20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました！色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン＋カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ（27.5センチ相当）だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると（オフに行く時はそうですけど）準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。

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同社のドライマスターシューズだと夏場はさすがに暑いので毎年コレを履いてます！

操作性も悪くなく、履き心地も文句なしです。
メッシュのお陰で防水性は皆無なので、レインブーツカバーの携帯をオススメします。

前に同じ製品を使用していた際、4年ほど履いたのでそろそろ洗おうと思い水に浸けて洗ったところ、中敷きの更に下のベース部分が紙？でできておりボロボロに割れてしまいました。
(タイチに修理依頼メールを送ったところ修理不能とのこと…)

何年も使った後の破損だったので、水に浸けたことが全ての原因ではないと思いますが、クリーニングする際は水拭き後に消臭スプレーを吹く程度として、洗うのは中敷きのみにした方が良さそうです。

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購入後１年経っての感想です。
普段25.5ｃｍ?26.0ｃｍの靴を履いていて25.5ｃｍを買いました。
普段使いの靴サイズで問題ありません。
履き心地は上々。流石に日本製だけあって、日本人の足を良く知っています。
上品目のデザインとツルンとした革の表情で普段使いでもいけます。
総じてコスパが高いと思います。

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ツーリング用に購入。

購入半年後に不注意から転倒、右足のバックルを傷つけてしまったため、部品購入を申し出たところ、無償でバックル部品を送ってきて下さいました。

アフターケアを誠実に実施してくださるエルフさんに感謝です。

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まずこのシューズの特徴でもあるBOAシステムですが一度ダイヤル部分が破損しました。
修理に2000円ほど掛かりました。
ダイヤルで締める時にはダイヤル付近だけ締まって甲のあたりはあまり締まりませんのでちゃんと締めたければ少し歩いてからダイヤルをカチっとすれば良いだけです。ダイヤルなので楽チンです。
気になるのはそれ位で防水性能も完璧。履き心地も良い。ライディング時の違和感も全く無し。
リピートして最近3足目を購入したのが気に入っている証拠でしょう。

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ベルトがあればブーツに良いですね。

ベルトを付けるのが少しコツがいりますが、取れにくいずれにくいですね。

紐を押さえるように着けると良いです、何回かしていると慣れます。

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前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。

前回はブーツのベルトセットで購入しました。

シフトペダルがヤスリの(滑り止め）ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。

仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。

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デザインがカジュアルでありながら、ライディングシューズとしての機能も十分ありそうです。
また靴底が厚いので、足つきが良くなります。

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【注：体感には個人差がありますので、参考にされる場合はご注意下さい。】

「青」かぁ…色合いが不安だなぁ。
「27.5cm」かぁ…少し大きめかなぁ。
（参考：ビジネスシューズ系は「27cm・3」E←2Eだと足幅基準で28cmでないと不可の場合もアリ。）
「BOA」って「フィット感の調節幅が大きい」んだよなぁ。
………。

買って正解でした。

「ＲＳタイチ」さんの製品は始めての購入です。
「足型が日本人向け」なのか「典型的な甲高幅広」の自分にはフィットしているようです。
爪先部分が少し余りますが（これはどの靴を履いても足幅に合わせると自分はこうなります。）何といっても「BOAシステムのフィット性能」により「踵を起点にしっかり保持される」ので、自分が主にライドする「街乗り＆日帰りショートツーリングの用途」にはピッタリと感じています。

爪先・踵・靴底も当然「しっかりと作り込んである」ので、安全性も感じながら「出先で少し歩く（ここでBAOシステムの真価「ちょっと緩める」が素早くできる！）」のにも対応していて、前述した自分の用途にピッタリであると実感しています。

「雨の日乗らない＆宿泊を伴うツーリングに行くヒマ無し」
なので「ドライマスターの防水性能」は体験できていませんが、この「BAOシステムのフィット感（当然ながら脱ぎ履きもしやすい！）」はとても気に入りました。

カラーも豊富なので、お洒落を楽しみたい方々にも良いかも知れませし、何より
「舶来品の靴は合わないんだよなぁ?。」と感じている、自分を含めた皆様にお勧めしたい逸品だと思います。

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新品時からスニーカーの様に革が柔らかく良い履き心地です。
ふくらはぎのストラップで締め付けを調整できますが、締めると生地が皺になって違和感があるのであまり調整幅はありません、なのでふくらはぎの辺りの締め付けを強めにしたい人には向いてないと思います。
内側のジッパー部はスエード地のフラップがあってステップを傷めないようになっています。
普段27cmで27cmを購入したところ少し緩かったのでインソールを足しました。

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