純正でヘルメットロックが付いていないNinja1000には定番中の定番と言えるパーツです。
取り付けた姿も純正と見まごう程車体にマッチしています。
操作感も良好で価格の安さともあいまって非常に満足度の高い商品です。
取り付けも簡単。日常整備のできる人なら全く問題なく取り付けが出来ます。

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届いてすぐに見たときは
「暗いかな？」と思いましたが
実際に装着するとかなり明るい！
通勤やツーリングで早朝の逆光の中を走るとき重宝してます
特に長距離を走ると目の疲れが格段に違います！　

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想像以上にしっかりした作りで安心です。コストパフォーマンスもGoodです。だた、私のバイクのハンドルとは相性が悪かったようです。付属のアジャスターゴムはきつくて使えない。付けないとゆるくてダメ。なので自分でラバーゴムを切って取り付けました。問題ありません！

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過去SHOEIのX-9、X-11を使ってきて、新たなメットとしてX-12とアライのRX7-RR5と悩み、一度はアライも試してみようかと一旦はRX7-RR5を買ったものの、どうにも私の頭とアライの内装は合わないようで、改めてXR1100に買い替えました。
（X-12よりリーズナブルでもありましたので）
内装は私的にはX-12と遜色なく、内装やシールドのの着脱もSHOEIならではの容易さ。
マルケスのカラーリングもサイドとリアが特に気にいってます。
内装材はX-9やX-11にあったような夏用のクール仕様はないようですが、いままで使った感じではオールシーズン使えそうです。
走った感じでは、X-9と同等の静かさかなと思います。X-11よりは幾分騒々しい感じもしますが、まあ、許容範囲内と思っています。

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XR-1100用に購入しました。純正品ですので品質的にもまったく問題がありません。ソフトスモークですので夜でも安心です。とても満足してます。

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どうやらYZF-R125のハンドルにはウマイこと経が合わない様子。
スイッチボックスを寄せて空間を作り、かなりキツメに閉め込んでも少々くるくるします。
まぁ、値段相応と考えればいいのかな。

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この商品の謳い文句である軽さとウェイクスタビライザーがとても気に入っています。
とにかく軽くて長時間被っていても疲れません。
そしてウェイクスタビライザーのお陰で高速を走っていても頭が振られる事は無く、横を向いても平気です。
メガネスリットもあるしシールドは簡単に取り外せます。
ピンロックシールドが同梱なのもありがたいです。
エアロブレード3オススメです！

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　ニンジャ400rはヘルメットホルダーがないため付けてみました。他社製もありますが、タケガワ製にしてみました。鍵をアンロックしてヘルメットをはずすと、ヘルメットロック用のピンが開いた状態になるので、次回ヘルメットをロックするときにいちいち鍵をさしこんで開ける必要がないので大変便利です。
　つくりもしっかりしていますし、取付も簡単にできました。。

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見た目は若干小さく感じましたが、装着はジャストフイットです。今は5月末ですが、鹿児島での真冬もフェイスマスク必携です。今回のOGKは如何な物か、逆に今冬期の走行が楽しみです。ただ、同時にシールドパーツも購入したかったのですが、当地の近くにはOGK系列の販売店が無いため、購入が難しいです。ウェビックさん、何とかして！　因みに、コミネのジェットヘルを購入する際には、パーツ類も同時購入ができました。地方の利便性も考慮して下されば有り難いです。

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ツーリング＆街乗りにはジェットヘルメットを使用しているのだが、先日のツーリング前にシールドのロック部がもげるというアクシデントが発生。
やむを得ず新たにヘルメットを購入することになった。
ネットで色々物色し、候補はアライのSZシリーズ、MZシリーズかショウエイのJフォースシリーズ。
どれもジェットタイプながらスネル規格をクリア出来るだけのスペックだけに安心感も格別。ただし、価格もジェットタイプながら格別（笑）
そんな中、大幅割引で出品されていたアライのMZベースの東単オリジナルカラーモデル　MZPassion
イタリアンレッドにシルバーのストライプがなんともオシャレでモンスターにもピッタリのカラー。
被った感じはSZや通常のジェットタイプに比べると、延長された顎部のおかげで
頬へのフィット感が良く、頭全体でフィットさせるアライらしい被り心地
反面、開放感は視界的に若干劣っているが、私的には全く問題ないレベル
むしろフルフェイスに近い被り心地が安心感を与えてくれそうな予感
スポーツ走行でも安全なジェットヘルメットお探しの方々に自信を持っておすすめできるヘルメットですよ？

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