使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ネオテックを6年ほど愛用しOGKカブトのリュウキに買い換えましたが、
1.上下方向の深さが浅く2時間被っていると耳が痛くなる。
2.チンガードの開閉ロックがスムーズに動かない。
3.チンガードを開けた時に帽体が柔らかくしなるので、剛性に不安を持った。
以上の理由で使わなくなっていました。
今回バイクの買い替えを機にリュウキを下取りに出して、ネオテック2を購入。
結果は以上の問題が全て解決し、インカムもスマートに取り付けられて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップと共締め
作業的には六角レンチだけで十分ですが、、
フロント側がスイングアームとリアダンパーに当たり回し難いので、ラチェットレンチがあった方が効率は良いです。
CBR400Rでは、ヘルメットの中にタンデムステップを入れないと不安定で、
バイザーに傷がつくことがありました。
CBR650Rでは、ヘルメットがタンデムステップに乗るかたになるので、
安定して使いやすいです。
必要な工具
六角レンチ 8mm
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
使用中に欠点らしき部分はわかりません、速度80未満ならシールドが持ち上がる等も経験無し。ただ歩行中等にシールドを上げてると結構落ちてきます。
眩しさ軽減的な意味ではシールド部分の直射日光は普通に眩しいです、軽減はされていると思いますが昼のみなら別の色が良いかも。
夜間は白線等がハッキリするので走行は楽です、昼も夜もなら推奨します。
価格的には超優秀なシールドです、逆にヘルメット本体の選択肢がボタン式の同じ形状の物しかない点が一番の不満点です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
二代目新調しました!原田ツアーのヘルメット約9年振りに新調しました。デザインが好きなのと原田選手の世界的活躍は十分知っており以前のヘルメットも原田ツアーを選びました。2014年に二十数年ぶりにオートバイに乗り始めたリターンライダーです。今回も長年愛用していたものがくたびれて来たのと安全面を考慮して新調した次第です。
新型となりデザインはほぼ変わらずとても気に入っています。派手過ぎず、地味過ぎず、おじさん、お爺さんリターンライダーにはお勧めの一品ですね。(笑い)帽体にとりついているエアー取り入れ口の構造が少し変更されスライド方式で調整できるのが良いですね。またシールドの開閉も途中でカチカチと気持ちよく多段階に止まり気に入っております。また内装も頭部が気持ち良く包まれた感じでこれまた気に入っております。以前のモデルよりいわゆるフィット感が良いですね。それと当方は眼鏡をかけていますので、以前のモデルよりツルを通すスペースがあり眼鏡をかけるときにとても便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
普段アライを使ってます(59cm?60cm)
Lサイズでぴったりでした。
静かで快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品の注文から発送までスムーズでした。
質感もよく思ったより軽くヘルメット脱ぐことなく飲み物飲めるのは
すごく楽です。
アウトレットセールでやすく買えましたが大満足です。
メガネユーザーはオススメです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットといえばショウエイかアライと思っていました。(個人的感想)
選択肢としてVクロスも考えましたが、好みのカラーリングもなかったのでこちらにしました。
何と言ってもゴーグル用の窪みがあるがポイント高いですね!
ただ、バイザー裏の反射防止用のシールが貼りずらく失敗すると貼り直しが難しいので、最初から貼って出荷して欲しいです。
正直、高いと思いますがそれだけの価値はあると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
乗ってるバイクはアドベンチャー寄りのYAMAHAトレーサー9だし、セロー250も乗ってるので両方のバイクにフィットするバイザー付のヘルメット購入を検討してましたが、ショウエイのメットは今まで使ってきたこともあり、使用感も分かっていたので購入しました。今まで使ってたオフ用のメットがだいぶくたびれて、高速走行中にバイザー辺りからミシミシ音がするのも購入の理由です。
最初はグラフィックモデルも考えましたが、どうしても価格差に納得できず、ソリッドモデルに。
マット系は傷がつきやすいなんてインプレなども有ったりしましたが、長年GTairUのマットブラックを使ってますが同じマットブラックに。特に今使ってるGTairUも傷だらけとかもないし、特段の不満もないし、最近は藪を分け入るような林道ツーリングもしないので、、、。
かぶった感覚は新品だけあってか、私が丸顔なせいもあるのか、ほっぺたの部分が少しタイト。これはGTairも同じです。ガマンできなければチークパッド入れ替えですかね。
ただ、ホールド感が今までのスカスカのオフメットと比べて段違いになったので、暑そうな予感がして今年のような酷暑の中でかぶる勇気がありません、、、
あと、欲を言えば、インナーバイザーが付いていたらすごくいいんですけどね。GTairではかなりの使用頻度なので、、。
まだ買ったばかりで走行時のインプレできませんが、気づいた点有ったら投稿したいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
少し安くなっていたので購入しました。思っていたよりも作りが良くコスパにも満足です。
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自分も新型のNC750Xdctに乗っています。基本的にヘルメットは、タンクの収納スペースに入れています。ヘルメットのサイズにもよると思うのですが、ショウエイのネオテック2は、入るのでしょうか?自分もだいぶ前から気になっていました。今は、ジェイクルーズ2にバイザーをつけて入れています。インカムもセナの専用のをつけています。ヘルメットのサイズは、Mです。ネオテック2で収納出来そうならば、購入を検討してみようかなと思ってます。