使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
タイチのジャケットに付属してくる背中のフォームパッドは少々心配な厚み。
安心感を得るため、CE規格適合のプロテクタに差し替えます。
柔らかいような硬いような2層構造のパッドはマジ安心感あります。
付属のパッドと比べると多少重さを感じます。フィット感は特に悪くは感じません、普通。
結構な厚みがありますので、ピチピチサイズのウエアを着用されていると窮屈かもしれません。
ウエアへの出し入れは然程難しくありません。縦方向に丸めて、突っ込んで、広げるだけ。カンターン。
いい製品だと思います。値段はもう少し安いと助かる。
夏用冬用3シーズン用とウエア3着あったらプロテクタもそれぞれ必要。
でもウエアのブランドを統一すれば使い回し可能です。季節毎、気分毎にプロテクタの移設が必要ですが。
当方は、夏用、真夏用、3シーズンはタイチ製に入れ替えました。冬用も近々買い替え予定。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
タイチのステルスシリーズのスリムです。膝と肘の同時購入です。
この薄さ軽さでCE1レベルの防護性能と価格は満足度高いです。
装着感は悪くありません。薄いので服の下に装着できました。
チョイ乗りでコケる怪我はアホらしいので保険的にですが、
関節を隠しておくだけでも安心感あります。
真っ黒で、イエローのラインはなくダサくはないです。
特に夏場に活躍しそうですね。
Tシャツに装着して乗車時だけ上着を羽織るだけで、目立ちませんし、なんなら気付かない。
スポッと外せるのでTシャツに戻れます。
大事故想定なら胸部背部含めたCE2のプロテクターですね。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
タイチのステルスシリーズのスリムです。膝と肘の同時購入です。
この薄さ軽さでCE1レベルの防護性能と価格は満足度高いです。
装着感は悪くありません。薄いので服の下に装着できました。
チョイ乗りでコケる怪我はアホらしいので保険的にですが、
関節を隠しておくだけでも安心感あります。
真っ黒で、イエローのラインはなくダサくはないです。
特に夏場に活躍しそうですね。
ジーンズとタイツの間に装着しましたが目立ちませんし、柔らかいのであぐらくらいなら普通にできます。
街中で気付かれず浮いたりしないのでオススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
DEGNERのライダース付属のプロテクターと入れ替えるために購入。
MのライダースにはコチラのLサイズで丁度良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
既製品のレーシングスーツに使用しましたが、お腹部に隙間があるのでお腹の下まで落ちていってしまいます。
常時、胸部に隙間が出来ない状況であれば良いですが、肩掛けタイプにすればこの問題は発生しないので、そちらにすべきでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
既製品のつなぎで、こちらを購入しましたが、上半身は比較的に痩せ型であるため、
お尻の方まで落ちていってしまいます。
オーダーメイドで背中がどういう状況でも密着しているのであれば、良いかもしれないですが、
隙間が出来た瞬間に落ちていくので、肩にかけられるタイプにすればよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター2枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。
【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側(体側)にして使うのは、理にかなっていると考えました。
【期待外れな点はありましたか?】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます!w
【他商品と比較してどうでしたか?】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側(体側)に重ねて併用する事にしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
タイチのジャケットを購入した時に同時に購入しました。
軽いのにCE対応で安心感があります。
夏用のクイックドライジャケットに装備していますが、外からみた感じで違和感がありません。
実際に転んだことがあるわけではないので、効果はわかりませんが、ジャケットに標準で付いていたものに比べると安心感が断然違います。
タイチのXLサイズのジャケットの場合は、43サイズがちょうどになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
RSJ331 トルクメッシュジャケットに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
CE規格(Level2)と言う安心感が向上します。
(実際の効果は、絶対確認したくないですが。。。)
標準プロテクターと比べて少し厚みが増すので、ジャケット着用時に背中の感触が増します。ただ、柔らかく追従性があるので、個人的には違和感はなりません。
通気性は、多少悪化していると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
厚みが増している分、ジャケットへ入れるとき、マジックテープとの擦れを気にしながら慎重に入れました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
軽いものが欲しかったので、TRV079 HELINX セパレート チェストプロテクターからの買い替えました。
全体的に満足していますが、一長一短あるなという印象です。
バイクを降りた時のぶら下がり感が緩和されたことが一番良かったことです。
今回購入したTRV067と、セパレートタイプのTRV079 を比べてみました。
TRV067(この製品)の良いところ
・軽い
・一体型で安心感がある
・バランスが良くてウェアにつけたままでも違和感がない
TRV079 (セパレータイプの良いとこと)の良いところ
・平たいので胸に当たる部分が少ない
・セパレートなので体型を選ばない
・風穴がいくつか空いていて夏用ジャケットでも涼しい
今回購入したTRV067はコンパクトなんですが、カーブが少しきついので、がっちりがたの僕には少し刺さる感じ違和感があります。とはいえ、軽さには勝てず、ウェア側で調整しながら良い場所を探しているところです。
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