4.0/5
「今度はアライでも」と思ってたところで、GT-AIRの商品力(洗える、サンバイザー)に驚き、浮気できませんでした。
古いですがショウエイ X-8との比較です。
サイズ:今までずっとMでしたが、圧迫感があり、Lに交換後、しっくりきてます。
(ショウエイの説明書に従いメジャーで計測したところ
58cmでした)
残念ですが、私の顔やほほがでかくなったのかもしれません(泣)
重さ:X-8同等といった感じ。
ワンサイズおおきくなったせいかもしれません。
静かさ:「確かにやや静かな?」
くらいに最初思ってましたが、
エンジン音が明らかに気持ちよく聞こえるようになりました。ということは風きり音が減少したためかと思います。
涼しさ:29℃やや晴れの状況下でやや涼しいかなといった感じ。もうちょっと冷えてくれるといいです。
サンバイザー:バイザーはやはりいいです。
ただ、バイザーの下端がもう少し伸びるとベストかと。明暗が結構、気になります。
(慣れの問題?)
あごひも:ラチェット式だとかぶる時にひっぱりにくいし、走行時も異物感を少し感じます。
細かく気になる点はありますが、この値段でピンロックの
曇り止めやチンガード等の付属品もあり、最強のコストパフォーマンスではないでしょうか。大満足ですし、おすすめです。
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5.0/5
今まで使用していたRAZZOII(?)のマットブラックLサイズからの更新
Lサイズは楽に被れて窮屈感はなかったものの、スピードを上げると風で上に持ち上げられる感があった
(それはそれで街乗りには楽だったけど…)
他のメーカーを買ってみたが、フィット感得られず
思い切って1サイズダウンしてみた
IIIになってインナーとチークパッドが改善され、低価格品の中で自分に一番フィットしてくれた
軽さは今まで通り
II(?)の様なインナーのチープ感もなく更新組としては非常に満足できたと思う
インナー改良した分、Lサイズの以前のものより外回りは少し大きくなったと思う
(フォルツァのトランクにぴったりな程)
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説明書が分かりにくいです。マフラーを変更していたので取付不可だと思い、返品しかけました。同一商品の取付ブログをネットで探して、取付方法を理解しました。イメージとしては、タンデムステップに挟むようにつける感じです。
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5.0/5
個人的にショウエイのハイテク感と被り心地が好みでなくアライ派です。
被り心地の好みが一番の要因ではありますが、アライのスタンダードな帽体形状も好みです。
視界(特に横方向の広さ)は良好です。
内装の質感も非常に良く、脱着時のキツさは感じるものの被ってしまえば頭にフィットします。
重量も軽く、長時間運転時の疲労感の軽減にも繋がるかと思います。
どのヘルメットでも風切り音は多少はあるかと思いますが、気になる程では無いもののやはり風切り音はあります。
シールドの交換は慣れるまでは壊してしまいそうな不安感があります。
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5.0/5
マフラー交換に伴って純正のヘルメットロックが使用できなくなり、購入しました。旅先でヘルメットを盗まれたら困りますからね。取り付けはプラスドライバー一本でOKです。ただしハンドルに固定する場合は、ハンドルが直線のところを選ばないとうまく固定できません。
鍵は3本もついています。値段も安いので満足です。
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4.0/5
XR-1100 Mサイズを購入しましたが、頬部分が少し窮屈でした。
使ううちにヘタってマシになるかと思っていましたが、我慢できずに購入しました。
標準より1サイズゆるめの「31」を装着しました。
効果はてきめんで「もっと早く買えばよかった」と思ってます。
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3.0/5
一流メーカーの製品だけあって造りもしっかりしていて所有する満足感は十分あじわえると思います。エアロフォルムでカッコイイし高速走行での風きり音も小さくて快適です。ただライダーの体型やウェアの状態(季節やプロテクターの有無など)によっては顎や首筋が窮屈に感じたりすることも有ると思うので前傾姿勢のきついスーパースポーツ系よりもネイキッド系のほうが向いていると思います。
後は実際に被ってみてフイットするかだけ確認する事をお勧めします。
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夜にも乗ることがあるので暗くてもよく見えるソフトスモークミラーにしました。
昼間だと外から顔が若干透けて見えますが、中からは眩しくもないし視界良好です。
トンネルなどでも良く見えるのでこれにして正解でした。
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別の大手日本メーカーのヘルメットだと頭の形が合わないからか頭が痛むことがあるためショーエイにしました。
風切り音もほとんどなく、内装も外して洗えるので値段の割に性能が良いですね。
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降車時はヘルメットホルダー、乗車時はコンビニフックとして使ってます。PCXには必需品かもしれません。取り付けの際、クランプ部が開きにくいのとゴムが簡単にズレてしまうのが気になりましたが、ネジ1本ですぐに付きました。
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