ライディングシューズは冬用をタイチにしていたので同じメーカーが良いと思い購入しました。
履き慣れた感があり非常に良い！
柔らかくも無く硬くも無くライディングは非常にし易い。
疲れにくいです(^ ^)
振動もあまり感じ無く、ステップワークし易い。
耐久性も良さそうです(^ ^)
何も悪いところなしの一級品です(^ ^)

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普段26.5センチで27センチを購入しました。シンプルでよい形です。シフト操作も良好です。幅が少し狭いですが形がよいので許せます。靴底は少し薄めでステップワークしやすいです。防水性能は未確認です。

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ガエルネの標準インナーソールを入れました。

そのままでも不満は有りませんでしたけど、
以前に書いたインプレの状態で　ブーツ内部の保護にもなるかなーと、思い入れてみましたが、

なかなか、いい感じです！
感覚が良くなったような気がします、ただ履きなれたせいだけかもしれませんが。
ちなみに靴下は普段履いている物を使ってます。
（厚手やハイソックスの様な物ではありませんごくごく普通の物です）

これで、痛んでくればインナーだけを交換していけば長く使えるなーと、企んでいます。

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　同じコミネの「BK-062 GORE-TEX ライディングブーツ BK-062 GORE-TEX ライディングブーツ ヴェスビオ 」からの履き替えで購入しました。

　ヴェスビオには絶対的な問題ではなかったのですが、全体的に大きいこと、濡れた路面で滑りやすいこと、履き口が大きくシフトペダル操作のたびにズボンの裾を引っかけてたくし上げてしまうことなど、少々難点がありました。
このブーツは、それらの難点をクリアーしていてなかなかのモノです。

　今のところ雨天走行がなく防水性能の確認はできていませんが、ヴェスビオ並みなら心配することはないと思います。また、履き口が狭く最初のうちは大変ですが、少し履くうちに馴染んできます。

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ティンバーランドのブーツでライディングすることがあるのでブーツの傷防止に購入。革製で比較的柔らかいのでフィッティングも良く、違和感は少ないです。降りてから歩くときは忘れずに外すように気を付けてはいますが、やはりたまに外し忘れます。耐久性に不安はありますが、価格も安いのでその辺りは割り切って使っています。

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夏以外は紐タイプのブーツを使用していましたが、傷んできたので買い換えました。
夏用に同じelfのシンテーゼ13を使用しているので、比較も交えレビューします。

【質感】
外観に関しては、シンプルでバイク用品らしくなく好感が持てます。バイクに特化した靴としては屈指のデザインだと思います。
一方、耐久性については少々難ありと感じます。具体的には以下の通りです。

・スエード調の素材は高級感があり良いのですが、ステップに擦れる部分に艶が出てきました。
・ソールの素材が柔らかいのか、先に買ったシンテーゼ13に比べキズが付きやすかったり削れたりと、本体以上にソールの耐久性の面が心配です。
・つま先のシフトパッドの部分は、つや消しの仕上げで見た目は良いのですが擦れるとキズが目立ちます。

【使用感】
シンテーゼ13に比べ幅がスリムな印象でピタッとした履き心地です。私は普段の靴が25cmか25.5cmで、シンテーゼ13は25cmでピッタリでしたが、本製品は25.5cmでもきつくて26cmにしました。
レビューでは1サイズ大きめに…と言う意見が多いですが、私の場合は2サイズアップでしたのでご参考まで。

履き心地がピッタリなため、意外と脱ぎ履きがしづらかったです。シンテーゼシリーズみたく踵部分にストラップがあると良いのですが、デザインとのトレードオフでしょうか。
サイドのファスナーの開閉はちょっと固め。開けた際あと1cm下がればいいなと思います。

【機能性】
先日30℃近い気温の中を走りましたが、蒸れや不快感は感じませんでした。シンテーゼ13ほどではないにせよ、通気性はいいのかもしれません。
デザインを損ねない反射材の仕込みは良いのですが、ズボンの裾に隠れてほとんど役に立ちません。
くるぶしのガードが外側だけなのは、これで十分と言う判断なのでしょうか、ちょっと残念です。
防水性については雨天走行経験がないので評価なしです。セールストークに期待です。

【総括】
繰り返しになりますが、デザインが良い反面耐久性が気になるところです。購入後1ヶ月程度でこれだけ気になる点が出るのもいかがなものかと思います。
特にキズが目立つのが残念。キズが目立たない素材・仕上げ・デザインを採用していただきたいです。

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まず、2つのバックルで着脱が出来る機能性が嬉しい。
ブーツ型のライディングシューズといえば、着脱に時間がかかる
のが当たり前と割り切っていたが、「こんなに楽チンとは」という感じ。更に、「甲高、幅広」の足は紐の締め方で調整するしか無いと
編上げブーツ派だったが、バックル自体が8ミリもアジャストが出来てらくらくと足に無理なくフィットさせることが出来る。このシューズは大胆なデザインと繊細な履き心地を見事に両立させ、さらにシフトやブレーキングを確実にこなす。街乗りから長距離ツーリングまでライダーを満足させる履き心地を提供してくれる一足だ。

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同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。

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　普段履いているスニーカーと同じサイズ（27.5cm）でちょうど良かったです。足の幅が広めな人は大きめを選んでもよいかもしれません。
　靴ひもを緩めに結んでおけば脱ぎ履きしやすいですが、フィット感はイマイチになります。ベルクロを引っ張って貼り付けても足首が締まるだけなので、長時間走るときはしっかり紐を締めたほうが良いと感じました。
　ソールがスニーカーやオンロードブーツよりも少し厚いのでシフトレバーの高さを調整しました。足つき性はよくなるかもしれません。
　気軽にバイクに乗れて、普段はアウトドアシューズとしても使えるシューズです。そういう使い方をしたい方にお勧めです。

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今回初めてライディングシューズの購入をしました。エルフのシンテーゼなど、他の商品とかなり迷ってこちらの商品を購入しました。

結果ですが、かなり満足してます♪
デザインはもちろんですが、包み込んでくれる感覚がいいですね！
サイズも自分が普段履いてる靴のサイズと変わらなかったです！

ただ、サイドのファスナーがちょっと下げにくいのが気になります。。それを除けば気になるところはありませんね(*^^)v

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