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ヘルメットのインプレッション (全 6258 件中 5921 - 5930 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今回は初めてシステムヘルメットを購入しました。
第一印象として、同サイズ(M)のフルフェイスヘルメットを比べると、若干大きいです。更に、様々な機能がついているので比較すると重いです。
あごの部分を上げればジェットヘルメットのようになるので、眼鏡をかけたまま装着できるかとおもったのですが、内側のパッドがきつく、眼鏡ははずさないとつけれません。パッドはきついのに、装着すると若干大きいのかぐらつきます。
慣れの問題なんでしょうが、使いやすさではフルフェイスのほうが圧倒的に使いやすいです。
ですが、ヘルメットを装着したままでも飲み物が飲めるというのは思ったよりも便利でした。ツーリング時などにはより活躍するでしょう。
インナーバイザーはほぼクリアで視界を遮りません。また風も遮ることもありません。風がぎりぎり目に当たらない程度です。
シールドは付け替えるのに少々苦労しました。爪を入れるのが難しく、指が痛かったです。それ以上に、シールドの開閉が商品到着時の状態から渋いです。開け閉めに苦労します。走行中などパパッと切り替えづらいです。
ネガティブな感想が多かったですが、システムヘルメットとはこういうもの何だと受け止めているのでこの評価です。フルフェイス感覚で購入すると困惑するかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/04 19:09
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alpsさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

まず形状がいい!フルフェイスとジェットが一体なんて思いもつかなかった。ジェットヘルを注文したので、届いたらフルフェイスだったので、一瞬間違いかと思ったほど。今のところ一番気に入っているのが、シールドのくもり止め機能。この時期は外気が冷たいので、ことのほかくもると思うのだが、完全にシャットアウトする。いいメットと思う。

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投稿日付: 2013/02/01 15:48
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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

5.0/5

★★★★★

アライのフラッグシップだけあって素晴らしいの一言です。重心位置が低くて被っていても重さをあまり感じません。ベンチレーションの効きもよく夏場は他のヘルメットに比べて涼しいです。賛否両論のシールド交換ですが、慣れれば非常に簡単に出来ます。私はハイサイドで頭部を強打しても全く痛くありませんでした(衝撃と音は来ますが・・・)。あとは、値段がもう少し安くなれば言うことなしですね。

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投稿日付: 2013/01/31 20:03
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ospreyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DIO [ディオ] | リトルカブ | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか?アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31
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はまトラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | GTS Super 300 Racing Sixties | 390 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

本当です。冬の寒い日に特に実感します。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31

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soutaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NINJA650 [ニンジャ] | モンキー )

4.0/5

★★★★★

ジェットタイプでOGKのを使っており、被り心地が良いので、フルフェイスもOGKを選択しました。スネル規格品である事、軽い事、値段が安い事が嬉しいです。サイズについて、以前使用のSHOEIだとXLだったのですが、OGKだとLでOK。が、帽体の見た目はXLばりに大きいのが残念です。

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投稿日付: 2013/01/30 17:30
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まこちんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シールド破損のため購入しました。
純正品なので、特に問題はないです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:29

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binbouninさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX750E | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすがにレーシングモデル、かなりすっ飛ばしてもヘルメットが持ってかれません!
帽体は結構でかく感じます。重さも同時使用のZ-6に比べると重いです。
が、バランスがいいのか被ってしまうと重さも気になりません。
ベンチはかなり効いてるようで風が抜けてくのが感じられます。夏場はよさそうですね!
高い買い物でしたが買ってよかったです。1つあげるならクリスタルホワイトがあればよかったな。。。

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投稿日付: 2013/01/29 17:22

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yousukeさん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Xイレブンに付けていたがどこかで落として紛失、冬場はこれがないと巻き込みで顔が寒いため、購入、一度付けたらやめられない性能、こんなもんが実は快適度を上げますよ。

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投稿日付: 2013/01/28 17:40

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SHINさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

安全性を重視しSNELL M2010を取得したことはオフロードタイプヘルメットでは国産では例がなくSNELL取得モデルを探していた私としては大変評価できる。

ホホ下側からの包み込む固定は、頭側部パッドによる固定に比べ頭の締め付け感がなく、長時間の使用でもストレスを感じることがない。また、購入当初はややきつめ、経過とともに適度なホホ圧迫状態のサイズ選択においても、高速道路走行時の風圧やオフロードでの激しい揺れに対しても、ヘルメットはズレることなくライディンクに集中できる。

風切り音は、フルフェイスタイプに比べ大きいいがヒューヒュー音はなく、スピード感を感じさせる。

無段階停止できるシールドは視認性も良く、見た目とは裏腹に視界の歪みが全く感じられない点は、日常の距離感で運転でき、視覚の歪み強制から来る頭痛も起こらない。

頭部ベンチレーションは顔の角度により効果を発するが、効果を発生させる許容範囲が狭いようである。また口元のベンチレーションは、夏冬ともシールドを1cm程度開けた状態で使用しないと、信号停止時に曇りが発生する。

メーカー設定による3年の耐用年数は、同価格帯にある米国B社のSNELL取得モデルが5年の耐用年数を設定しているのに比べ、コストパフォーマンスが悪いように思う。

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投稿日付: 2013/01/23 17:50
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