GIVIのトップケースは過去に何度か使用してますが今回のV56はデザイン、質感、収納量ともに過去最高に気に入ってます。
何度かツーリング中に雨が降ってきましたが中の荷物は全く濡れませんでしたし、たち転けくらいでは小キズが少し付くくらいで丈夫で安心感も高いですね。

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山形・秋田県にツーリングに行ってきました。１日雨に降られました。高速道路や山道等いろいろな道を走りましたが中身はまったく濡れませんでした。タンディムの背もたれにもなります。ただ蓋のストッパーの取り付けねじがすぐに緩みます、接着剤などで止めても緩んできます。そこがいまいちかな。

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グロ助でもそこそこのツーリングしたくて沢山荷物の入るこちらを選びました。このクラスが積載の限界と言われてたので夏のキャンプで試してみたいと思います。
ベースのネジ隠しの蓋が浮き上がってキチンと閉まらないのが不満ですね。箱未装着時の見た目が安っぽくなります…

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ボックスを付けるまでは、スタイルが悪くなるかもとか、幅が気になるとか思いましたけど、付けたらつけたでいいスタイルに思えてきました。

容量は47にして正解でした。

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当初は、Vスト６５０にアドレスV１２５のGIVIを付けて済ませようと思っていたのですが、容量が小さかったのと、丸９年使用し見すぼらしかったので、もう少し容量が大きくて手ごろな価格の物を探していたところ、この商品にたどり着きました。
ポイント使ったのでお手頃価格でした。
取り付けは、Vストのキャリアが厚みのあるタイプでしたので、付属のボルトですと長さが足りず、ホームセンターで少し長めの物を調達して取り付けました。
収納力は見た目よりあって、通勤で使用しているトートバッグ・カッパ・長靴・多少の工具・アライのMZが全て入ります。
子供を迎えに行く時は中身を空にして、帰りにランドセルを入れて帰ります。
これ以上容量が大きいと、バイクとの見た目のバランスが気になるので、ベストな選択だったと思います。

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車体が青白なので、リフレクターをスモークにしました。トップケースは小旅行用に買いましたが、ベースとの脱着が簡単で最近はちょっと出かける時もつけてます。

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クロスカブ50に取付しました。
大きすぎないかと心配していたのですが、全然大丈夫でした。
これで、背負っているリュックを入れることが出来ますし、駐車時にはヘルメット、常時ラインウエアもいれておけます。最初はshadのsh40などにするか悩みましたが、こちらは58Lも入るのでこちらにして良かったです。本来の穴あけ場所より2センチくらい後ろにしました。
後ろのシート部分に手が入り、センター停め時にも楽々です。
購入して本当に良かったです。

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アドレス110に装着
ツアークロス3 もギリギリ入る。
取り外しも簡単で不要な時はすぐに外せる。
もう少し分厚い材質だったらもっと良かった。

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GWの九州ツーリングの為に購入しました。
取付は、デイトナマルチウィングキャリアへの取付でしたので、あまり苦労せず出来ました。
高速走行、バックミラーへの映り込みは問題なし。
ヘルメットも入ってくれたので、搭載力も問題なし。
今回、バイク色に合わせてパール塗装にしましたが、バイクとのカラーリングとマッチしていい感じになりました。
これで、タナックスのツアーシェルケースとあわせて70Lの搭載力を確保できました。

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ＣＢ１３００ＳＢ　２０１８モデルに取り付けてみました。
ちょうどいい大きさで満足しています。
これからのツーリングに活躍してくれそうです。
インナーバッグも考えています。

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