使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
過去SHOEIやAraiをかぶってきましたが、初のLS2です。
サイズ感は普段SHOEIで、【Mサイズ】か【Lサイズ】で悩む私にはLS2の【Lサイズ】でピッタリな感じでシッカリホールドされます。
値段のわりには内装も、ちゃちな感じは無く満足できます。
普段は突然の雨にも対応出来るようにシールドは外さず、ゴーグルを装着しています。
気になる点としては、シールド全閉時に、シールドとゴムのシールがきちんと密着出来ていないせいか、シールドをシッカリ閉じてロック状態でも、雨の日にシールド内部に雨が侵入してくる。
シールドと顔の間に水滴が落ちるのが見える時もある。(画像に写ってるゴーグルは外してノーマル状態で使用した時の話です。)
もう1点気になるのは、シールド及びインナーバイザーのゆがみを多少感じる。
【多少】と表現したのは、気にして見なければ大丈夫です。
運転に集中してたり、他の事を考えている時は問題ないレベルです。
それでも、目のとても良い人は気になるかも。
国内のメーカーから比べると、作りの甘い所もあるが、コスパ重視の人には満足出来る製品だと思う。
国内販売の代理店?の【株式会社セイデンLS2事業部】の対応が素晴らしく、些細な質問をした所、わざわざ説明動画を作りYouTubeにアップして回答してくれた。
こんな感じでアフターフォローも充実してるので安心して購入できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自分のオフロードジャージが上下とも真っ黒なため、今回こちらのブルーのヘルメットをチョイス。
おおむね画像と色味はイメージ通りですが、肉眼で見ると若干明るい色使いかなという印象でした。特にブルーの部分は蛍光色っぽいので、外で使用する際はかなり目立つカラーでしょう。
【フィット感はどうでしたか?】
普段オンロードで使用しているショウエイのX-14はMサイズを使用しています。
オフロードヘルメットでは、オニールのヘルメットでLサイズを使用していたため、今回のソアーも同様のLサイズを購入してみましたが、サイズ感はちょうどよく、走行中にズレることはありませんでした。
どちらかというと自分はヘルメットはキツく被りたい性格なのですが、一度海外製のヘルメットでワンサイズ下を購入して失敗した経験があるので避けました。
こめかみあたりが圧迫され、ライディングどころではなくなったという経験が若干トラウマになっているのかもしれません...
ノーランやAGVなど、海外製のヘルメットをいろいろ使ってきましたが、個人的に「海外メットではワンサイズ下はこめかみが痛くなる」ということがあるあるだと思っているので、検討している方はゆとりを持ったサイズを選択することをオススメします!
【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽いヘルメットだと思います。軽いと言っても安っぽいとかそういう意味では無く、安全規格も通っていますし単純に被っていて頭に何か乗っかっているといった違和感がなく、重量感が自然な感じが好印象でした。
なので、身体全体を激しく動かすオフロードというジャンルにおいて、疲れにくくなるヘルメットなのかなと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
細かいところだと、縁ゴムの接着剤が若干はみ出ているとかダクトのメッシュ部分がちょっとヨレがあるとか、そういった外観の部分ですかね..この辺の細かいところは国産メーカーに軍配があがると思います。
しかし、オフロードヘルメットとしての機能は申し分ないですし、海外ヘルメット特有のオシャレなカラーリングやデザインは、国産メーカーにはない特徴だと思います。
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サイズ:M(57-58)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
機能性 | 1 |
ここでの最初のインプレは、試走前です。
三回の試走後ですが、帽体が完全な欧米人向けで、30分も走らない内に強烈な頭痛がします。
それ以上、我慢すると吐き気がしてきます。
今まで、海外製、国産のヘルメットを多数被って来ましたが、頭痛がするヘルメットは、初めてです。
海外製で被って来たシンプソン、アイコンはアメリカ製でしたが、頭痛は皆無でした。
このLS2はスペイン製で頭の尖った欧州人形状で、平らなアジア人向けでは、ありません。
こめかみと耳の裏及び上部に万力で締め上げられている様な痛みがあります。
被り続けると馴染んでくるのかと思いきや、三回被っても、結果は同じでした・・・。
購入される方は、最初から補修前提で考えた方が良いです。
頭頂部に行くに従い狭くなっている作りなので、こめかみと耳部分の発泡スチロールをサンドペーパーで削るか、スプーン等で潰すかしようと思います。
デザインと作りが非常に良く勿体ないですが、頭痛がするヘルメットなので、お薦めできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
arai、shoeiはLサイズだが、海外製ということで1サイズアップでXLを選択。
頬が窮屈ではあるものの、前頭部、頭頂部はゆとりあり。
チークパッドがヘタればLサイズでも問題なさそうだが、耳元が狭いためインカムのスピーカーは薄型でないと無理。
国内メーカーと比較して、値段も手ごろでコスパは高く、デザインも好みであるものの、塗装仕上げに難があり、塗装面へのゴミの付着、塗装欠けが散見された。
特に、前頭部ロゴの塗装欠けは検品で弾かれるレベルだった。
また、インカム取付のちょうどいい位置にサイドベンチとサンバイザーのレバーがあるため、かなり前か後ろまでずらさないと装着ができない点もマイナス。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見るより綺麗な色合いで、満足してます。
【フィット感はどうでしたか?】
初めての海外製ヘルメットでしたが、フィット感はおおむね満足してます。
ただ他のインプレでもあるように、国産ヘルメットに比べると横幅が狭いです。
長時間被っていると、耳や耳周りが少し痛くなりました。
可能であれば一度試着してからの購入をお勧めします。
※今回Lサイズで購入しましたが、また海外ヘルメット購入の際はXLにするつもりです。
【使ってみていかがでしたか?】
シールド及びインナーバイザーはとてもクリアで歪みもなく良好な視界を得られます。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというほどではありませんが、インナーバイザーの色が薄いようで直射日光が正面からあたる場面では少し眩しかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手→機能とデザイン
注意点→できれば一度試着してから購入してください。
メーカーへの意見・要望→用品店で展示すらしていないお店も多いです。積極的に展示品や在庫を置いて貰えると購入しやすくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像はピンクっぽく見えますが、実際は結構鮮やかな、ちゃんとした赤です。公式サイトで色を確認したうえでの購入だったので、その点ではイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ヘルメットはいつもMサイズを購入しています。他メーカーのMサイズでは耳がきついこともありますが、こちらのMサイズは割とスポッと被れます。
【使ってみていかがでしたか?】
承知のうえで購入しましたが、ヘルメットホルダーに引っかける部分が無いところが不便です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ピンロックで曇らない、インナーバイザーがある、ジェットヘルにもなるといった点は、他の類似商品にはない利点だと思います。
ただ、機能が充実している分、重みも感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
アゴ紐をもう少し長く調整できればベター。アゴ周りに肉が付いてる人は若干苦しいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
重い、ヘルメットホルダーに引っかける部品が無い、アゴ紐が短いという点は非常に残念です。が、そのデメリットを上回る程の充実した機能を備えていると思います。なりよりデザインが気に入って購入したので、長く使えるように大事にしたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
WR250XやWR250R、mt09トレーサー等、タイヤ交換や重整備で搬出する時で夜間や雨天時等にバイクで移動する専用で購入しました、通勤用にhjcバージョンも所有していますのでそこそこまともなヘルメットであると言うことは知っていました。顎下のウインドガードもピンロックシールドも流用可能です。さらに顎紐のロック形状がhjcバージョンよりもしっかりとロックされるのでギブソンにしました。大体hjcヘルメットは1年程で鬼劣化するので整備搬出以外は通勤用に使います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
サイズ感もこれまで使用してきたSHOEI VFXと大差なく、嬉しい事にMFJ公認なんでモトクロスコースでの使用やモタード系のサーキット走行にも耐えるスーパーコスパなヘルメットです。そして何より街乗り・ツーリングでデザインがメチャクチャ映えてくれます。ただ、軽さや簡潔な内装等、どちらかというと安心・安全が必要な初心者より分かってるヘビーユーザーにお勧めなヘルメットになるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今回初めてアライ製ヘルメットを購入しました。
今まで、ショウエイ、カブト、その他色々使って見ました。
頭へのフィット感が良かったのは、良いのですが作りが雑と言うか、なんというか。
まず最初に、、。
次は買いません。アライ。
ネックパットを固定するのに両面テープで止めてあり、購入後インカム取り付けの時に剥がれました、簡単に。
あら?ネックパットも外せたっけ?
と思いながら取説見るとダメらしい。
これは購入後すぐなので(18/10製造)再粘着性があったので押さえて貼り付けました。
チークパットは逆にカバーは外して洗濯出来るとの事。
ですがカバー内側の粘着性のあるものに、今度はカバーが付いてて、ん?これは剥がしちゃマズイの?と考えさせられたり。
バイザーを固定するビスはプラ?製。
このビスがまーた、バイザーを外すのに緩めようと思うと一本硬い。
初めて外すのにバリ、、、
お陰で別売りカバーを付けたりする時もその一本が硬い。
その内ベースプレート?のネジ穴がダメになるでしょう。
取説見ると、舐めやすいからキチンと入れろ、と。
いや、入ってなかったから、あなた達が出荷した時点で(笑)
結局、メーカーに説明して送り、どう戻ってくるのかと思えば
ねじ山タップ切りの補修。
ま、あとはターミーネーター仕様にするのに別売りのカバーを付けますが、フラットブラックの帽体なのですが、シールド固定プレートがホワイト。
ベースプレート上部がカバーより大きくベースプレート少し見えてます(笑)
フラットブラックなのにね、ホワイト見えてる(笑)
まー、形、質感は良かったので、余計になんだか本当に残念ですね。
ま、今回はハズレを引いたと思います。
ですが、そこにテープ?そこプラビス?
なーんて思っちゃう事しばしば。
初めてです。ヘルメット買ってこんな???な事がある事。
二度と買いません。
スネル規格合格、、、ねぇ。
ま、いい勉強になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品到着後に内装を取り外してみたところ、帽体内側の発泡材、うなじのあたりにへこみがあった。
これだけならば機能としては問題ないかと思うが、品質の管理としては値段相応かと思う。
問い合わせたところ使用前であれば交換してくれるとのこと。
SHOEI頭の自分には内側の形は合っていて頭痛も起こさなかった。
軽くてダート練習用にはコスパが良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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