身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
装着写真です。シルバーの部分がホームセンターで購入のスペーサーです。ボルトは付属品を使用しています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
説明書には単品での使用はできないと記載があります。バッグサポートとの同時装着が推奨のようです。
バッグサポートを使用するほど大きなバッグを装着はしないので単品での装着です。そのまま装着するとベルトを通す隙間が狭いです。そこでホームセンターでM8ボルトのスペーサーを購入して隙間を作りました。推奨の使用方法ではないので、自己責任ですが、問題なく使えています。
今回は左側だけ取り付けましたが、大型のシートバックも装着したいので、右側も購入します。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
CB 125F用の製品ですが、フォーチュンウィングに取り付けされたと言う方のインプレッションが有ったので「それならCBF125Rにも取り付けできる!?」と、清水の舞台から飛び降りました。
結論から言いますと、同社で出しているリアキャリアに固定する製品なので、同社製のリアキャリアの購入必須!!です。これが無いと、絶対に取り付け出来ません!同時に買うと、かなりの出費が強いられますが、同時に買うより、先ず先にリアキャリアを購入して、それで足りなければ、パニアケースステーを買う事をオススメ致します。
製品の精度は全く問題無く、無加工で取り付けできますが、そもそもCBF125Rの車体強度が圧倒的に不足しているので、カラのケース3点セットを取り付けるだけで、高速走行が出来なくなるほど車体がヨレます!法定速度を保つのが精一杯となるため、折角、長旅仕様となっても「ノンビリ旅専用車」と化します( ̄▽ ̄;)
製品自体の強度や塗装の仕上げ等は文句無いのですけれどね…
ゲンチャリのCBF 125Rに、パニアケースを取り付け出来るなんて夢にも思わなかったのですが、これで長旅仕様が完成しました\(^-^)/
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
オフ車で林道ツーリングに行くために、キャリアをつけて、その上に搭載してます。ガス缶、バーナー、ヤカン、ペットボトルホルダー、折り畳みイス等が入り、容量十分です。仕切り板も付属していて、区分けに便利ですね。ターポリンは防水で安心です。型崩れもしませんし、少々雑に扱っても大丈夫です。これはいい買い物したなと思います。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 1 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
ツーリングの内容によってタンクバッグ、シートバッグと使い分けられるのでかなり便利です。
容量も拡張できるのでシートバッグに使っても日帰りなら対応できます。
天面のポケットはスマホ対応になってますがナビアプリ使いながらだと夏場の晴れの日中はすぐに高温でダウンします。夏の逃げ場がないので冬でもダメかもしれません。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
メインのシートバックとタンクバックで2泊は問題なく行けるのですが、今回4泊という事でもう少し容量が欲しかった時にコレを見つけました。
サイズ感がちょうどほしい容量だったので誠にグットデス!
巻き上げ方式のバックは何度も開閉する用途には向きませんので宿に着いてから。宿を出る時・・という開閉頻度であれば何の不都合もありません。今回は奇跡的に雨には合わなかったので防水能力は解りませんが、造りを見る限り簡単に水の侵入を許すとは思えません。
兎に角、ちょうど用サイズで取り付けに難儀する事も無く、装着したビジュアルもイメージどおりでした。満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
5年間使用し古くなってきたので新しく購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
5年前のBOXは丸いのが流行でしたが、今は角ばったのが流行見たいです。
【取付けは難しかったですか?】
問題なしに取付出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
旧BOXは30Lですが今回は32Lで大きくなり沢山荷物が入り重宝しています。
【付属品はついていましたか?】
付いていましたが必要ないかも!
【期待外れな点はありましたか?】
取付ボルトが長いので取付けた時ボルトが後ろから見えて見栄えが悪いです。
旧BOXは下敷きが入っていましたが、今回は何もなく裸でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
US10とUS20を重ねて使っていましたが、とても不便だったので新たにUS30を購入。US20同様でキャリアへの取り付けは非常に簡単です。宿泊先での着替えや靴などを入れても余裕があります。
デザインも洗練されていて非常に満足です。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
積載性のないバイクなので、日帰りツーリング用に購入。
雨具を入れるだけでもギュウギュウですが、最初からサイズ的にこんなものだろうと思っていたので不満はなし。
割り切って使えば良いと思います。
バイクによっては乗り降りの際、足が当たってしまうので注意が必要です。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 2 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
タンデムシートが小さくて前傾なので仕方ないけど装着は可能です。
シェルシートバッグのkシステムベルトがそのまま使えると思っていたら使えませんでした。
なのでバッグを換える時はベルトも一緒です。
慣れると簡単。
短時間で装着できます。
サイズは十分。
SSのタンデムシート用としてはこの大きさが限界かと思います。
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