使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
1:フィット感はタイトな方向です、いつもよりワンサイズ上のものをお選びになると丁度、2サイズ上のものを選べばタイトなシルエットをほぼ保ちつつ、ゆったりした履き心地に落ち着いてくれます。これは嬉しかったです。
2:もう少しブルーを感じる色を期待していましたが、所謂クールグレーの範疇を出るものではありません。
3:ブラックも購入しました。そこで仔細は書きましたが、検品品質が低いです。その折、不良品が2度に渡って参りました。
恐らく、これを提供するミタニ社の下した費用便益分析によって、この品の品質が、これ以上のものになることは期待できません。
しかしながら、辛抱強く付き合うことを請け合えば、良品を手にすることはできます。
4:1日づつ2回程着用した時点で、添付画像の通り、膝の辺りから曲がりクセが付きました。脚の常態に則した裁断設計を感じます。Gパンに比べ飛躍的にラクな履き心地は、この辺りにあるのでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
タイチのオーバーパンツは20年くらいで3本目です。新しくなるたびに薄く作りも悪くなっている気がします。こないだもグロムのバックステップに降りる時ちょっと引っかかっただけでパンツのヒートガードが破れました。まだ使い始めて2ヶ月でショックでした。剥がれたところはスコッチの万能接着剤でつけました。サイズも同じものを買ったのですが短くなった感じです。デザインに振ってるようですがもう少し厚くてもいいので暖かいモノにしてほしいです。次は多分違うメーカーにします。
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サイズ:BM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
身長166センチ体重64キロでB Mサイズ購入しましたがLでもよかったくらいにスリムな作り。スキニータイプかな。ポケットは作りがいいが物を入れるとスリムな為か入れたものが目立つ!
ただ裏起毛で本当にあったかい!肌着着ずにパンイチに履いてもあったかい!ちょっとした運動したら汗かくくらい!
プロテクター付きで安心!いい買い物が出来ました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
168cm 65kgでMを選択。
サイズ感はちょうど良いです。
プロテクターが入っている状態でも生地に伸縮性があるので
良いです。
プロテクターを外せば普段使いでも問題なく使用できます。
プロテクターポケットの部分のデザインが好みの分かれるところかもしれませんが、コスパは良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
RS TAICHIらしく高品質で剛性が高く良い商品です。
これを着用するとしないとでは走行時の乗車感に大きな差が出ます。とにかく安定してフラフラ感がなくなります。
気になった点は生地が滑りやすい感じが少しあります。
又、フロントチャックのジッパーが使い辛い時があります。
これは、この商品の構造上、致し方無いかとも思います。
上記以外は満足度の高いオススメ商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
うーん、改めてメインで使用すると結構荒が目立ちます。スクーターで通勤するだけならそんなに気になりませんが、どうしてもKLX250に乗るとモトクロスパンツとは全然違いますね。まあまあ当たり前ですが、モトクロスパンツでここまで防風防水の便利な物はないので。
股上が深すぎて腰回りがダボダボです。
ウエストもLサイズだと90センチほどあるので目一杯ウエストアジャストを絞ってもまだ少し緩いです。なのでとりあえず先日購入したDFGのジャケットについていた連結ジッパーのメスを縫い付けて、DFGジャケット専用にしました。また、裾幅がアドベンチャーパンツのくせに狭すぎて、ガエルネのGアドベンチャーすら、オーバーブーツすることが出来ません。股下の長さも中途半端で、立体裁断ではないので普通に立っているときは踝下まであるのですが、踝の上7センチのところまでずり上がり、非常に格好悪いです。なので思いきって裾を切り、ブーツイン仕様にカスタムしました。付属の腰のプロテクターの形状も悪く骨盤の全体を覆えず、しかも前方に何故か長いデザインと、全く骨盤とお尻周りの防御が甘いです。なので低反発高密度ウレタンスポンジを購入しプロテクターを自作しました。ニープロテクターはCE2ですが防御範囲が狭すぎるので当然交換しました。手持ちのコミネのハードニープロテクターを使っています
ただハードニープロテクターも少々フィッティングが悪いので近々セミハードのコミネCE2プロテクターを購入します。
色々酷評しましたが、通勤からワインディング等のツーリングに林道や雨のなかでもアドベンチャーツーリングを楽しむには最適です。少しカスタムすることで安心の防水、防寒性能を持った軽量なアドベンチャーパンツとして唯一無二のパンツです。タイチのドライマスターは割りと固めの厚手のナイロンですので頑丈ですし、ベンチレーションもたくさん付いているので真夏も快適ですし、防風性能も高いのでインナーに保温スパッツを履けば真冬も快適です。よっぽど激しいオフロードライディングをしないのであればfoxのレンジャーモトクロスパンツ等の本格的な耐候性モトクロスパンツよりも使い勝手が良いです。生地の厚みと耐久性はもちろんそもそも防水、防寒性能もモトクロスパンツとは桁違いですし、膝のプロテクターをパンツ自体にインサート出来るのでニーブレースを着けたり等と言う面倒臭い作業も不必要です。
競技以外ならこれで充分です。実際数回このパンツですモトクロスコースやエンデューロコースをKLX250で遊びましたが、全く問題なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 4 |
今までは安いシャカシャカパンツ
だったので初めての高い冬用、
長距離用パンツ。自分のはブラックですが
デニムの上から履くだけで真冬でも
大丈夫だし大助かり。土砂降りの中
600kmぶっ続け運転しても防水性は
耐えてくれた。冬用なのでサイズが
少し難しいが問題なし。チャックの所の
謎布は邪魔かな。クオリティは大満足です
真冬に長期間走る時以外出番ないけど…
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
革パンツまでは手が出せないけども、怪我防止のため
プロテクターとして膝、太もも、お尻にパッドがついた
インナープロテクタを使用しています。
しかし、これを少し細み系ジーンズの下に履いていたのですがどうしてもきつくて結構パンパンでした。
しまいにはしゃがんだときにお尻部分の生地にパッドの角が
あたりジーンズには穴が空いてしまいました。
そんなときに、このリーズナブルなプライスで
標準でも膝と腰横あたりに軽いパッドがついている
このパンツを見つけまして、
これなら、インナープロテクタ使うときは標準装備のを外して
インナーを履いてもピチピチにならない。
ちょい乗りのときはインナーが面倒なので標準装備パッドで済ませられる。
というのもgoodです。
あといちばんの問題は、低身長、胴長短足のため
ジーンズはほぼ10cmくらいは最低でもカットしないといけない、ということがあり、
このMW-shortという短足のためのサイズ設定が
あったのがgoodです。それでもわずかに長いのですが
なんとか切らなくてもすむギリギリなので助かりました。
その分、細みとはいかず、ずいぶんダブっとした感じになってしまう
のですが、もうおっさんライダーなので、そのあたりは容認することにしています。
また、ウェストサイズの調整幅がとても広く、
ツーリング先でお昼ごはんをお腹いっぱい食べてしまっても
緩められる、というのと、
日常の運動をサボっているとすぐにお腹周りに現れてしまうのですが
その場合もアジャスターで合わせられるのが助かります。
(お腹が苦しい→痩せないと、とならないのは自分にとってはマイナスかもしれませんが)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
167cm66kgの熟年リターンライダーです。悩んだ挙句にビンテージのMサイズを購入しました。5p程裾上げし調整しました。生地は厚めですがいづれ馴染んでくれると思ってます。股や裾の内側の革の部分は擦れ防止に役立つと思います。少々重たく感じましたが履いてみると重さは感じません。真夏以外は着れそうです。今後、ビンテージ色がどのように変化していくのか楽しみです。バイク用のデニムとしては最高だと私は思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
レザージャケットに合わせるために購入しました。
腰、膝パットが標準で付いていますが、取り外し可能なため今はパットを外して普段着で使用しています。
腰パットを外すとワンサイズ大きくなった印象でガバガバなになりますが、当たり前なので想定済です。
生地も柔らかく立体裁断なので映画館や食事処に着席の際はかなり楽です。
温かくなったらパットを入れてバイクで使います。
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