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タンクパッドのインプレッション (全 389 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

寒すぎる時間に貼ると固いので浮いて来ます。
出来れば少しでも暖かい時間に貼るかマスキングして固定して置いた方が良さそうです。
納期が1ヶ月位掛かるのがネックでした。
しっかり滑りを止めてくれるので買って良かったです。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

膝のホールド部分にカットして貼り付けました。
こちらは薄いのですが、やはり寒さには粘着が
弱いので浮いて来ます。
暫くはマスキングテープで固定しています。
こちらも納期が1ヶ月位と長いのが難点でした。
ホールド感はアップしました。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。

フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした!!

カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪

ブラックなら誰が貼っても上手く行きます!!
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。

これでまたライディングの楽しみが増えましたv(^^)v

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投稿日付: 2012/12/25 20:00
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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

以前使っていたタンクパッドが剥がれてしまったので替えとして購入

二つに分割されているので、神経質な方は大きいほうを正確に貼るのが少し難しいかも。ただ、貼り直しも簡単にできるので何処かを目印にして貼り直せば綺麗に貼れると思います

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

服のファスナーやベルトがタンクに当たってないか気になって運転に集中できないため購入しました。折角なのでタンクの形状が変わるタイプRにしました。

まず一番評価したいのはWebikeの商品取り寄せ&発送の迅速さです。入荷までに2週間かかると書いてあったので、長いこと待たされることを覚悟で購入しました。しかし注文からわずか4日で手元に届きました。非常に良い買い物が出来たし、これからもwebikeで購入しようと思いました。

商品の評価ですが、見た目はアクラポのカーボンと相まって非常にカッコ良くなりました。交換後のタンクの先端の高さの違いにニヤニヤしてしまいます。よりSSっぽいスタイルになります。
乗ってみてあまり違いは感じられませんでした。今後ハンドルやステップを交換すると恐らく違いが出てくると思われます。

取り付けは若干苦戦しましたが、シートを外して慎重に合わせていけば満足のいく位置に貼れました。

タンクの傷の防止、見た目の変化を求めてる方はオススメできます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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ヨシツネさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

取付にはサイドカバーを外さなくてはいけなく、その為にはミドルカウルなどを外す必要があり大変です。
しかし、形状がタンクにフィットしており違和感はなく、カーボンの織り方がきれいで傷防止とドレスアップにお勧めです。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

5.0/5

★★★★★

BMWのHP2SPORTに付けました。専用の型がないので、BMWのk1200S用のストンプグリップを購入し、カッターで一部切断加工をして貼りました。
貼るときの注意として、洗剤を少量含んだ水を霧吹きでたっぷりかけ、決めた位置に合わせます。位置がずれても、濡れてる間は何度も貼り直しが出来ます。中に入った水抜きは、シートフィルムのようにヘラは使えないのですが、凸の部分を中心から順番に押していき、水が外に出たらすぐティッシュ等で吸い取ります。(凸を押した力を抜いてしまうと、水が中に逆流してしましますので、押したまま吸い取ります)
根気よく水抜きをしますが、わずかですが水分が残り、初めは見た目がきれいではないのですが、日時が経つと徐々になじんで綺麗になっていきます。
切って余った部分をWR250Xにも貼りましたが、不思議なことに下地が黒の車体にクリアのストンプグリップを貼ると、初めは、クリアを貼っている感じなのですが、何日かすると、初めから黒色のストンプを貼っているように見えてきます。
ハードなブレーキングのニーグリップには、絶対的な効果がありますね。

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投稿日付: 2012/11/26 19:30

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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのタンク形状がフルカウルの割にはハングオフした際に足をかける部分が心許なく感じたので装着。少し後部に伸びて、えぐりが深い形状になったのでホールド感が増した感じがします。
タンク形状が変わった分タンクとカバーの間に隙間があるところ(タンク後部)があり、そこを押すと少しだけへこみます。体重をあずけたりする部分ではないので私は特に気になりませんでした。
あと大きく囲う形状なのでズボンのチャックなどで擦れて出来る傷の防止にもなりました。

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投稿日付: 2012/11/14 20:54

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しげにぃさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

Ninja 250Rに取り付けました。

凄く良い感じです!
なんていうか地味に凄く効果があるんです。

このSTOMPGRIPトラクションパッドはニーグリップの安定感が程よく高まって
腰が落ち着きつつもちゃんと動けます。
グリップするけれどちゃんと動けるところに感動です。
それだけでなくコーナーで軽く腰を落とした時に外足のグリップ感がしっかり
高まるのでコーナリングもとても安定します。

一言で言うと「腰が決まる!」って感じでしょうか。

取り付けも貼付け部をしっかり脱脂して位置を合わせて貼付け、粘着力が
しっかり安定するのを2~3日待つだけと非常に簡単です。

これはしっかりスポーツライディングを楽しみたい方には間違いなく絶対的に
お薦めできる素晴らしいパーツだと思います!!

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投稿日付: 2012/11/14 20:54
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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

同種の製品としてSTOMPと迷っていましたが、専用品が買えるこちらにしました。
さらにSTOMPは痛いと感じる人もいるようでしたので・・・

取り付けは車種専用カットのお陰で非常に簡単。しかも何度も貼り直しが効く特殊な粘着面です。自分も一回貼り直ししましたが、バッチリくっついてます。

乗ってみると非常にイイ!何の気なしに乗っててもガッチリと体がホールドされます。痛いといったことも全くありません。

タンクが滑ってニーグリップが大変な方は、今すぐにでも買ってください!(ですが納期は1ヶ月近くかかりますが・・・)

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投稿日付: 2012/11/12 18:08
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