全体的な造りはとても良いです。色合いも味があって良いです。

ただ、容量が小さめで、ちょっとした小物入れという感じです。ポケット代わりに使うぐらいのイメージがちょうど良いかも知れません。

自分はバイクにシートバッグを付けてツーリングに行くので、真後ろに装着すると干渉してしまうため、乗っているときは身体の真横に回しています。少し重みを感じますが、問題ありません。

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流石のGIVI製品。
価格も高額ですが、それだけの価値はあると思います。

自分の19年式KATANAはデザイン優先でタンクが樹脂製で、しかもタンク形状も独特でマグネット式や吸盤タイプのタンクバッグは使えませんでした。

そこでこの製品を導入しました。
まず、車種別に用意されているアタッチメントを給油口のネジを利用して固定するのですが、取説通りやれば特に難しい事はありません。振動で緩まない様にネジロックの使用が推奨されています。

アタッチメントさえ取り付けられたら後はバッグを真上にポンと乗せると自重でカチャンとハマります。呆気なく付いたので心配になるほどですが、購入からこれまで高速道路を含め1000キロ以上走りましたが外れる事は皆無でした。
更にアタッチメントにはキーロックが付いているので車両から離れる際も安心出来ます。

取り外しはバッグ底面右側の赤いプラスチックのレバーを後方に引きます。バネが少々硬めなので引き方が足りないと外れにくいです。思い切ってグイッと引く感じです。

バッグの開閉はダブルファスナー。ファスナーのランナーに鍵取り付け用の穴があるので別途錠前を用意するとロック出来ます。

本体はハードタイプで中身が少なくてもペチャンコにならないのでデザイン性も損なわれないところも気にいってます。

雨天時は上面はコーティングされているので小雨程度なら大丈夫ですが、ファスナーは止水ではなく、底面はコーティングされていないので付属のレインカバーを使った方が良いです。

見た目に反し、上下2層に別れているので意外と収納力があります。海外製品らしくサングラストレイが付いていますが、取り外して更に広く使う事もできます。

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4年近く使用していたタンクバッグが色褪せ&傷みが大きくなって来たので買い替え。

純正OPでMFK-131がありましたが、CBRユーザーの評判も高いコチラにしました。

以前のバッグはフラットなタンクに付ける前提だったので、CBRのコンモリしたタンクでは直ぐにズレたりしてモヤモヤしていました。
ですが084は以前のより若干容量は減りましたがコンパクトな為、大きくズレる事もなく使用する事が出来ます。
元々タンクバッグにはち切れんばかりの物を収容する訳でもないので、雨天拭き取り用のハンドタオル2枚と簡易工具が入れば充分かと。

ただ、付けっぱなしにしておくとクリアカバー部に結露が出るのが悲しい(泣)。

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基本的に荷物はネット派なんですがネットは荷物の出し入れが面倒。
普段は財布やスマホはホルスターバッグに入れてますが、それ以外のよく使いそうな物を入れておくためにこの商品を購入しました。

細身なデザインは使い勝手がよくタンクのかなり前につけても一般的なバーハンドルなら操作の邪魔にならないのはかなりありがたいです。
前につけることでスマホが目線の近くになり運転中の視線移動がぐっと減ります。
バイクにおいて視線移動が減るのはかなりメリットが大きいですよ！

マグネットはかなり強力です。
試してはませんが120km/hくらいなら問題なさそう（取り付け方にもよりますが

容量も絶妙なサイズ感で気に入っています。
よく使う小物を入れる用途として考えればかなりアリ。
ちなみに私が入れたかった物は主に500mlペットボトルにモバイルバッテリー、あとはおしぼりやインナーなど。
この程度なら拡張をしなくても入ります。
あと何気に500mlのペットボトルが入る中くらいのタンクバッグって少ないんですよね･･･
500mlのペットボトルを入れたい人には結構おすすめですｗ

残念なのは防水カバーがかなり場所を取るので（ざっとおにぎり1個分ほど）容量の過信は禁物かと。
また前ポケットが絶妙に小さくここには防水カバーはぎりぎり入りませんｗ
押し込めば入りそうですが･･･防水カバーがすっぽり入るくらいのサイズ感にしてくれればなぁといった印象。

タンクバッグはスマホも入れられるような物が多いですが、スマホを入れるところが何世代か前のサイズ感の物が多く最近のスマホだと厳しい物が多いですが、この商品はいくらかはマシな部類です（それでも最近の縦長スマホは厳しそう）
私のスマホも型落ちですがHTC　U11で寸法は156x76x9.7にソフトカバーで10x10x4ほどプラスされさらにそこにバンカーリングでこのバッグの寸法にジャストといった感じです。
縦方向が本当にギリギリなのでこれよりも縦長のスマホだと少々不安かもしれないです。
また指紋認証は当然のごとく使用不可、スクリーンオフからの復帰は電源ボタンを押すしか方法がないのである程度割り切った使い方になります。
ただ画面がオンになってしまえば画面タップはほぼ問題はありません。

値段の割には剛性が少し不足していてスマホを入れると揺れが少々気になります。
500mlのペットボトルは入るのでそれを入れておけばそれなりには抑えられてます。
この辺はプラ板をいれるとか対策を考えてもいいかもしれません。

総評するとあまりコスパはいいとは言えないので用途がはっきりしてる人にはおすすめできるといった感じですね。
私としては用途にばっちりあってるので満足度は高いです。
あと大は小を兼ねるとはいいますがタンクバッグに限ってはかなり操作性に左右されるので他のバッグよりもサイズ感は大事な部類になると思います。
マップルの入る大きなタンクバッグはたくさん存在しますが、あの大きさになるとハンドルに干渉しやすいですし（私はよくホーンに当たって鳴らします）、ちょっと伏せたりすると胸に当たったりしてすこしうっとうしい時もあったりします。
その点このバッグは細長いデザインでかなり融通が利きます。
タンクバッグを検討している方はできる限り実物でしっかりサイズ確認をしたうえで購入するのを強くすすめます。

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【使用状況を教えてください】
ちょっとしたドライブ時にリュックを持つのも面倒＆ビジュアル的にも抵抗があり、荷物をジャケットのポッケに入れるのも不安があったため購入を決めました。

またロングツーリング時の積載やマップの収納にも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
主張し過ぎないデザインで大きさも丁度良かったです。紐の部分が色付きなのでそこも気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手はとても良く、これなしで走りに行くのは考えられないです。
財布や携帯・グローブはもちろん、500 mlのペットボトルも入れられます。また、透明ポケットにスマホを入れることでスマホホルダーの代わりにもなります。
バック内部にもポケットが多数あるので、中で荷物がごちゃごちゃになるのも防げます。

【注意すべきポイントを教えてください】
マグネットタイプはタンクを傷つけるという話を聞いていたのですが、今のところそのようなことはないです。
バックの中間ポケットが固定できないので開けた際に少し邪魔になるのが扱い辛いです。

▼メーカーへの意見・要望
中間ポケットをほかのポケットに連結できればさらに扱いやすくなりると思います。

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ウチのハスラーくんはタンクが小さいので、丁度いいタンクバッグを見つけました。携帯電話をクリアケースに入れて、ナビも使えました。充電ケーブルを通す穴があるので、将来的に充電しながら使用してみようと考えてます。

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アナログタイプ人向きかな、ナビも良いけれど、地図マップだよね！
大きくもなく小さくもなく丁度良い大きさです。バックルを外し、タンクボックス内の
出し入れもらくらくで良い。値段もお手頃でした。

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まず、必要な物が分かりにくいです。
このタンクバッグと補修用と出てるタンクロックのパーツを買えば良かったのですが、補修用と出てる物とタンクバッグに付属してる物でタンクロックが出来上がるというのは分かりにくいです。
サイズは自分的には丁度良く、質感も良いと思います。サイドのポケットが立体だったら更に使い易いのではと思います。
落下防止のベルトをステアリングに支障無く取り付けるのに悩む事もあるかもしれません。
自分は取り敢えずフレームを通せましたが、給油の度に外すのは面倒なので、方法を考えようと思ってます。

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容量は小さめですが、ロック機構が付いているので、ツーリング先でバイクから離れても安心です。400Xの場合、タンクに固定するアタッチメント(BF44)が給油口を隠さないのも良いです。バッグはタンク手前に傾くように固定されるので、あまり詰め込むと開いた時に零れ落ちるかもしれません。
給油口リングの純正ボルトは3ミリの六角ですが、交換するボルトは2.5ミリになります。
上蓋にはロックがなく、ファスナーに南京錠を付けて使用する作りになっています。こちらの鍵は同梱されてはなく、別途買い求める必要があります。乗車中に開け閉めするとき、グローブをしたままだとファスナーの操作が難しいので面ファスナーを使って簡単に開閉操作できるようにしました。
アタッチメントは車体に直接接触しますが、給油口側にはスペーサーがあって少し浮くようになっています。バッグが固定される下側はゴム脚が付いています。ゴムが劣化した時にタンク表面に痕が付くかもしれないのが気になって、脚裏にはビニールテープを貼って養生しています。しばらく使って、経過観察をするつもりでいます。

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ツーリングマップル対応のROUGH&ROAD BWPテーパードタンクバッグを購入したのですが、
いつも使っているツーリングマップルRは入りませんでした。
今回はツーリングマップルRにも対応しているmotoFIZZ ラリータンクバッグ を購入しました。
サイズに余裕があるので地図の出し入れが楽にできます。
タンクバッグの前側の取り付けが吸盤なので外れないかちょっと心配で、取り付けも面倒でした。
吸盤を取り外して、ROUGH&ROAD のマグネットフラップを取り付けてマグネット取り付けタイプにしました。
しっかり取付できるし、セッティングも簡単になりました。
SEROW 250 に取り付けていますが、座る位置は少し後ろに下がる感じです。
ハードに走ると気になるのかもしれませんが、ツーリングペースではあまり気になりません。
容量がたっぷりあるので、デジタル一眼レフカメラと交換レンズを入れていますがまだ余裕があります。
カメラはタンクバッグに入れるのが一番安心できます。
とても使いやすいおススメのタンクバッグです。

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