5.0/5
目が悪くメガネ使用ですが、ソフトスモークブルーを購入。思ったより薄めの色合い。車のプライバシーガラスのイメージかな。外側からは、自分の顔が分かり難い。内側からは、夜でも見やすい方だがうっすらと写りこみがある。自分には調度良いシールドです。
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2.0/5
ヤマハのヘルメットを愛用しているのですが、1年程度の使用で、チンストラップカバーがやぶけてしまいました。
やぶけたままでは不快なので、交換用に購入しました。
他のメーカーのものと比べると、ちょっと生地が薄く、強度が弱いような気がします。
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この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。
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2.0/5
チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります
バイザーを動かすレバー(赤い出っ張り)のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
(バイザーが使いにくくなります)
後頭部の被りが浅い(短い?)ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。
タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います
同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。
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GSRのヘルメットホルダーがシートをあけないといけないので、わずらわしさ解消のため購入。
ハンドル部に固定して使用していますが、普通に使いやすく満足しています!
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4.0/5
乗っているGSXR-1000がヘルメットの固定ができないので購入しました。
まず取り付けですが非常に楽そうに見えますが意外にしんどいです。
新車購入でしたのでネジロックがものすごく素人工具では無理かもしれません
車載工具しかないという人は厳しいです。
そこは車体の問題ですのでそこさえクリアすれば簡単に取り付けができます。
コストパフォーマンスと見た目は非常に良いと思いますが使用して2ヶ月で壊れ始めました…
ガタツキから始まりすでにヘルメットをかけれる程度になっておりロックではなくなっています。
それさえなければ星5つなのですが1つ減点で4つに
自分の購入した物の当たり外れでハズレを引いただけかもしれませんが
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2.0/5
シールド交換するのが、とても難しい。
コツがあるのでしょうが、Jフォースがあまりに簡単なので比較してしまいます。
初めて交換した時は、壊れるのではないかとさえ思いました。
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4.0/5
奥様用にガールズチークパッドとバブルシールドも合わせて購入しました。
調整スポンジが付属するので 割とサイズの調整は効くと思います。
グラフィック部は塗装では無くステッカーの上にクリヤー塗装と思われますが、価格面から考えると充分綺麗な仕上がりです。
内装も柔らかな素材ですので、被り心地も悪くないです。
ヘルメットの保管袋は付属しませんので、気になさる方は別途お買い上げ頂いた方が良いと思います。
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5.0/5
パールのかかったホワイト。とても美しいです。
今回、MZとして新しく販売されました。アライ ジェットヘルメット
同じような形状のSZからの進化で、顎の方までしっかりカバーしてくれる。
ホールドしてくれる、安心感のあるヘルメットです。
ただ、頬のところが大きく出ているので、従来のジェットヘルメットのより窮屈に感じるかもしれません。それがホールド感につながるかもしれません。
そして、寒い冬なんかは体が勝手に強張って、口に力がかかります。
そうすると、頬が痛くなります。
なので、口の力を抜くようにするんですけど、寒いので力が入ってしまいます。
悪いところを書きましたが、それ以外は普通のヘルメットだと思います。
安心感のあるヘルメットとして非常に良いのではないでしょうか。
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