4.0/5
【Webikeモニター】
シールド付グラフィックモデルのオフロードヘルメットを探していました。
ツアークロス3はデザインが豊富で機能的にも引かれるところがあり購入。
エクスプローラを選びました届いてはじめて現物を見ましたが、黒に塗られた部分にはラメが入っていてキラキラしてカッコイイです。
【使ってみて】
ベンチレーションがたくさんありますが、風が入ってくるな~と感じるのは口元とシールドについているブローシャッターくらいでした。
他は体感できるほどではありませんでした。
寒い日でもこの2箇所が開いていればシールドの曇りは防げそうな感じです。
開け閉めはオフロードグローブだったら走行しながらもできます。ブローシャッターはちょっと大変ですが。
走行していて首元から入ってくる風はTXエアロフラップを伸ばしてもあまり
効果がありません。すごく短いです。
寒い日の首元の冷えの軽減に期待していましたが、ぜんぜんだめです。
バイザーは結構短めで太陽がまぶしいとき日よけにはなってくれません。
内装の肌触りが良くかぶり心地はいいです。
1つ残念なのはゴーグルが小さめのものしかはいらないということです。
普段はシールドで走行し、息の上がる林道などではゴーグルという使い方を
する人には注意が必要です。
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5.0/5
黒・赤・白のコントラストがすきです。 おすすめ!
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5.0/5
冷たい雨の日に使用してみました。
普段なら曇ってしまう状況でも曇らない!視界くっきり!
シールド、ベンチレーション全閉でも曇りませんでした。これは一度使ってしまうと手放せないですね。期待通りの性能で、満足です。
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5.0/5
本当に軽いです。
今までジェットヘルメットを被ってきました。重たいフルフェイスが嫌で・・。
安全性はフルフェイスなのはわかっているのですが。
シールドは標準でライトスモークも付いてます。いい商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
頭の周囲が57.5cmでLサイズを購入しました。
少しきつめかとも思いましたが、使っているうちになじんできました。
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【Webikeモニター】
ウェビ友のCAさんの日記を見て、購入しました!!
以前から、メットインスペースは荷物入れになっておりメットは持ち歩くか、盗難の心配をしながら、ミラーに引っかけていました。
最近、CAさんが同じPCXを購入してヘルメットロックの日記をアップしていたのでコレは買うしかないと思い、即決しました。
車種別専用設計なので見た目もスマートで違和感全く無し。
装着もちょっと面倒でしたが、ボルトもホルダーを外さないと容易に取れない様に設計されており流石キジマだなぁと感心させられました。
以上のような理由から、文句なしで☆5つです。
最後にキジマさんにお願いが・・・ZX-12R用のメットホルダーも作って下さい。
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5.0/5
デザインに惚れ込み購入!
価格のわりにデザインや作りこみがしっかりしているので満足です。
重さも適度で長い時間のライディングでも疲れ難いかと思います。
似たようなデザインでこれよりも安いものもありますが
作りこみ具合では遥かに優っているように感じます。
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5.0/5
ツアークロス2に続いて購入いたしました。品質、被り心地等すべてにおいてやはりアライは最高です。
ただシールド付きはオフロード走行などで息が荒くなるとどうしても曇りやすくなるので1cmくらいけ開けて走ってますがそこで固定できるようならより使いやすいかな?と思います。
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4.0/5
ラパイドSRからの買い替えです。
比較しますと、視界が1.5倍ほど広く
バイザーは日差しを遮りスモークシールドを必要としません。
口元辺りの空間があり息苦しさを感じません。
売りの顎を支える内装は優秀でぶれることはありません。
気になる点は、バイザーが風の抵抗となり、100Km/h以上では
傾きによっては、いきなり持って行かれそうになります。
また、風切り音も大きく、B-COMを使ってますが、80Km/hから
聞こえにくいですね。マルチパーパス系に乗ってるので
この手のメットが気になっていました。とにかくかっこいいですね。
下道メインのツーリングにはもってこいです。
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5.0/5
ヘルメット自体の大きさが小さいのは、非常に良い。
被っても、上部でしっかりフィットし、安心感があります。
ただし、顔の長い私には、その長さを強調してしまいそう。
サイズは、同じアライでも、ワンサイズ小さめかな?
購入の際は、どちらかで、試着をすすめます。
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