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メッシュパンツのインプレッション (全 148 件中 61 - 70 件)

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ハードタイプのニーシンが入っているところ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】写真のポケットのところに巾着の絞りみたいなものがついていてそれですその長さを調節できて実際ウエストがあっていればはけるというとてもいいものです。はいた感じもさらっとしていて春の今ならまだまだ使えます。カラーリングもおしゃれなデニムブルーなどがあり普段履きに見えなくも無いところが良いです。ニーシンも三段階に調節できて自分の気持ちいいところに設定できて花丸です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】大体始めて履く人はひざで挫折しそうになるのではないでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】脱ぐときはひざよりチョイ下あたりをくいっと引っ張ってあげると引っかかりにくくなります・
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】160/50のクソガリ短足ホビットでもSサイズでピッタシでした。
【期待外れだった点はありますか?】特にありませんが脱ぐときに中のメッシュを引きちぎりそうになるところでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】内部メッシュの足先の開口部をもうちょい広くすればこの阿鼻叫喚のインプレを変えられたのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか?】ベリックのライディングメッシュパンツ。サイズがあまり無かったのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/29 10:03

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TRIELAさん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

使用していたコミネさんのパンツが転倒でボロボロに、ショックでパットも割れてしまいましたが、怪我が防げたので、今回もコミネさんに決定。
180cm 98kg がっちり体系で3XLちょうどサイズでした。
値段も手ごろですし、コネクションジッパ付でお奨めです。

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投稿日付: 2015/11/11 16:59
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T・Hさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

なかなか量販店になく試着ができないので、購入した方のインプレを参考に購入しました。
やはりサイズは若干大きめです。
ウエスト部分が余り気味になるので、コミネ表記よりワンランク下の方が良いのかもしれません。
履いた感じは、涼しいのかもしれませんが、汗をかくとメッシュ部がペタっとした感が若干あるように思えます。また履く時はゆっくりと注意して履かないと足がメッシュ部の裏地に引っかかり切れそうになるので注意した方が良さそうです。
個人的には、プロテクも入っているのでコスパ的には満足しています。

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投稿日付: 2015/09/06 17:53
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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

夏場ジーンズでバイクに乗ると、ジーンズが汗で足にくっついて気持ち悪いので、この商品を購入しました。若干生地が薄いような気がしますが、風通しは良くとても涼しいです。コストパフォーマンスも良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/05 05:43

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ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

5.0/5

★★★★★

自分は既にコミネ製品を多数セレクトしてますが
プロテクションが優れている割りに、どの製品も
同業他社に比べ安いと思います!

ただしサイズは必ずワンサイズ~ツーサイズ
大きめをセレクトされる事をオススメします!

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投稿日付: 2015/08/03 12:37
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ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

今までGパンでツーリングに行ってましたが、
真夏はさすがに暑くて汗でべたつきますし・・・
少しでも涼しく快適になればと思いメッシュパンツを購入しました。
身長168センチメートル・79キロですが、普通ならLサイズ
ですがお腹が出てるのでw2XLBにしました。
ウエストはかなり余裕がありますが普段サスペンダー
を使用してますので特に問題なしw
股下ですが少し長いですね・・・短足なのでw
股下の長さもひもを引っ張れば調整可能ですが、
片側だけスルスルっと引っ張っていく感じ?
少し微妙wできればマジックテープで足首を
縛るようにして欲しかったです。

同じような体格でベルトをする人でしたら、
LBもしくはXLBでもいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/08/01 16:42
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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 ポイントの有効期限が迫ってきて、何を購入しようか迷っていました。前々から迷っていたメッシュパンツを、迷いついでに今回購入しようと・・・
【実際に使用してみてどうでしたか?】 メッシュパンツは、使用時期が限定(真夏の短い期間だけ)されると思っていて、購入を躊躇していたのですが、実際使用してみて通常のライディングポジションでは、そんなにスースーする感じがあまりなかったです。ステップの上に立ち上がり、足をまっすぐ延ばして初めて風が抜ける構造になっていました。
なので、真夏以外のちょっと暑いくらいであれば、問題無く使用できることが分かり得した気分です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 対象外
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 対象外
【期待外れだった点はありますか?】 腰のパッド位置がちょっと低く、腰骨をカバーできていません。なので、外して着用しました。膝のパッドは脛の上部までカバーされていて、いい出来なので残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ポケットのフラップ部分が強度不足?というか、ペラペラで角が折れてきます。ちょっとカッコ悪いので、もう少し腰のある素材にしたら良いと思います。
【比較した商品はありますか?】 TAICHIの「シンプル メッシュ ライディング パンツ」と悩みましたが、私の体系が太めなので、TAICHIのスマートなサイズ設定が合わないかなと思い、コミネにしました。実際3シーズン用のパンツはコミネを使用していて、サイズは問題ないことが分かっていたので。
【その他】 3シーズンパンツはMBでぴったりだったのですが、今回のカーゴタイプはサイズ感が細身との記載がメーカーサイトにあったので、LBを購入しました。
読み通り、わたり部分とか細身の作りになっていて、LBでジャストサイズでした。股下は、ポケット内部のひもを引っ張ることで調節できるので問題ありませんでした。

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投稿日付: 2015/07/11 14:14

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

暑くなる前に購入。

暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット

生地はやや厚め

前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。

Gパンよりは安全で涼しいです。

サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。

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投稿日付: 2015/07/05 16:42
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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

夏用に購入しました。
先日のツーリングで使用しましたが、
メッシュ部分から外気が入ってくるので、走行時はイイですね。
チョット足を開けば内もものメッシュ部分からも
十分に外気が入ります。

すね部分は、きちんと耐熱処理がなされているので、
エンジンやマフラーなどからの熱からも守ってくれます。

色も、気に入っています。

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投稿日付: 2015/06/30 12:42
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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

4.0/5

★★★★★

梅雨を前に日差しも強くなりつつあり、だんだんと暑くなって来ます。
それに備え、メッシュパンツを新調しました。カラーはブラック。
メーカーロゴも目立たず「いかにも感」を嫌う方にはベストな選択。
身長173cm体重67kgでLサイズにしましたが、ウエストは若干緩いためベルクロで調整。許容範囲です。
すそが長いとのレビューも見受けられますが、バイクに乗ってしまえば丁度いい長さとなっています。
ブーツアウトでも余裕のすそまわりですので安心。

さて気になるメッシュ部についてです。
メッシュ部は太腿内側、膝裏、腰付近と全面ではありませんので、ガツンと風が通り抜ける感じはありません。
しかし、常に風を浴び続けるのも体温の低下に繋がりかねないため、これぐらいの方が丁度いいかも。
また、バイクによっては時々スタンディングをしないと股部分は涼しくないかもしれない。
オフロードバイクではシッティングでもそこそこ通りました。スタンディングだと、一気に風を取り込めます。
だがその全面メッシュでないぶん、エンジン付近であるふくらはぎ内側あたりは厚めの生地が重ねてあり、エンジンからの熱を軽減します。

プロテクタもしっかりしたものが付属していて、コストパフォーマンスが良い商品だと感じました。

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投稿日付: 2015/05/21 18:20
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