ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1728 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 280 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
4.0/5
外気が低かったり、口からの空気の吐き出しによって通常シール
ドではどうしても「曇り」が発生し困っていたとろ
アライからマックス・ビジョンシールドが発売され
すぐさま購入しました。
●良い点
(1)殆ど曇りません
これは重要!視界が確保されないと危なくて乗っていられませんから
●悪い点
(1)値段が少々高い
シールド本体とピンロックシートを購入すると結構値が張ります
(2)稀に部分的に曇る時がある
(3)シールド本体にピンロックを取り付ける際、樹脂製のプラスネジが、なめり易い
(総評)
この商品、1度使ったら「止められない」でしょう。なんせシールドが曇らない。もう2度と通常シールドに戻れないと思います。特に雨の日、気温の低い日などは絶大です。
だが…ちょっと値段が高いです。
しかしながら買って絶対に損はしないはずです。
取り付けの際、ジャストフィットしないプラスドライバー(精密ドライバー)を使用すると、すぐにネジをなめりますので注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
使用していたシールドが破損したので購入。
写真は『クリアー』のピンロックシートを装備している状態です。
実際に、雨天時にヘルメットを交換して試しましたが驚くほど曇りません。
ただし、不満な点も多々あります。
・額のベンチレーションが2箇所つぶれる
・ピンロックのピンが弱い(プラスネジで油断するとすぐにナメル、マイナスネジじゃダメなのか?)
・夜間走行時に車のヘッドライトや街灯といった光が乱反射する(シールドが2重になっているため、メガネライダーの場合さらにひどくなります)
・シールドを外さないとピンロックシートを交換しにくい(アライヘルメットのシールド脱着の手間から考えると致命的に思えます)
結局、購入後2ヶ月で破損した(普通に開け閉めしただけでシールドの固定部分が割れた)ため、星3つにします。
壊れてなかったら星4つだったのですが・・・。
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4.0/5
ついに、WebikeさんでRR5を購入しました。
RR4からの交換です。
PROFILEもあるのですが、こちらと比べると同サイズで
ちょっときつめ。 しっかりしているというべきか。
軽さはピカイチ、ただ1点気になったのは、RR4と
比べてペンチレーションのON/OFF切り替えの為の
スイッチ部分の質感が悪くなったこと。
とっても安っぽい。 それ以外は満足です。
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4.0/5
6年使用して内装もボロボロのOmuniJからの買い替え。
最近価格も落ち着いてきましたのでRX-7を選択。
価格帯の異なるOmuniJと比較してはいけないのかも知れませんがホントに軽いです。
あとは視界が広いのは有難い、当方セパハンなもので転回の際の後方確認は、視野が広い事が重要。
欠点と言えば、風切音でしょうか?涼しい分だけ煩いかもしれません。
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5.0/5
X-ELEVENからの買い替えでRX-7RR5を選択しました。11との比較でインプレします。
購入理由
元々もらいもののX11がくたびれてきたためです。今までずっとSHOEIのメットを使ってきましたが、次はアライを使ってみようと考えていたので、RR5という選択になりました。
見た目の比較
RR5のほうがコンパクトです。サイズがMからSになったのでその分もあると思いますが、スポイラーの飛び出している11よりも視覚的にコンパクトと感じるのだとおもいます。
装着時
取り合えず視界が広いです。以前がスモークだったせいもあると思いますが、かなり見易いです。
風切り音は11のほうが断然静かです。特にアライ特有のシールドのダクトは開くとかなり音がします。
使いやすさ
各ダクトの開きやすさはRR5がワンタッチで開閉できるので使いやすく走行中でもすぐに開閉できます。後、RR5から追加されたスポイラーは効果は不明ですがかっこいいです。
特段X11と比較して優れているとも思えませんが、それはハイエンドモデル同士の比較であるからで、かなりいいものであることは間違いないです。現在はX12もでておりますし、性能的にはどちらを選んでも問題ないと思いますので、好きなメーカー、好きなデザインのほうを選んで後悔は無いと思います。
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5.0/5
軽く、抜群のフィット感、目立つカラーリング、満足です。しかも、オークションなどで買うより、こちらで購入する方が安心・確実!しかもかなりリーズナブル!お勧めです!
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5.0/5
パールホワイトのバイクに買い換えたのを機会に、ヘルメットもグラスホワイトのRR5としました。
アライのヘルメットもRR3→SIGNET→RR5と被り、これで3世代目となります。買い換える度に軽くなり、ベンチレーション効果も高くなる、技術の進歩は凄いですね。
やはり埼玉県民として、「埼玉が誇る世界のアライヘルメット」を選んでしまうのは、埼玉を愛しているからでしょうか(笑)
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5.0/5
アライの上位モデルだけあって性能面には大満足です。縦横の視界は良好で、内装もきつ過ぎずゆる過ぎず顔に適度にフィットします。ベンチレーションもよく効きます。とくに不満も無い、良いヘルメットだと思います。
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2.0/5
今までアライさんのフルフェイス「スーパーL」を愛用していましたが、
長年使ってきて痛んできたためニューモデルの「MZ」を購入しました。
ここからは頭のサイズと形状に個人差があるためアフレコと思って
読んでください。
私の頭のサイズは58.5cmの為、Mサイズを買ったのですが、
1時間も被っていると側頭部が痛くなってきたため内装パッドを
Lサイズのモノに交換しました。
しかしLサイズの内装パッドに交換しても結果は変わらず、
1時間くらい被っていると相変わらず側頭部が痛いままです。
スーパーLを買った当時も側頭部が痛くなることはありましたが、
内装パッドのサイズを換えると嘘のように側頭部も痛くなくなり
快適に被っていられたのですが、MZは内装パッドのサイズを
換えても側頭部の痛みは改善されませんでした。
MZとスーパーLを比較して被ってみると、MZは横方向のサイズが
スーパーLより若干狭く、頭を左右から締め上げられている印象です。
店頭で被ったサンプル品のMZの第一印象は良かったのですが、
やはりヘルメットは長時間被らないと自分の頭と相性が良いか
悪いか判らないものですね。
結局買ったばかりのMZは押入れにしまい、くたびれたスーパーLを
また使うハメになりました。
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5.0/5
1万程のジェットタイプから変えました。
まずなによりカッコいいのでオフ車乗るならマジでオススメです。
使ってみるとかなり軽くて使い心地がとてもよかったです。
一度使ったらもう安物は被れませんね。
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