アドレス110（ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ）に取付ました。取り付けは、感でやったのでちょっと苦労しました。以下正しいかどうか分かりませんが、右ミラーへの取付け手順。
?右ミラーの黒いゴムブーツをはずす。というか上へ引っ張り上げる。
?ナットが上下２つくっついて並んでいるので、これをスパナ（自分の場合は14ｍｍでしたが、他の動画かなんかで10ｍｍとあったので、個体によって違うのかな？）で緩めるのですが、上下回転が逆なので、同じ14ｍｍのスパナが２つ必要となります。（自分は、２つなかったので、1つをアンギラでしようとしましたが、うまくいかない上にアンギラのネジ部で車体が傷つきましたので、きちんと２つ用意した方が良いです。私は、結局ホムセンで買い足しました。）で、これを確か下部分を反時計回り上部分を時計回りに力いっぱい回せば、緩みます。（逆だったかもしれません。）
?で、ミラーをぐるぐる回せばミラーが外れます。（上記?の方法でなく、ミラーを取りはずすだけならスパナ１つで下側だけを緩めれば、アダプターごとミラーは外せますが、その場合根本にステーを付けることになりますので、取付時に取付けステーが車体と干渉し時計の取り付けが難しいと感じました。）
?ミラーと上側のナットが外れ下のアダプターは残っている状態だと思いますので、その間にステーを挟みミラーを元のように取付ます。ミラーが、元の位置に戻るようかつ時計が見やすい位置になるよう微調整しながら行ってください。
?問題は、ゴムのブーツですが、当然間にステーが入っていますので、ブーツは、ステーから下には、下りてきません。よって、自分は、ステーの幅及び頭近くまでゴムをカットし後から、ビニールテープを巻きました。今思えば、スーテーの幅及び厚さ分だけくりぬいてその中を通す方法もありだったかと思います。やってないのでわかりませんが。

とこんな感じでした。素人の方法で、うろ覚えの所もあり、他にもっと良い方法や取付箇所があるかもしれませが、参考になればと思います。実施は、自己責任でお願い致します。
商品自体はとても見やすく便利です。バックライトボタンもまぁまぁ押しやすいです。が、ライトがちょっと暗いような気もします。耐久性はわかりません。
とても良い商品でした。

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ハーレーのフェアリングに付けていますが　全然違和感ありません
車体も黒で　すごくマッチします
親切にマジックテープも付いていて　直ぐ取り付け出来ました
ライト ブルーで気に入ってます
出来れば　もう少しデカくてもいいです

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バイク用の時計の定番ですね♪

配線いらず、コンパクト、バックライト付、しかも温度計も付いていて言うことなしです！

でも、耐久性が。。。
一年に一度くらいで交換してます。
一度目は液晶内部への水の浸入で故障。
二度目は液晶抜け。
外にさらされっぱなしなのでしかたないとは言え、もう少し耐久性が欲しいです！

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先日まで同じ商品を装着していましたが、仲間に譲ったので気に入っていたMF-4672を再購入！
お気にポイントは、電波時計ならではの正確な日時刻。
それと、太陽光の下での液晶も見やすい。夜間の走行中でもELバックライトで時刻確認できます。1度着けると手放せないアイテムです。マシン整備中に手が油まみれでも見やすく重宝しています。

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通勤用のスクーターに付けてます。
メーター付近に付けても邪魔にならず
ちょうど良いサイズですね。

ELバックライトもグローブをしたまま押せます。

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通勤仕様のバイクにはやっぱり時計が必要ですよね。後付けの場合はもっさりしそうですが、これはコンパクトでいいです。取付用の面ファスナーも強度は十分です。大雨のときも使用しましたが、いまのところ問題ありません。

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純正では時計の付いていないニンジャ250Rに以前からデイトナのコンパクトクロックを付けていました。非常に小型でバックライトも点き、大変満足でしたが唯一の欠点は時間が狂ってくる事。たまにしか乗らないのでその都度チェック・合わせをして面倒だったので今回このコンパクト電波クロックに換えてみました。
コンパクトと言ってもサイズは幅56mm、高さ32mm、厚み19mmと、以前の時計よりかなり大型です。しかしその分表示も大きいので時間は読みやすいですし、何より大きな改善点はバックライトのスイッチで大型になりグローブをしたままでも押す事が出来ます。ただ奥に向かって押すタイプなので上から押すタイプの方が使い易かったですね。ブルーのバックライトは暗闇でもそれなりに見やすくなっています。
取り付けも2種類のステーとベルクロテープが付属されているので付け易い方だとは思いますがニンジャの場合、付ける場所に悩んでいる最中で現在はスピードメーターの上に仮付け中です。
電波は一日3回受信で任意での時刻合わせは出来ませんがウエーブボタンで強制的に受信する事が出来ます。
定価だとちょっと高く感じますがウェビック価格なら文句なく買いの商品ですね。

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今までは腕時計で誤魔化していましたが、やはり一目で時間がわかったほうがいいですよね。

なんの疑いもなく購入しましたが、セパハンのニダボに取り付ける位置が決められず悪戦苦闘。
結局、右ミラーの取付部にあるボルトに付属ステーを噛ませることに。
少し走行した結果、多少の振動では問題なさそうです。

それにしても、時間がわかるっていいものですね。
（私のバイクでは）スクリーンのおかげで、多少の雨も大丈夫そうですし、いい製品だと思います。

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購入して取り付けてから1か月ほど使用しての感想です。
私のグローブは手首までカバーするタイプなので腕時計が見えないので、こちらの商品を購入しました。
ツーリングの際には、予定通りの時間に走れているのかが簡単に確認できるのでとても満足しています。

取り付けはステーと時計を両面テープで接着するのですが、その両面テープがかなり強力で一度つけると修正できませんので注意してください。

商品の箱には、ある程度の防水機能はあるが、完全ではないと記載されていました。
通勤や通学などで雨の日にも乗る方は注意した方が良いでしょう。

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【　何が購入の決め手になりましたか　】

最近取り付けたものが、盗難（？）にあったのか無くなってたので。

【　実際に使用してみて如何でしか　】

以前取り付けてた時計より見やすいですね

【　取り付けは難しかったですか　】

ステーの組み立てですが、ボルトとナットが咬み合い難いので締付けに手間取った（個体差か？）
ステーが締付けしても固定部分が動く（緩くは無いのですが）

時計は問題ないのですが、私は盗難防止で使用しないとき外しておきます（バイクから離れたと気に外せるように加工）

【　取り付けポイントやコツを教えてください　】

ステーの組み立ては多少問題はあるんですが、時計の電池取付時、ビスが小さいので紛失に注意が必要かと。

【　期待はずれだった点はありますか　】
　
　別に無いです。

【　メーカーへの要望、改善点は有りますか　】

ステー取付ですが、スプリングワッシャーと平ワッシャーは標準されてますが、できればボルトとステーの間に緩衝材（ゴムラバー等）の小さいものであればと思います・・・締付けても多少動きます

それと丸ビスの長さを多少なりとも長めに出来ればと思います・・・固定しやすいかと。カラーなど入れられると思います

【　比較した商品はありますか　】

同じモトフィズの別な商品とカラーぐらいです

【　その他　】

別に無し

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