通勤で使うバイクに時計がないのはやはり不便、ということで物色していたところ、電波時計というのが面白そうなので購入してみました。

丸目のSuperCUB110(JA07)のハンドル周りには丸いデザインも良かろうと思い、とりあえず付属のステーでバックミラー共締めで設置してみました。走行中に時刻を確認するには視認性も高く、便利になりました。夜間はバックライトが頼りですが、安全上はまあ停止したときにポチッと確認する使い方になります。バックライトは暗いというか薄いというか…というのがやや不満です。ただ、指摘されているほど点灯時間は短くないと思います。

ハンドルバーにクランプ／バックミラー等と共締めのステーが付属するのは親切ですが、どうもこれら金具類の仕上げが雑なのが残念です。本体へ追加するひさしというかサンバイザーもありますが、私の設置位置だと必要なさそうです。

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時計の付いていないバイクに乗った方は誰でも一度は不便を感じたはず。そんな事で当たり前の様にバイク購入と同時に時計も購入しました。
この時計を選んだ理由はコンパクトで防水、バックライト付き、低価格でした。
小さいので取り付け場所にはあまり困りませんがバックライトスイッチを押す事を考えるとあまり奥まった所では使いづらいのですが、トップブリッヂ上だとすぐに粘着テープが剥がれてしまうので結局走行中にはバックライトを操作しないという事で画像のようにメーターパネル部分に取り付けました。
時間表示は日中は勿論、夜間やトンネル内でのバックライトによる視認も良好です。走行中のチラ見でもバッチリ確認できます。
日常生活防水との事ですが通常の雨天ならトラブルもありません。
車種を問わず装着出来るのでお奨めです。

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時計のない125CCのヤマハアクシスに付けました。
ばっちりと見え取り付けも良好です。
夜間も見えますが、皆さんのご指摘どおり時間が短いせいか、
夜間は視認が難しいようです。
防雨も梅雨で確認しましたが、良好のようです。
もっと早くに付ければ良かったと反省しています。

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CB1000に取り付けました。時計が無いバイクは不便です。
ツーリングの時は役に立たちます。
この時計は正確な時刻がわかるし、デザインも大きさも、ちょうど
良いです。ハンドルに取付できるバンドも付属していますので、大抵の
バイクは大丈夫だと思います。

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トップブリッジの真ん中に貼りました。小さいけど視認性は良好です。もちろんバックライトがついているので夜でも時刻がしっかり確認できます。予備の電池までついているのでコストパフォーマンス良いですね。でも電池も小さいのでなくしてしまいそう(^^)

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以前は、腕時計や100円ショップの時計を貼り付けていましたが、やはりバイク専用の商品は、長持ちしていいです。

シールを貼るところなど、少し、作りが安っぽいですが、時計さえ読めれば、よいので、
これで十分です。

時計機能だけなので、電池も長持ちします。
もう2年以上交換していませんが、まだ動いています。

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以前所有していたリードにも時計(他メーカー）を装着していましたが、購入後半年足らずでパネル表示がおかしくなりました。
この商品はブログなどの評価が高く電波時計で正確で価格も安くしっかりと固定でき、見た目も良くとにかくコストパフォーマンスが最高です。
走行中は腕時計の確認がグローブをはめているので見えにくく、通勤時に非常に役立っております。
装着後5ヶ月過ぎ土砂降りの雨も何度か走行しましたが、GIVIスクリーンやメーターバイザーのおかげで今のところ大丈夫です。
シルバーよりブラックの方がカッコイイです。
本当はダメな使い方ですが取り付けステーがしっかりしているのでコンビニフックのようにも使えます。

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Ape50には時計機能がないため購入しました。購入にあたっては、
　・防水であること
　・バックライト付きであること
を条件にした結果、この商品に決定しました。

まずは取り付けについて。
　他の方のインプレで賛否が分かれるマジックテープについては、自分の感覚では『ユルユルではないが安心もできない』ように感じました。
　しかし裏面に直に両面テープを貼るのもイヤだったので(電池交換時に裏蓋を外さないといけないため。)、自分は『マジックテープ＋タイラップ』で取り付けることにしました。タイラップによって脱落が防がれ、またマジックテープの効果で左右にずれることもありません。
　なお、時計のサイズは26mm×37mm(実測)なので、購入を考えている方は参考にしてください。。。

　次にバックライト機能ですが、自分はグローブを着用していても押しにくいとは感じませんでした。ちなみに私が使っているグローブは『イエローコーン TITANIUM MAX GLOVE (商品番号:YG-171)』です。
　ただし、マジックテープのみの取り付けだと脱落が怖くてしっかりと操作ができない結果、ボタンが押しにくいと感じることはありえると思います。
　自分の場合はマジックテープとタイラップに加え、左側にスイッチボックスが来るように取り付けることで、(左右から挟み込む形で操作せずとも)指一本で右側から押すだけで点灯操作ができるようにしてあります。

　その他のポイントとしては、電池稼働であることは電池交換が必要となるデメリットがありますが、反面、メインキーOFFでも時計が確認できるという利点も有すると思います。
　ちなみに時刻や日付の設定については、みなさんのインプレの通り操作感がイマイチです。Bボタンの戻りも確かに悪いです。…が、ABボタンはそんなに頻繁に操作しないので(Bボタンは時刻変更時にのみ使用。Aボタンは日付切り替えにも使いますが、自分はあまり日付は見ないです。)特に問題ないと思います。

　この商品によって、重ね着やレインウェアで腕時計が素早く見れない、または腕時計に夜光塗料がないため夜は電灯の下で止まったときにしか時刻がわからない、といった悩みから解放されました！
　少々高価ですが、それだけの価値はあると思います！！

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前のバイクにも時計をつけていましたが、バックライトが無く、冬場に家に
帰る頃には全く時計が見えませんでした。
バックライト付きのものを検討していましたが、結局そのままバイクの買い
替えまで来てしまいました。

今回YZF-R125を購入しましたが、メーター部がデジタルなのに、時計表示が
なく、いい時計がないか探していました。

コミュニティで同じバイクの人を巡回していると、じゅん＠トランザムさんが
この時計について絶賛のレビューを書いていたので、「これだ！」と思い、
欲しいものリストに入れていた別の時計を削除して、こちらを購入しました。

バックライトもあるし、電波時計ってとこが時間に関してとても安心感があります。

じゅん＠トランザムさんのように、ステーの自作はできないので、付属の金具に
つけた時計を屋外対応の強力両面テープでメーター上部に取り付けました。

前のバイクでグリップヒーターのスイッチを固定するのにも使っていたテープ
なので、大丈夫かなと思います。

すっごくおススメです。

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1：「オートバイ用」

2：「防水」

3：「電波時計」

…これって物凄く需要の高い商品だと思うんですけどね。
古くなった腕時計をハンドルに巻き付けりゃいいじゃん、という話もありますが、どうにも自分の美意識が許さない、って方も多いと思います。

ともあれ、このたった3つの条件を満たすだけのモノが、現在に至るまで何故これほどまでにラインナップの少ない状況なんでしょうか？本当に不思議でなりません。

この条件を満たした上で、オートバイのパーツショップで当たり前に取り扱われているのは、このタナックスの商品だけじゃないでしょうか。

液晶デジタルメーターを採用しているオートバイの殆どは、メーター内に時計機能が実装されています。
ただ、そうしたメーターは大抵の場合、時計を表示する液晶がオドやトリップと兼用となっており、いちいちスイッチを操作して表示を切り替えなければいけません。

ちなみに私の所有しているGSRもこの仕様。
走行中にボタンをポチポチ押すのは危なっかしいですし、だからと言って停車時にのみ確認するのなら、腕時計を見れば良いわけで。

とりあえず、ほぼ唯一の選択肢であるこの商品が、デザイン的にも機能的にも痒い所にしっかり手が届く、ちゃんと完成された商品であることが救いではあります。

電波時計であることの安心感もさることながら、適度な大きさの液晶により視認性も良好で、バックライトも装備されています。
装着についても汎用性は高く、しっかりとマウントできます。

トータルのデザインも様々なバイクに対し、ハンドルやステム周辺の美観を損なうことなくキレイに納まるもので、その上ブラック/シルバーの2色展開になっていることも必要十分な仕様だと思います。

競合相手も殆どない中、もっと強気な価格設定になっていてもおかしくなさそうなものですが、デジタル電波時計として、普通にお手頃な価格なのも嬉しいところです。

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