品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
容量 | 4 |
Y’S GEARサイドバッグは容量13.5?でちょっと大きく感じたのでどうしようか迷ってたんですが
Y’S GEARサイドバッグはLC2のOEMらしいってことで容量少なめのこちらを購入。
サイズ感はばっちりです。レインコート、電動エアポンプ、パンク修理キット+αくらいの容量です。そんなにモノは入れられないと思います。
防水インナーバッグが付属しているので完全防水ではないと思われます。
中に仕切りなどは無く、底とバイク側はがっちりしてます。耐久性はありそう。
自立は厳しく、持ち運ぶ持ち手もないのでつけっぱなし向けかと思います。
脱着用の鍵は無いので長時間離れるなら盗難防止のために外した方がいいかもしれません。
バッグ自体にも鍵はついてないので貴重品は入れない方がよいかと。
上記機能性を考えるとお値段は高く感じてしまいます。でもデザインがいいのでまぁまぁ満足です。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
シート巻きベルト×2本の装着はシートに丁度良く
固定ベルトで2箇所固定してかなりいい感じです。
難しくは無かった。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
がま口のように開きますので、荷物の出し入れがしやすいです。敢えて贅沢を言うなら、ベルトがワンタッチバックルだと更に使い勝手良いかと思います。ないものねだりですね。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
高速道路を走っも、全くズレることはない。積載量十分で見た目も良い。中に防水出来る袋が付いており、商品はしっかりした作りで満足です。自分の性格上サイドバッグが曲がっているのが嫌いなのでステーの上に取付けました。シートプラスステー幅になりノーマルではマジックテープがとどかない。マジックテープを貼った布をかまして、なんとかズレないよう固定できました。そのため全幅が大体グリップエンドと同じくらいになり、すり抜けは気を使いそーです。新品のうちは良いでしょうが、太陽光による色焼けは避けられないでしょうね。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
GB350に装着しました。
素材は柔らいのですが幌布のように丈夫です。また、底の部分は強度が増してあり、多少重いものを入れても変形しません。写真のとおりマフラーとの間隔は十分にあり、やはり純正は信頼感があると思います。
バッグの中にポケットがないため機能性を、形状が簡素そのもののためデザインを、それぞれ星4つにしましたが、200`程度のツーリングでの荷物は余裕で入るため収納力は満足しています。
ステーからの取り外しが簡単な点も気に入っています(ロックはあります。)。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
車体の大きさに丁度よいサイズでした。右側はマフラーサイレンサーとも適度な距離が空いていて、サイレンサーからの熱害を受けることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
テールカウルの左右の張り出し具合と、バッグの内側の凹み具合が丁度イイ感じにマッチして、まるで純正オプションのような仕上がりです。ですが、車体に取り付けた時の見た目は良いのですが、バッグの内容積はもう少し大きい方が良かったかもしれません。バッグの上面にテントやシュラフマットを載せてベルト固定するのに丁度良いのですが、バッグに防水カバーを被せると、バッグ上面に物を載せて固定することが出来なくなるので不便ですね。少々の雨なら浸水しませんが、豪雨では流石にダメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
FZS600の場合は、バッグの後ろ側に付いている固定用バックルを使って左右のバッグをベルトで繋げると、リアサスがフルストロークした時にタイヤがベルトを巻き込むので使いませんでした。後ろ側のバックルを使わなくても、実用上は問題ありませんでした。前側のバックルは、タンデムステップのステーに巻き付けたベルトに接続して固定しました。この状態で高速道路走行でも問題ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスが良いTANAXの製品の中で比較しましたが、MFK-135が一番コストパフォーマンスが良いと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:後輪にベルト類が巻き込まないように取り付ける。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
2017年製CBR250RR(シルバー)用に購入。当初、サイドバッグはSSには向かないかなと思いましたが、これはかなりカッコ良いです。色もピッタリで大変満足しています。ツーリング時にレインスーツを入れたり、お土産を入れるのに便利に使っています。
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タイプ:左
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
車種により、マフラーに干渉する。
アルミ断熱シートを貼り付けて、熱対策
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
作り・デザイン・使いやすさ・強度とても良いです。
車種適合ではないので取付けが不安でしたが、バック本体がカッチリして崩れないのでベルト固定でしっかり取付けできました。
防水ではありませんが、普通の雨なら問題なく使えました。
バイクの見た目ともすごくあってます。
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