5.0/5
高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。
ライムグリーンが無いのが残念。
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5.0/5
初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。 さすがARAI!
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4.0/5
レース用としても充分です。SBK台湾製ツナギのカラーとマッチしているので丁度良いです。オプションのミラーシールドの在庫がなく困ったものですが追々購入します。
中国在住ですので、こちらで現品(恐らくホンモノ)にてサイズを確認し、Webike!で購入しました。今のレートだったらこの方法が最も安く購入できます。現地値段と比較して7~8千円安くなったと思います。
中国にあるものは輸送中に落下させたりしていそうでSHOEIといえども信頼できませんしね。
中規模クラスのサーキットで排気量も小さいバイクのレースですので、このヘルメットで充分。充分すぎます。
ただ、前使っていたバイルスより大きい。ま。しょうがないか。
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5.0/5
マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。
○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
前傾姿勢の場合(隼)、首にやや負担を感じる。
アップハンドル(ジェベル)では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい(マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる)
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる(エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする)
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫(あたりまえか)
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夜間の使用もトンネルでもまったく問題なくライディングが出来ます!
ミラー加減も個人的には丁度よく、陽射しの強い香川でも昼間に眩しさをしっかりと軽減してくれますし顔も微妙に外からぱっと見、ミラー効果で認識されずらいのでいいです。
純正品のためシッカリとした作りですし、ピンロックの装着もできます
ただやはり高い!それがマイナス要素の最大点!消耗品なのでもう少し定価自体を下げて欲しいです。
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5.0/5
内装を交換するのは初めてですが、ヘタリきっていた為、交換後はホールド感は抜群で、非常に気分が良いです。
J-STREAMやJ-FORCE3とは内装が共通です。
既存の起毛生地とは違い、新素材採用のサラッとした生地は最高です。流石は次世代ヘルメット。
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【Webikeモニター】
XR-1100のチーク部分がきつく本パットを購入しました。
オプションで調整できて結果、おおむね満足できるフィットが得られましたが、Mサイズにしてサイズ調整をしたほうが良かったかな?
帽体の大きさが、MとLでは約5mmほど違うそうなので。
見比べてみて判るかどうか自信ないですけれど。
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4.0/5
バイク買い替えに伴いヘルメットも購入しました。
ツーリング先での水分補給時に、いちいちヘルメットを外すのが面倒という事で、ジェット型がであること、日差しがカット出来る様に、バイザーが付いていること、これが選択条件で、選んだのがCT-Zでした。
ホールド感も抜群で、シールドを閉じると風切音もほとんど気になりません、素晴らしいヘルメットです。
ただ!仕方ない事ではありますが、チークガードを大きくしてある分、ホールド性は良いのですが、脱着は普通のジェット型のヘルメットの様にはいかないのが難でしょうか!
色はグラスマルーンにしましたが、思っていた以上に落ち着いた色あいで気に入っています。
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4.0/5
これまでスーパーバンディッド5(7?)を使用していたのですが、大分くたびれてきたので、思い切って新調しました。
SBが61cmだったのでDBも61cmを購入したのですが、入り口が狭いため若干小さく感じます。
被ってしまえば問題ないのですが。
重量はSBよりも結構軽いです
アライやショウエイに比べれば性能面でいえば足元にも及びませんが
何といってもデザインが斬新!
とにかくデザイン重視!という方にはお勧めです
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5.0/5
SHOEIさんから、柳川レプリカが出るという情報をキャッチし、デザインを見て、即効予約しました。
デザインで一番気に入ったのは、この87’のゼッケンナンバーです。
特に、斜め後ろからの存在感は、抜群です~♪
ゼッケン自体が、デザインになっている感じです。
デザインもさることながら、被り心地も、被った瞬間全体をフィットし、安心感を与えてくれます。
高速走行中、顔の動きもスムーズでありストレスを感じることはありません。
今夏の暑い時期に走ったんですが、顎上部に付いてる空気窓を開けると、ヘルメット全体に空気が流れ一瞬にして、頭が涼しくなったのには感激しました。
さすがは、フラッグシップモデルですね。
あとシールドの交換も、1分以内に完了し、メンテナンスの面でも、非常に優れたヘルメットです。
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