DAYTONAのGPSレーダーと同時購入しました。
充電式に比べ、電池式なので繋ぐ必要が無く、予備さえあればいいので
長距離使用に適していると思います。
で、ヘルメットにスピーカーを付けたら音楽も聴きたくなりますよね？
そこで、iPod touchのBluetooth機能を試してみましたが、レーダーとの同時ペアリングはできませんでした。（残念）
現在は、拡張性も考えSYGN HOUSE製のミクスチャーとオーディオトランスミッターにて併用しています。
音質に関しては、そこは『聴くだけ』なのでレーダー＋ナビ等の使用なら全く問題ないと思います。
仮に、スピーカーを高音質の物に取り替えても＋4000円程度ですから
コストパフォーマンスは良いのではないでしょうか？

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DAYTONAの聴くだけBluetoothでmusic playerを使用する場合、
スピーカーの音質がしょぼいので、コレに変えてみました。
高音と低音のメリハリがしっかりして、スッキリ聞こえるようになりました。
値段も手頃なので良いと思います。
是非、お試しあれ。

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下部の角度調整の機構が緩めでエンジンの振動を受けガクガクします。
自分は下部をプラリペアを使って固定してしまいました。
値段安いのでそれなりのものかなと思います。

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走行中、会話が出来ると何かと便利なので、購入してみた。
　まずヘルメットへの取り付けだが、ヘッドホンを取り付けやすいものと、しにくいものがある。取り付けしやすいのは、インナーの耳の部分が大きくえぐれていて、出来れば内装生地で覆われていないものがよい。理由は生地だと粘着テープがつかないことと、耳への圧迫感があるからだ。生地の裏側に潜り込ませようとしたが、そうすると耳に当たって違和感が出る。着けやすかったのはジェット型ヤマハのYJ5-IIである。フルフェスの場合、私の手持ちヘルメットは全て耳の所も生地でカバーされていたので、仕方なく、耳部をカットして、インナーに直接ヘッドホンを張ることにした。ヘルメットによっては何らかの改造をしないとぴったりとは着かない。マイク部はヘルメットの縁に付けるが、これも高級ヘルメットほど、しっかりしたつくりなので付けにくくなる。取り外しは可能だが、そのたびにヘルメットも取り付け部のバネも痛むので、付けっぱなしが良い。私はヘルメットを一個インカム専用にした。
　さて、使用感だが、配線は確かに煩わしいが、一度ヘルメットを被ってしまうと、さほど気にならない。音量あまり大きくないし雑音も多いからボリューム最大で使うしかない。町中では十分に聞こえる。高速では100km/hでしか試していないが、風切り音がうるさいもののの聞こえはする。このあたりはヘルメットの風切り性能でも左右される。
　フルフェイスの場合、マイクがすっぽり隠れるので、風切り音は入りにくい。しかし、ヘルメットの中でしゃべるのは声がくぐもってちょっとしゃべりにくい。ジェット型完全シールド付きはしゃべりやすいが、空気を巻き込みやすいので、高速ではマイクに風切り音が入る。
　音質の面ではマイクがすっぽり内側に入るヘルメットが風切り音を拾わずによい。
　まあ、ちょっとした不満はあるが、会話を楽しみながらのツーリングは退屈しないし、コミュニケーションが取れてよろしい。1万円からおつりが来るモデルとしては上出来だろう。
　一番の不満はヘルメットを家の中に持ち帰る時だ。長い配線が垂れてしまうので、この配線とヘルメットを持って、移動しなければならない。

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GSX-1300R隼 2005年式に取り付け

DAYTONA マルチバーホルダー ステムクランプ
DAYTONA マウントキットΦ13-14
NANKAI KANIシリーズ フレックスクランプW
NANKAI KANIシリーズ　スマートPhoneポーチAN PB-20
以上の4点を組み合わせています。

バーホルダーとマウントキットは対応車種であると明記されているのを確認して購入したのですが、現品到着後取り付けに入ってから問題が発覚。
正規の向きで取り付けるとバー自体は問題無いのですが、スマホポーチの方がタンクバッグに干渉する....。仕方ないのでタンクバッグをシート側にずらすと腹につかえる....。
バーの向きを180°変えて着くか試してみるとなんとか装着可能だったのでそのようにしてみました。ただ、きちんと奥に入って固定はされていないので、ワイアー等で補強をする予定です。

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値段から想像して期待はしてなかったんですが意外に使えるなと！組み合わせの仕方でいろんな用途に使えるのでその他のヒロチー商品と纏め買いしてみてはいかがかと思います。

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MOTO GPS RADAR LCD http://www.webike.net/sd/21331296/ 専用の取付ステーですが、ちょっと材料の鉄板の厚みが薄いようで、走行振動でぶるぶる揺れて画面が見にくい事が多いのが残念。
今後、分厚いモノが出る事も無いのでしょうけど、バイク用と謳う商品なんで、もう少し考えて欲しかったですね。

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他の方も書かれているように操作性や性能は全く不満がありません。良い買い物をしました。
一つ残念なのは、先日、大雨の高速を長時間(3時間ほど)走行した際に、液晶画面とその保護部分の間に水が侵入したらしく、しばらくのあいだ画面が曇って見にくい状態になりました。
その状況でも動作は問題なかったので、それはそれで大したものなのですが、コレさえなければ完璧だと思ったので…。

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ninja1000のステムに取り付け、GORILLA-GP530Dを入れて使用しています。大きさは、上下と厚みはぴったり、左右は片方に寄せると20mm程の余裕が出来るので、電源コードとイヤホンコードの取り回しに丁度良いです。使用上ぴったりで満足しています。
ライディング中はナビの画面を見る事が出来ないので音声案内頼りとなり、○○キャンセルしてナビ音声をレーダー音声とミックスしてインカムに飛ばしています。

取り付けの工夫
1。筒状のゴムにボルトを通し、ボルトを締める事でゴムが膨らみステムの穴に密着させ取り付けるのですが、ステムの中側に入るナットは単なるフランジナットのため、ボルトと供回りしてしまい、しっかり固定する事が出来ません。
仮組した時点でゴムとフランジナットの間に瞬間接着剤を流し、フランジナットをゴムに固定しておくと供回りせずしっかり締め付けることが出来ます。しっかり締めれば回ってしまったりぐらぐらする事は有りません。また、ゴムには軽くグリスを塗っておくと取り付けやすいです。

2。ケースプレートがキーと干渉するので、取り付けてからケースプレートが動くようにベースプレートへの取り付けには連結ボルトの平ワッシャと一緒にゴムワッシャを取り付けると適度なフリクションが残り、手で動かす事が出来るようになります。自分はステム取り付け用のゴムを3mm程カッターで切り取って利用しました。

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セパハンのバイクなのでステムマウントのナビバッグが欲しいと思っていました。

サインハウスのものはやはり値段が高すぎるので購入に踏み切れませんでした。
使用感ですが
・ステーはやはり少し安っぽいかなという感じですが強度は十分です。バッグはステーにベルクロで挟み込む方式ですがベルクロの面積も大きくぐらつきもなく不安はありません。ネジ止めなどよりシンプルで安心感があります。
高速を走行しましたが全く問題ありませんでした。（自分のバイクはフルカウルなのでトップブリッジ上にはほとんど風が当たらないのでカウルの無いネイキッドなどではどうかわかりませんが）
また峠でギャップなど超えたり、工事中の砂利道も走行しましたが特に不安はありませんでした。ステムへの固定にゴムブッシュを使用していること、バッグ内にズレ防止のスポンジがありますので機器への振動もほとんど感じられませんでした。
・防水性ですが走行中はカウルのおかげでそもそも雨に当たりませんので不明。防水カバーが付いてきますのでそれを使用すれば問題無しかと。
・ステー、バッグがセットでこの値段ということでコストパフォーマンスが素晴らしいです。

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