まず、A4サイズの地図が入るので見やすいです。

容量ですが、2人分の一泊ツーリングの着替えなどを入れることができました。
（1人なら2泊ぐらいの着替えも入ると思います。）

装着ですがマグネットシートだけでずれることもなかったです。
高速走行でも風圧でずれることはありませんでした。

ツーリング帰りに、お土産を買い込みましたが、容量が可変してくれるおかげで難なく収納できました。
10から16Lまで増えるので、急に荷物が増えてもあわてることはありません。

今後、改良を期待したい点は、持ち運びに便利なようにショルダーストラップなんかを附属してもらえると嬉しいです。

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タンクの細いSRXにも違和感なく取付できます。ファスナーが外側(ヘッド)なのがちょっと使いにくい気もしますが。スマホケース部分も良い感じです。パスケース入れのような手前の入れ物？は何に使うのでしょう？落下防止のストラップが無いのが残念です。あとマグネットの交換が出来ない、マグネットが少し弱い気がします。

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【Webikeモニター】

夏のツーリング用に購入。
オフロードバイク用なのでフィッティングは良好です。

そして収納ですが、エントリーサイズのデジタル一眼カメラも収まりまだ多少の余裕が有ります。
地図を入れるところにスマホを入れて操作したところ普通に操作できました。もしかしたら機種や状況によって変わるかもしれません。（ギャラクシーSII LTE）
しかし、メイン収納部分が空けにくいのが難点です。

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SRXの細いタンクにも使えるサイズ。容量も日帰りツーリングには十分です。マグネットが弱く感じたので交換しようかと思いましたが、フラップが縫いつけタイプでマグネット交換が出来ない、これは改善してほしい。ショルダーのストラップはいらないので、落下防止用ストラップを標準で付けて欲しい。

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【Webikeモニター】

中にレインウェア程度のものが収納可能です。
コンパクトタイプの物なら、それ以外も入ると思います。
タンクに取り付けてみて、全く邪魔にならない大きさでした。
地図を入れても見やすそうです。

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タンクバッグはあまり好きではないのだが、マップをいちいちテールバッグから取り出してみるのも面倒なので今回購入した。
タンクバッグの中ではこの商品がコンパクトだったのが選択の理由。
マップは二つ折りにして上部のポケットに差し込むのと、内部に見開きで収納する2通りがある。
二つ折りにして収納するのがマップをすぐに確認できて便利。
取り付けは4隅のマグネット。
自由度の高い強力なマグネットのお陰でほとんどのスチールタンクにフィットすると思う。
脱落防止のバンドが付属するが、直接風が当たるバイクでもない限り、走行中に、はがれる恐れもなさそうだ。
手にとって見ると思ったより大きいと感じたが、実際に使用してみるとそれほど邪魔にもならず、バイクに乗ったままマップを確認でき、財布や携帯などの小物を収納できるので大変便利。
ただ、強力なマグネットを使っているので、磁気カードなどには注意が必要かもしれない。

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【Webikeモニター】

今やスマホの地図アプリがカーナビ代わりになる時代、
でかい地図はもう必要ないかもしれませんね。
そこで時代に合った必要最小限サイズのこのバッグ。
でかいバッグだと伏せた時に窮屈になるので
小さいバッグが良いと思いチョイス。
更にマグネットタイプが良かったので満足です。
小さい箱のまんじゅうなどのお土産くらいは入ります。
日帰りツーリングにはもってこいですが
ロングツーリングやキャンプツーリングには不向きです。
デグナーの同じようなサイズのバッグと迷いましたが
あちらは形状が特殊＆4リッターサイズ固定なので
こちらにしました。

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タンクバックを着けにくいオフロードバイクのハンドルに取り付けるために購入しました。

中には、一体型のETCを入れて使用しております。
なお、ETCはカプラーで外れるようになっております。

このほかにも、携帯電話とコンデジ、財布と言った、出かけに必要なものをコンパクトにまとめることができます。

ちょっと出かけるときには、必需品です！！

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台座を磁石か吸盤で取り付けて、それにバッグをベルトバックルでワンタッチ（x4箇所）で取り付ける恰好になります。

DRZ400Sとトリッカーで使用しましたが、使えます。

どちらも別売りで購入した磁石で貼り付けました。
（タナックスのタンクバッグ用の磁石）
トリッカーはサイドカバーがついてるので、タンクの金属部分が狭いんですが、バッグ台座のフラップがクルクルと動かせるので、その金属部分に合わせて調整すればしっかり取り付けられます。

トリッカーの場合は、（FIモデル）タンク側のライトHi表示が隠れます。

DRZの場合はオフロード用を買うよりも収納力があると思います。ハンドルを切ってもスイッチ類には干渉しませんでした。
スタンディング姿勢はとりにくくなるので、林道ツーリングには持っていってません。シッティングメインならアリです。

台座からはずせるので、バイクから離れるときに安心です。持ち運びのための肩ベルトなどがないのが不便ですが、バッグ本体に磁石がついてないことになるので、電子機器との取り回しには安心です。

容量は4リットル。そんなに入りません。容量upもできません。
良かった点は、ファスナーつまみが三つついていることです。これにより、電子機器のコードをバッグの外に出したり、口を二つ作ることで風を取り込むことができます。（内部の冷却などに）
おかげで真夏出ない限りはiPadが熱エラーを起こしません。

余談ですが、ホンダのソロにも使い回ししてます。原付ツーリングにはちょうどいい容量です。
贅沢を言うならば、コインポケットなどのもうひとつなにか機能が欲しかった。

取り付け確認：HONDA SOLO、 SUZUKI DR-Z400S、 YAMAHA XG250 Tricker

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コンパクトで非常に使いやすいです。
タブレット7インチを入れて、ナビとして使えます。トライアスロンや自転車競技の審判業務に最適。メモやはさみを入れたり出来ますし、マグネットが強力で落下の心配もありません。薄いのでライディングの邪魔にもならず非常にいいサイズです。
ファスナーの中にも透明のケースがあって、その下に収納スペースがあります。
GB250クラブマンだけでなく、6Vゴリラでもギリギリ使えました。
コンビニに行く際にもさっと持っていけてとても重宝してます

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