サイズ:XL
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最高。シェルはインナーバイザーがあるので大き目
【フィット感はどうでしたか?】
丸顔、肥満体型です、ワンサイズ上(+2cm)で入りました。チーク部が固くて厚いので根気よくウェアアウトします。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
fog freeの仕組み、機能。走行上問題ありません。シールド上部から結露していく感じで長時間停止させられると気になりますが少し開けて走れば大丈夫。
【期待外れな点はありましたか?】
風切り音?(外部でなく内部発生なので風通り音?)がかなり高音です。すぐ慣れました。
重い、実測1680gでした。Z7、EX ZEROを使っていた自分からするとまだ慣れない重さです。
自身含め、これの購入を迷う層は多分機能面などほぼどうでもよく見た目が全てだと思いますので
気になるなら買ってみる事をお勧めします。色もデザインも刺激的です。
エントリーモデルなので付属品は何もありません、布袋のみです。
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サイズ:XL(頭囲61-62cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ノーランのチンガードが外れるモデルは、システムヘルメットと比べると便利さでは劣るけど、慣れてしまえば着脱も素早く行えるし、何よりシステムと比べて軽いのが良いです。
そしてノーランの空力性能の優秀さは代々感銘を受けていて、高速走行ではもはや他のメーカーのヘルメットでは満足できません。
よりオフロードっぽくなったひさしがあっても、その空力性能は侵害されること無く優秀です。
デザインもカッコいいし、大変気に入ってます。
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サイズ:M
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
モトクロスの練習用に個人輸入で購入しましたが。ツーリング用に同社のtwistも購入しましたが、どちらも軽くて良いですよ
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
ブルーミラーが好きなので、ヘルメットと同時に購入。
少し暗めですので、夜間使用する人は気を付けてください。
見た感じ、今現在使っているOGK RT-33のブルーミラー(純正)と同程度の暗さですね。
若干小傷みたいのがあったのですが、純正ではないのでこんなものでしょうか。OGKのブルーミラーよりも安かったので、まぁ許容範囲です。
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カラー:グラスブラック
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
見た目重視で取付。
取付は簡単で上部を差し込み下部3箇所を両面テープで固定するだけ。思ったよりペラペラなんで隙間が出来ないよう取付ましょう。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
数年前にFTR乗っていた時も同タイプを使用 インナーバイザーがとても便利で眼鏡メインの自分には価格も含めてぴったりなヘルメットでした。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
アライのアストロIQにプロシェードのシールドをつけて使っていましたが、そろそろ年数も年数なので買い換えました。
通勤用です。
ツーリング用にはX-14を使ってます。
大体予想通りの使いやすさですが、ワンタッチのあごひもは便利ですがあまり信用ができません。
それから使い始めて1週間、早朝の寒い時間だとインナーシールドに水滴がつきます。おそらく結露ではないかと思います。アライだと2枚とも外なので結露はしませんし、簡単に拭けますが、インナーシールドの中は走行中に拭くことができませんでした。
今までミラーやスモークを使っていたため、夜、クリアーで走るときは何となく恥ずかしさがあります。
アライだと、少し上げてつばのようにスモークがあるので何となく完全にクリアシールドでは無い感じもしてましたし、オプションの大きなブレスガードもつけてました。ショーエイにはブレスガードのオプションがないのが残念。
インカムがつけられるようになっているのも好感が持てました。
SENAではないインカムを使っていますが取り付けはうまくできました。
アライから乗り換えた最大の理由は、Mサイズの帽体がLサイズと同じだったこと。
せめて、最上位機種はサイズごとの帽体にしてほしかったです。(期待をこめて)
アライはベンチレーターのスイッチが大体壊れてしまう。雨の日にきちんと閉まらないと水が入り込んでしまう。
シールドについたベンチレーターからシールドとピンロックシールドの間に水が入る。
総括としては良いヘルメットだと思います。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 1 |
デザインが気に入り、アライからHJCに変えました。試着してからの購入でしたが実際に使用してみると気になる点が出てきました。内装がアライよりもキツめで頬のパッドがアライの作りとは違い、着脱の時にどうしても目尻や眉に当たり、アイメイクが落ちてしまいます。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
Good
・抜群のホールド感
→そもそも重量が軽いですが、更に軽く感じられます。タイトなサイズ感から、脱着が多いと難がありますが、ずれやぶれが起きない事から長時間走行後も首や上半身の疲れを感じません。
・ある程度以上の速度で起きがちな浮き上がり等が一切発生しない。
→過去に愛用していた他社製品では、ある程度の速度以降から抵抗感と浮き上がりを感じましたが、このヘルメットではそれが全くありません。文字通り0です。
空力の凄さが身に沁みました!
・上質な内装
→肌触りがよく、タイトな作りの割には脱着が苦になりません。見た目も独特で所有感があります。
Bad
・振り返る動作が恐ろしい
→正面を向いていないと急激に空気抵抗が増すようです。かなり強烈に首が持っていかれます。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 1 |
XLだが小さめ。私の耳の位置が他の人と違うのか、耳を納める空間に収まらず、
バンドのどこかに当たり痛くてかぶっていられません。
カーボン柄はなかなかモダンでいい感じ。
プラスチック部品はイマイチ。締め金物は安っぽい。やっぱり日本製がいいかな。
日本製カーボンヘルでカブトを検討したが、カブトのあのマークはどうしてもイヤ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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