とにかく軽いです。今まで使用したメットの中で一番軽いのでは？カブトのジェットより軽い気がします。
ネットで見つけて一目惚れし、ショップを探し回ったのですが普段使用してるMサイズが無く、諦めきれず唯一残っていたLサイズを購入しました。やっぱり少し緩いですが走るのにはそんなに支障無いです。まだ高速長距離走ってないので何ともですがあまり気になるようだったらチークパットを厚いのに変更しようかと。寒い時に使用した時は冷たい風が入り込んで少し寒いかな、ただ逆に夏は快適では？と期待してます♪
シールドをブルーのミラーに変更してます。見た目も更に良くなった気がします。ワンタッチ式だったらもっと使いやすかったかな‥

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モンキー125用に購入しました。

このヘルメットに合うバイクは限られるでしょう（個人的感想）。オフロード、ヘリテージ、スクランブラーあたりが合うんじゃないでしょうか？
オプションパーツがあるのもこのヘルメットを楽しむ上で購入動機となりました。

質感についてですが、大型バイクに使ってるSHOEIのZ-7との比較になりますが内装がかなり薄く感じます。しかし被り心地が悪い訳ではなく及第点だと感じてます。
インナーシールドを使って走行してみましたが、モンキー125の速度域では不満はありません。多少の走行風の流入はありますが。

ヘルメットの重さも軽い部類に入るんじゃないでしょうか？

安全性に関してはSHOEI製ということもあり安心して使ってます。

ファッション性の高いヘルメットなので、このヘルメットに合わせてジャケットやグローブを選んだりする楽しみもあります。

最近のSHOEI製のヘルメットにしてはお手頃価格なので、デザインが気に入っていれば購入をオススメします。
ただ、冬は別のフルフェイスヘルメットにした方が良いかもしれません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか？】初めてのヘルメットですが、バッチリ良かったです！

【使ってみていかがでしたか？】まだ実際に使用している訳ではないですが、いい感じです

【機能面など商品の仕様を教えてください】なんせ軽い。

【期待外れな点はありましたか？】ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】デザインを見て一択です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望：実際のお店で見て手配しようとしたら在庫なしでこのWEB
に巡り会えて在庫があったので即購入しました。

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今までOGKを愛用していましたが、初めてのSHOEIだったので最新のZ8をチョイス。今までラチェットバックル式しか使った事がなかったので、D環タイプのZ8よりGT-Air2にすれば良かったかとも思いましたが実際に装着して即気に入りました。フィット感と静粛性能と軽さ、全てが今まで使用してきたヘルメットとは比較にならないくらい快適でした。
値段はお高いですが満足度も高いです。

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軽いし、被りやすいし、インナーバイザーも本当に便利
デザインも最高。
他のメーカーのヘルメットはもう使えません。

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風きり音めっちゃ大きいです。
インカムの音大きくしないと聞こえにくいです。
顎周りとかスカスカなので夏快適、冬地獄になります。
顎紐もしっかり通さないといけないタイプです。

ただ、かっこいい

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９年ぶりの復帰を機に元々ラパイド好きでしたので、近いXDを購入。
昔と一緒のサイズなんだけど内径が違うのか？私の頭のサイズが変わったのか小さくなってました。

シールドは新しい規格になり良くなったという事だったのだが、正直微妙です。
クリアとミラー両方持って行き、日の出日没で交換するような人間でしたので、昔のアドシスの方が片手で交換できましたので楽でした。
カバーも本体とこすれて傷だらけですし・・・

ダクトに関しては見た目は良いです
ただし、被ったまま開閉しようとしたらダクトが外れました。
まあ粘着テープで止まってるだけなので力学的に当たり前なのですよね。
昔のように押すだけの方が構造も操作性も良かったように思います。

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冬のライディング用にフルフェイスヘルメットを探していた。普段はジェットヘルを使用しているが、冬はさすがに顔に当たる寒風がつらいため、フルフェイスの防寒性を期待して購入を検討。条件はJIS2種規格を候補にした。

JIS2種規格のヘルメットは意外に少なく、その中から価格的にこなれているワイズギア製のものを選択した。
普段はアライ製Mサイズ（ジェット）を使用しているが、ワイズギア製のヘルメットのサイズは他社品に比べて小さめとの書き込みを見て、ワンサイズ大きいLサイズを購入した。

ジェットに比べて頬の締め付けのきついフルフェイスのため、Lサイズでちょうどよい大きさだった。
あごひもの長さ調整にややコツが必要だったが、説明書をよく読めばうまく調節できる。

価格のわりに外装の質感は高く、内装もフィット感がよい。
サンバイザー機能はヘルメット上部のスライドを操作する方法で、冬用の厚手のグラブでもやりやすい。
惜しむらくは、サンバイザー左右のラウンドが浅く、視界の端までカバーされておらずちょっと違和感がある。バイザーの左右がもう少し長いともっと見やすいのだが・・・。

聞くところによると、ワイズギア製ヘルメットはHJCのOEMということらしいが、JIS2種のグラフィックモデルでこの品質と機能を備えて価格的にもこなれているので、コスパの高いヘルメットと言える。

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J−Force４を普段から使っているが、ツーリングのときにフルフェイスの静粛性がラクかな?と思えて
過去に大好きだったSHOEIヘルメットのXR-1100にコンセプトが近いGT-Air2を選んでみました。

どうしてもヘルメットは被ってフィット感を確認してからでないと購入する気にならないので
申し訳ないけどWeBike!さんでは購入できなくて、同じようにSHOEIヘルメット認定店の南海部品さんで
実際にヘルメットを被って少し調整してからの購入になりました。
(チークパッドのみ標準から1サイズ緩めの31mmに交換・メガネ用にパッドを切ってスリット確保・おでこ部分に薄くパッド追加）

風切り音はジェットタイプのJ−Force４より静粛性に優れ、かつJ−Force４同様の低音ノイズ透過型なので
耳障りなことはなく、予想通り長距離ツーリングのときに疲れにくいと思えました。
フィット感に関しては、自分の頭に合わせて調整したこともあって抜群でKABUTOヘルメットのときに
悩まされたリフトアップも（ヘタっていない今は）発生しないので嬉しい。

チンカーテンを装着すると更に静粛性が上がる反面、冬場ということもあって信号待ちなどでメガネが曇る。
走り始めると曇りは取れるが、J−Force４ではオープンフェイスだからか一度も発生しなかった事象で結構不安になる。

インナーバイザーは嬉しいですね。とても目が疲れないのでツーリングで楽です。

個人的にはSENAとタイアップした？インカム関係が、ユーザーを無視した仕様でとても不愉快。
その部分だけが、このヘルメットのネックだと思う。
設計者を始め、SHOEIヘルメットの関係者を正座させて小一時間、問い詰めたいほど不愉快。

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ヘルメットにはすごく満足しています。軽くてかっこいいし。ただ今までのSHOEIヘルメットのサイズ感より一回り小さいです。X11やJ-forceはLでちょうどよかったのですがこちらはLではきつくて長時間被れません。XLでフィッティングをしてもらいました。この商品を今までのサイズ感をもとに通販で買うのは危険です。フィッティング可能な店舗で購入した方が良いと思います。ちなみにXLをそのまま被るとブカブカです。

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