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ジャケットのインプレッション (全 1135 件中 491 - 500 件)

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あかめさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR250 | アドレスV125 | レブル 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 4
防寒性能 5

身長166cm体重57kg、Mサイズでジャストフィットです。インナー+フリース他の中着でさほど厚着せずとも暖かいです。外気温2?5℃の高速道で、電熱無しで走れました。 ただ、襟がスタンドカラーであれば、より満足でした。

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投稿日付: 2018/03/11 07:16

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zさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 4
防寒性能 4

自分は普段Mですがタイトめが好きなのでこちらを選択。
薄着だとちょうどよいが、一枚多くきると結構パツパツになります。
あまり着ている方がいないのでかぶらないところがいいです。
いかにもライダーな感じだと普段使いに気が引けるが、こちらは違和感なく使えます。

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投稿日付: 2018/03/03 14:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

普段着はM以外は購入しないが、冬のアウターだけはMで失敗した経験があり、Mでは中に着込めない上、かと言ってヒョウドウのダウンアウターでも着込まなければ寒い日は冷感が伝わってくる。LLでも中に着込むと胸部はパンパンになるし、3Lだと着丈、裄丈がちんちくりん。このLBなるサイズ設定が絶妙です。通勤に使用していますが、中にも着込めるため外気の冷感が伝わってくることが全くない。本当に購入して良かった。

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投稿日付: 2018/02/03 23:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 1
防寒性能 5

厚着できる様にサイズはわざと大きなLLを購入 モッズコードタイプのバイクジャケットが欲しかったので、デザインや防寒技能には満足したけど、付属のプロテクターが頼りなさ過ぎたので今持ってる別のプロテクターを使い胸部プロテクターはコミネのプロテクターをこちらで購入ししたので取り外し出来る様にこれからリメイクしようと思います。

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投稿日付: 2017/12/29 12:35
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貧乏バイク便ライダーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム650XT )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 3
防寒性能 4

コミネの同系統旧製品からの買い替え。ベンチレーションやプロテクターなど基本的な構成は変わってないので違和感なく使えるはず・・・と思っていたのですが、結構いろいろと変わってました。
まず防寒インナー。旧製品では全体がナイロンキルトだったのが、本製品では袖がフリース素材に変わってました。より暖かくなったのかと思ったらそうでもなく、以前より腕部分が少し寒く感じます。胴体部分はカバー範囲が広くなって暖かいのに惜しいですね。あとフリースの起毛がセーターなどに引っかかるので着るときに少し手間取ります。以前のようなナイロン素材のほうがいいですね。
襟部分は以前より高さが増して防風性が上がってます。また、首周りの広さに少し余裕ができたので厚手のネックウォーマーを使いやすくなりました。
アウターの袖口は以前はベルクロのみだったのがファスナーが追加されていました。ファスナーを下すと袖口が軽く締まるので便利なようですが、そこからさらにベルクロできっちり締めようとするとファスナーの厚みが邪魔になり少し隙間が空いてしまいます。正直、これは要りませんね。
細かい部分で不満はありますが、全体としてはコストパフォーマンスが高いと思います。

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投稿日付: 2017/12/15 02:03
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Dai.さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1-Z | ランツァ (DT230) )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

170cm-72kg。腹ボテのオヤジです。
XLサイズが欲しかったのですが、全カラーXLサイズが売り切れていた為、2XLサイズを購入。
結果、中に防寒シャツとトレーナーを着た状態で少々余裕が有る状態でした。
脊椎プロテクターをCE規格の物に変える予定なので、2XLで丁度良かったかもです。
11月下旬に時折小雨が降る中、滋賀北部の函館山スキー場辺りから福井(若狭)に抜けてツーリングしました。
自動車専用道路を走っている時はさすがに寒かったですが、それ以外では十分な防寒性能でした。
行く前に防水スプレーを振り掛けていた事もあり、小雨程度では中に浸みてくる事も無く快適に走れました、

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投稿日付: 2017/12/13 17:12
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isoemonさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV1000S | ディオ110 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4

製品は、タイチ製ですが、店で購入しようとしたところ、タイチ製がありませんでした。
しかたがなく、ヤマハのロゴ入りを購入しました。
スズキSV1000Sに、乗りながらヤマハのネーム入りのメッシュジャケットなため、息子からも「どうして???」と言われています。
 30年前には、XJ750E、その前がXT250とヤマハのバイクに乗っていましたので、自分では違和感はありません。

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投稿日付: 2017/12/08 22:55

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ゼットくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | Z125 プロ | スーパーカブ90 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 5
防寒性能 5

セールにて値段が下がっていたので買いました。

防寒性能は良いと思います。質感も良い。
大元はコミネ製品ですかね。

中を薄着にして、ジャストサイズで着る分には良いですが中に着込む場合、胸部プロテクターを入れる場合は2サイズ上が良さそうです。特にガタイの良い方は。

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投稿日付: 2017/12/02 14:07

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軍曹さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 4
防寒性能 5

身長170cm、体重65kgの自分は、中に少し着込む事を考えてXLを購入。
バイクウェアは風対策のためタイトなのが多いので少し大きめを買って正解。
11月現在ではインナー無しの状態で、中はシャツとフリースの二枚だけだがまったく寒くなく、むしろ日中太陽が出てると暑いくらい。
そこでエアインテークを開けるといい風が入って来て快適なのだが、止水ジッパーなので両腕のジップを開けたら走行中片手で閉める事ができないのは少し不便。
パーカーはバタつく事はないし、脱着もできるので問題なし。ただ両サイドのマジックテープは一度外れたら付け直すのが少し面倒。
肩、腕、胸、背中とパッドがデフォなのは嬉しい。ただし背中のパッドは申し訳程度なので、自分は別売りの脊髄パッドに換装しています。
総評としては大満足。コスパ・性能の良さはやはりコミネならでは。

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投稿日付: 2017/11/25 15:37
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moco17さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4
  • 転倒後の状態

    転倒後の状態

  • ひじ、肩が破けている、わかりにくいが背中も破けている

    ひじ、肩が破けている、わかりにくいが背中も破けている

  • 地面を滑っていったので、さすがに削れている

    地面を滑っていったので、さすがに削れている

  • 肩は多少傷が入った程度

    肩は多少傷が入った程度

  • 背中も多少傷があるか?

    背中も多少傷があるか?

今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。

このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。

防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。

そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。

今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは10mほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。

運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。

ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。

コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。

この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。

デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。

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投稿日付: 2017/11/23 22:34
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