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アパレルのインプレッション (全 4395 件中 3761 - 3770 件)

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teiさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

 長年、普段着でバイクに乗っていましたが、やはり少しでもリスクは減らした方が良いと考え、初めてプロテクター付きのウェアを購入しました。
 いかついライジャケは苦手なので、ラフでカジュアルな物を探していたところ、ブレスターライディングパーカを見付け購入しました。
 デザインが良く、プロテクターが最初から各部に装着されており、作りもしっかりしていてコストパフォーマンスは高いと思います。
 春、夏、秋の3シーズン用との事ですが、風を通さないので真冬でも充分着れました。逆に真夏は生地の材質から使用は無理な気がします。秋、冬、春の3シーズン用だと思っています。
 ほぼ満足できるウェアですが、難点もあります。
・フロントのダブルジッパーは、とても閉めにくく、シリコングリスを塗ったら改善されましたが、 シングルジッパーの方が使いやすい。
・一応、止水ジッパーになっているが完全防水ではない。
・胸ポケットが小さくスマホすら入らない。
・脇ポケットの間口が狭く、財布の出し入れに手間取る。
・肘のプロテクターがソフトでずれ易く、肝心な時に機能するか不安。
 等、多少の使い難さはありますが、気楽に使えるウェアをお探しの方にはお勧めできます。 
 

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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teiさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

 コミネのウエアは、JK-059 ブレスターライディングパーカに続き2着目の購入です。
JK-059のデザイン、機能が気に入り夏用にも同デザインのメッシュパーカを選びました。
 色はシルバーも良かったのですが、バイクが2stなので背中のオイル汚れが気になりオリーブにしました。画像では、かなり緑がかって見えますが、実際はかなり違う色です。表現し難い微妙な色なので実物を見て購入した方が良いと思います。
 単純にJK-059のメッシュ仕様と思い購入しましたが、JK-067では様々な改良がされていました。
・肘、肩のプロテクターがハードタイプになり、安心感が増しています。
・胸ポケットが深くなりスマホが入ります。
・フロントジッパーがシングルで止め易いです。
・フードにバタツキ防止のベルクロがついています。
 JK-059では不満に思っていた箇所が改善されて益々良くなりました。
 一つ難点は、袖口もメッシュでフニャフニャなところです。ここは布地を変えて、ベルクロがキッチリ閉まるようにして欲しいです。
 まだ寒く、着ての走行はしていませんので肝心な涼しさは分かりませんがとても期待しています。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

冬季に使用のインナーが欲しかったのですがウインドストッパーは持っているのでそれ以外の物をと探していてこのアウトラストというのに興味があったので購入しました。
サイズはLで正解、色もグレーにしてよかったです着用しての感想ですが一度しか着ていないのですがフリースみたいに保温性がある素材ではなくウエアー内の温度を厚すぎず快適な温度に保つという素材です。ウインドストッパーでは厚くなると蒸れがありますがこれはジャケットを脱いでもコンビニ内や室内では快適でした、少々高いだけの事はあります。オールシーズン対応できるインナーとしては最高ではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

現在使用のウインドストッパーが少しくたびれてきたので購入しました。フルジップタイプで脱着しやすくサイズもLでジャスト価格も他メーカーよりお安く機能もデザインも気に入りました。生地も厚手で胸にワンポイントロゴが付いています。どちらかというとタイトに作られていますのでさらに防風効果が期待できます。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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KOTETUさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

今年はリターンライダー2年目で、昨年買いそびれたelfのジャケットを購入しました。EL-4226とどちらにするか迷いましたが、同様のジャケットは昨年から愛用のシンプソンジャケットがありますのでこちらを選択しました。EL-4226と比べるとライトな感じで軽い作りです。
肘、肩、脊髄にプロテクター装備とありますが、肘と肩はジャケット裏側よりウレタンパット(パッチ)が縫い付けてあるタイプです。それぞれに収納袋があるので別売りのパッドを入れられます。脊髄は取り外し可能なパッドが入っています。こちらは若干薄手で心もとないので別売りパッドに変更しました。ジャケット生地は完全なメッシュでインナーもありませんのでタイトルにあるように「真夏仕様」として使っていきます。デザインはシンプルで気に入っています。

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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kobaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-2 | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

これから暖かくなるのでジェットヘルに衣替えするにあたり、ゴーグルをコスト重視で選びました。これ いいです。何年も持つものでもないし、装着しても不具合は感じません。着替え感覚で
色違いをもう一個買おうかなんて 思ってます。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めて最初の冬ということもあり、色々防寒具を試そうと思い、レザーレッグカバーはこれで3種類目の購入になります。

それらと比較すると、こちらの製品がレギュラーになりそうです。皮革製品であり、フェイクレザーではありませんので、丈夫さには信頼がおけます。その反面、フェイクレザー製であっても裏面にボア等が付いた製品と比べると、防寒性の面では一歩譲ります。皮革製品の場合、防風性は十分でも、その下の防寒をしっかりしないと寒さの中での使用には耐えないのは前提です。膝下を覆う製品ですが、太ももはノーガードになりますし、こちらの製品を使用する場合には、ボトムスに工夫は必要になります。

ただし、それらを差し引いてもこちらの製品が優れているのは、その製品としてのバランスです。まず、見た目が野暮ったくなく、スタイリッシュと呼べるレベルであることです。主観でしょうが、装着した際に足がぶっとく見えることがほぼありませんし、街中でも悪目立ちをしません。そして、皮革製品ならではの防風性と、膝の部分にパッドが入っていることも加えた防護性の高さが挙げられます。最後に、歩く時の使用感の良さです。特に最後に関しては、他の製品がかなり歩きにくかったこともあり、非常に評価に値するのではないかと思います。

ツーリング用に使用するのが第一であるため、歩くことは最小限で済みますが、恐らくゼロにはなりません。ちょっとした休憩の際に、少しの距離でも歩く場合、製品によっては一度外したくなるものもある中で、この製品ならズレ等が比較的少なく、及第点です。

防寒性に重きを置かれる方であれば、他の裏地付きの製品を探されるのが良いでしょうが、機能面でのバランスを考えるのであれば、こちらの製品をおススメします。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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おんつぁ!さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

転倒した場合を考慮した結果レザーを選びました。ニースライダーこそ装備していませんが、膝、太股サイドから尻部に脱着可能なパットが装着され安心。ツーリングに使用する為、気になる夏場も、汗、熱のこもりそうな箇所は通気性のある素材。シャーリングもあり、大変動き易いです。
パンチングが施された箇所がありますが、未だ寒い本日夕方使用したがインナー無しでも、寒さは感じませんでした。まだ通年を通して使用はしていませんが、秋・冬は、防風また、ヒートインナー等で対策可能と思います。また、当方身長174でウェスト78、太股が太目な為、ワンサイズ上のLW/50を選び正解でした。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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5.0/5

★★★★★

10年の年月でカッパも進化したなあと感心しました。
軽く、生地も薄く、たたむとかなりコンパクトなので大丈夫かなあと思いましたが、カッパの機能は満足いくものでした。あとは、ズボンの股の部分の防水が長く持ってくれるとうれしいです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ヒゲさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

こちらのTシャツの良い所は何と言っても価格です。
とにかく安いです!!!
デザイン的に言えばとにかく中途半端な感じですが、色合いが可愛いです。><
どこが中途半端かと言えば、リブ無しの袖!素材が普通のTシャツ!ロゴの大きさ!etc...
それでもかっこいいのは色合いや雰囲気を十分に楽しめる価格帯にあると思います。
私は背中にゼッケンと名前をプリントしようと考えています。
イメージが変わる事、間違い無し!
バイク用ではなく、普段着にガンガン着たい一着です。
kawasaki乗りなら完売する前に是非、ご購入をオススメいたします。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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