時点でチョイスできるのであれば、ライトスモークを付属していただければありがたいです。
サーキットで全力で伏せる際の上方視界は非常に良好です。
ただ、メガネスリットはあるようですが、私の場合、差し込む際に若干苦労します。
カラーはカーボンを選択しましたが、私はカーボン柄は拘らないので、グラフィックものがあると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
自分はオフ車にバイザー、ゴーグルで使ってますが、バイザー外してシールドのみの使用、サングラスで使用などいろんな使い方ができる良いヘルメットだと思います。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
これまでずっとショウエイのヘルメットを愛用してきましたが、近年の価格高騰で手が出なくなり、試しに名前の聞いたことのあるOGKのヘルメットを購入しました。
結論から言うと、非常に品質の良いものをこれまでの半額程度で購入出来て大満足です。
細かい事を言えば、シールドを閉める時の音が安っぽい(きっちり密閉されていないような乾いた音)のは少し気になりましたが、機能に問題はなし。
被り心地も良く、今使用しているグラムスターより風切音も静かで快適。
まあ、機能を求めるならグラムスター買うなよって話ですが、、
これが2万数千円で購入出来る事に驚きました。
OGK、リピートしそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カタログで見るよりカッコイイです。
【フィット感はどうでしたか?】
日本限定仕様のようですが、インナーパッドが硬いので日本製の製品にくらべると
硬くてざらついておりフィット感は低いです。
【使ってみていかがでしたか?】
軽さが際立っています。SSでいつも首が痛かったのですが、頭が軽く楽でした。
空力特性もOGKシューマより上ですね。
風切り音や静穏特性は普通です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションは法定速度内では普通です。
付属品が多くお買い得感があります。
ダークスモークシールやピンロック、シールドフィルムまでついています。
【期待外れな点はありましたか?】
・シールドロックがボタン式で開くとき、シールドにツバもなく
開けにくいです。
・帽体はワイヤレスマイクには対応していない。
・フィット感はかなり低い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・この値段でカーボン製品は国産品にはないですね。
・とにかく軽く空力特性もよいです。
・内装の質感やフィット感は低いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
オプションでリアスポイラーがあります。
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サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
何処をとっても、最高で、軽い、安全 リアスポイラーも?最高で、オープションのリアスポイラーも?注文しました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
OGKジオシスLサイズを購入しました。同じくOGKアサギからの更新です。アサギもLサイズを被ってましたのでLサイズを指定しました。アサギとの比較になりますが、被った瞬間アサギより緩めかなと感じました。チークパッド部分がわりと緩めかなと感じました。わたしの頭にはジャストな感じで被り心地も柔らかでいい感じです。格安インカムを取り付けましたが、今どきのヘルメットなのでスピーカーマウントのホールにそのままインストールできて簡単にインカムの装着ができて配線をまとめれば出来上がりって感じでした。ただチークパッドのホックを嵌めるときに位置をちゃんと合わせないとなかなか嵌まらない感じですが、位置さえ合えばカチッと嵌ります。
早速被ってバイクに乗ってみたらアサギより風切り音楽静かでアドベンチャータイプなのに空力技術が進化してると感じました。ただ頭頂部のベンチレーションを開けると風切り音がでますね。シールドも工具なしで脱着できていいのですがシールドとヘルメットのフックを嵌めるのがちょっとだけ知恵の輪的でフックとリブをよく見ながら取り付けないといけません。スモークシールドも同時購入したので取り付けようとしたら、取り付け部がスモークで見えにくくてちょっと手惑いました。シールドの視界が広く感じます。乗車中のタンク上のナビなんかも見易いと思いました。ピンロックシールドとインカム装着後の重量は1790gほどでした。やや重い部類になるかと思いますが空気の流れがいいのか?乗車中は重さをあまり感じません。コスパの良さに納得です。
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サイズ:XL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
問題なく使用できています。
思った以上に早く届いたのには驚きました!
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