使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。
サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
普段はジェットヘルメットで、秋冬春用で購入しました
自分は正直、◯ライヘルメットのASTRO-GX FACEにしようかGT-air2にしようか迷いました
GT-air2にした理由は、サンバイザー付きなのと、インカム対応なのがいいと思います
ピンロックレンズ付属してるのが良かった!
ヘルメットのグラフィック塗装がとても良い
意外と風も入ってくるかなと言う感じがしました
走行中に、走行音か風切り音なのかが、たまに気になる時があります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
顔面に神経痛があり、風に当たらないようにハーレーにマッチするフルフェイスを探していました。
ラパイドネオかグラムスターか迷いましたが、フィット感でこちらに決めました。
レトロな外観に小さめの帽体、ちょっと浅めの被りがいい雰囲気です。
想像と違っていた点は、高速走行時の風切り音が思いのほか大きかったことです・・・・!!
SHOEIなので期待していたのですが、ハイスペックフルフェイスに比べるとうるさいです。
それでもジェットヘルメットに比べればだいぶマシです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
ミラーシールドは初めてなんですがなんで今まで買わなかったんだろうと後悔するほどヘルメット自体のかっこよさを引き立てます。 購入して大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
SHOEIのHPの画像と比較して実物はもっとマット感があるのかなぁ.....と心配しながら購入しましたがその期待を裏切るほど実物は素晴らしかったです。
今までもSHOEIのヘルメットを使っていたので静粛性、装着感は満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
EX-ZEROはMがジャストフィットでしたので、迷いなく同じMを注文したところ少し小さいようで、1時間位すると締め付けを感じ始めます。Lにすれば良かったかと思っています。ヘタってくればマシになることを信じて、頑張ってかぶります。
作りはさすがSHOEIで、他メーカーのもっと安い類似品で妥協しなくて良かったです。高速でも静かですし、バイザーも上手く風を逃がしているようで顔を上げても首が持っていかれないのは驚きました。
次期モデルではぜひインナーバイザーを追加して欲しいですが、それ以外特に不満はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
リアタイヤ横にヘルメットホルダーを付けているが、
ヘルメットへの汚れや傷が気になるのでこちらを使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。コイル式ワイヤーのものと迷ったが、
収納時のスッキリさを重視
【取付けは難しかったですか?】
レバーホルダーのネジを2つ外して付属のネジで
付け直すだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットにワイヤーを通してタンクの上に置くだけ
なので使いやすい。鍵の持ち歩き不要なのも良い
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れとまではいかないが、ワイヤーをしまう時に
若干巻き付けづらい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
街乗りとツーリング用に購入。
普段はSHOEIとAraiを着用しています。
それらと比較して内装のフィッティング感はアライよりも劣ります。
外見はSHOEIの方がエッジやデザインも格好いいと思います(これは個人差あります)。
OGKあるあるですが、こちらはDリングではなくラチェット式です。
ラチェット式が好きな方はこちらでいいと思います。
サイズ感はプロなりプロショップに一度、相談した方がいいと思います。
物は良いのですが、それに伴い値段も上昇。
以前はコスパが良いという印象のOGKでしたが、ここまできたらもうひと踏ん張り出費してSHOEIかAraiを買った方がいいと思うかもしれません。
商品自体は軽く感じますし、インナーバイザーもあって大変便利です。
インナーもクールマックスなので一年中、快適に使えます。
耐久性は不明です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
妻とタンデムした際に1つのメットホルダーに二つのフルフェイスを取り付けるのに苦労していました。
これさえあれば苦労なしです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正のヘルメットホルダーに、フルフェイスを引っ掛けようとすると、絶妙に長さが足りなくて案外手間取る事も多いです。
特に鉄カブなどはリアブレーキペダル側にホルダーがあるので、アップマフラーを装着していると、熱の心配もあり適当に引っ掛けると泣きを見ます。
当該商品はヘルメットのDリングに通して、上部の穴をヘルメットホルダーに固定するので、簡単かつ安全にヘルメットを引っ掛ける事ができます。
使用していない時は付属のカラビナで、キーホルダー状態にしておけ、保管場所について悩む必要もありません。
わざわざハンドル等に社外のホルダーを増設しなくてすむので、キーが増える事もありません。
単純かつ簡便な代物ですが、発想の盲点をついた素晴らしい商品だと思います。
今回、2回目の購入ですが、10年近く前に購入した商品も破損しているわけでもなく、増車に伴う購入ですので、耐久性も十分だと思います。
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