CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。

ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。

取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。

一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。

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マルケスのレプリカですが、好みの問題ではありますが、単純にカッコいいです。マルケスファンで無くとも、コノデザインは秀逸だと思います。限定品との事なので、気に入ったら、迷わず購入が宜しいかと。

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シールドの取り外しをはじめ様々な操作も簡単で、ジャストフィット、何より防慍シートの効果か、この寒い時期にもシールドが曇らないのが何より嬉しいです。Ｚ４からずっとこのシリーズを愛用してますが、毎回常により良い進化を遂げてると実感します。

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他社製品よりもデザインすっきりしてて気に入ってます。
取付けも簡単で、使用感もとても良い感じです。
スペアキーも付属です。
ボルトもステンボルトです。

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24年1月からのSHOEIヘルメット値上げ情報を見て、今までずっと購入を我慢してきたSHOEIのVFXWを購入してしまいました。

オフロード初心者で、しょっちゅう転倒するし、どうせ泥だらけになるし、とオフロードヘルメットはSHOEIよりも安いヘルメットを利用してきました。
ここ3年はKYTのストライクイーグルを愛用して、軽いしグラフィックもよいので気に入っていましたが、輸入代理店がダメになって、もう新品も手に入らないし、値上げを良い機会とSHOEIを購入しました。

KYTのストライクイーグルと比較すると重量はありますが、SHOEIはかぶったときのフィット感が良く、点ではなく面でヘルメットを保持しているのか、KYTより重くても結果気にならない、という感じです。

あと、内装もさすがに質が高く、KYTは汗をかくと内装が濡れてしまって冬は冷たくてしょうがないのですが、その肌触りなどがSHOEIの内装のほうが格段に快適です。
オフロードは汗をかくのが前提なので、この差はやはり大きい。内装のつけ外しのスナップの精度もさすがで、KYTだと取付づらかったりするのが、ぴったりはまります。

値段なりの高級ヘルメットと言ってしまえばそれまでですが、やはり、よいものは良い、と改めて痛感しました。

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憧れの車両を購入する前に気持ちを高めるためにヘルメットを見ようと思ったらWebikeで在庫があったので即購入しました。
クラシカルなルックスながら、技術は最先端の物で制作されているので安心です。
自分はSHOEIのヘルメットを別で持っておりますが、グラムスターはストリート向けなだけあり、チークパッド等にも窮屈感はなく、ちょうどいい感じになっているところに企業の努力を感じました。
また、チンガードが同梱されており、冬の時期でも防寒対策が出来るのはとても助かります。
ピンロックも同梱されており、非常に快適なヘルメットと言えると思います。


カラーバリエーションも豊富で、自分の好みに合ったデザインを選ぶことができますが、自分は黒が好きで、どんなバイクにでも会うと思い黒にしました。
単色では少し味気ないかなと感じましたが、届いてみてみるとこちらの製品にして正解でした。
派手過ぎず地味すぎずとても気に入っております。

一方で、価格帯がやや高めでありますが、その価格に見合った高品質な素材や技術が使われており、安心安全を買ったと思えばそこまで高くはないかなと感じます。
安全性に関しても、グラムスターは高い水準を誇ります。ヘルメットの外殻は、強化された複合材料を使用しており、耐衝撃性が向上しています。また、内部には多層構造のEPSライナーが搭載されており、衝撃を吸収することで頭部を確実に保護します

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海外製ヘルメットは欧米人向けのためにアジアンフィットでも幅が狭い製品が多く装着時にはサイドからの圧迫感や着脱時の耳付近への影響が多いと思う。
ただし本品はアライのLサイズを被る私でも基本的なフィット感は良かった。チークあたりに若干の圧迫感を感じるが使ううちにへたるだろうと予想しているので気にならない。
ただし帽体は若干大きめに見えるので第三者視点からは頭でっかちのシルエットになっていると思う。
塗装や内装の質感も良くデザイン的には有名ゲームのH◯LOに登場するアーマーのヘルメットに似ていて気に入っている。
ピークバイザーを付けると更に良く似ているがこのバイザーが使いにくい。慣れの問題かもしれないが開けたシールドを閉めようとしてうっかりとバイザーを摘み「アレ?閉まらない!」となることがある。
またシールドは前方方向で若干の歪みが有るようだ。
併せてシールド開閉のツマミが真正面にあり小さいためにグローブによっては摘み難く操作しにくい。
重量的には初フルフェィスなので判断しにくいがスペックを見ると若干重めだと思う。
価格等も含め総合的に考えると良くできた製品だと思う。

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この前ずっとレプリカシリーズが好みでしたが、最近真っ白か真っ黒がかっこいいと思うようになってきました。

レプリカはカッコいいけどずっと見てるとちょっと飽きやすい感じがします。ソリッドはそんなことがないはずですね。

最初結構白か黒か悩んでましたが、夏のことを考えてみると、黒は熱を吸収するので蒸し暑くなると想像し、若く見える白の方を選びました。
↑さすが正解です。
白は他の色との合わせも簡単だし、傷があってもほぼ見えないため、気になっています。

ただ白は頭がでかく見えやすいので、その点は人によるものですね。

全体的には満足な商品でした。
学生時代からshoei、今でもshoei、愛は変わらないです。

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AEROBLADE-Vを使っていて、高速走行が風切り音がうるさ過ぎてしんどかったので購入しました。

以下、比較になります。

■静粛性
AEROBLADE-Vに壁を一枚隔てたような印象。
風切り音も含め、周囲の音が1段階小さく聞こえるイメージです。
ちょっとした独り言もよく聞こえます。

■ベンチレーション
AEROBLADE-Vと同様、頭頂部と口の辺りに3段階のベンチレーション。
開き加減に段階があるメリットがそこまでわからなかったです。

■空力
90kmとかでもAEROBLADE-Vより明らかに首に掛かる負荷が軽いのが分かりました。
横を向いても頭が持っていかれる感覚は少ないです。

コスパ製品と比べるのは酷ではありますが、、
購入して良かったです！

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GT Air IIからの買い替えです。なにしろ軽い、頭が小さく見える、ハデハデで最高です。白地に青が差し色のハヤブサ乗りですが、ずっと青色ベースプラス白色のフルフェイスを探し求めておりました。ちょうど在庫限りのセールで、希望の色柄を、この手の期間限定モデルであまり見ない特別価格で購入できました。大変満足です！在庫有りでしたので、注文した翌日に届きました。

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