通勤快速仕様なので物入れは必須で、身体に身につけるバッグ類は好きではないので、今まではジビのタンクロックを使用していました。
とても便利だったのですが、見た目と伏せて走れないのが不満でした。
こちらの商品もずっと気になってはいたのですが、取り外してバッグとしては使えないなどがあったので躊躇していましたが、ジビの時の不満を解消できるので購入してみました。
結果大満足です。
常に容量が大きい状態で使用しているのですが、財布とスマホと弁当とメガネケースと薄手のカッパ上下とウエスが普通に入ります。
作りも純正シートベースで、シートのアンコと表皮が専用で作られており、その上にバッグが作られており、確かに値段に見合うだけの作りをしています。
このまま全てハードケースで作って欲しいくらいです。
見た目もタンクと高さが合って、個人的にかっこよく見えます。

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今までＶＦＲにタンクバッグでツーリングとか行ってましたが、タンクの前半分が樹脂で使えないので購入しました。
ただでさえＳＳは小物スペースもないので。
タンクバッグに比べると容量は小さいですが、見た目も考えるとこれぐらいですかね。
ロングや泊りとなれば、もうワンランク大きいのを考えます。
ただ、シートが小さいので固定がしにくいです。
それは、製品の性能ではないので満足しています。

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1週間ほどでレビューしています。SSです。

【品質・質感】
良し悪しが分からないのですが、悪くはないでしょう、たぶん。ラフロですし。

【性能・機能】
　（メインポケット）12Lは思ったより入らないです。入れてる物が悪いんですが（ワークマンのレインウェア・バイカーズ←これが大きすぎる）レインウェアと折りたたみリュック、レインカバーでパンパンです。
　（上部ポケット）おまけです。いくつか工具を入れるか、レインカバーを入れたら終わりです。

【使用感】
メインポケットが背中側にあるのでどうなんでしょうね。まだわかりません。違和感はあります。

【デザイン】
これだけで選んだって感じですね。他にもタナックスのエアロシート？みたいな名前、バグスターのスパイダーなど候補にありましたが、SSに合う小ぶりなのがこれしかなかったので。

【コストパフォーマンス】
良くないです。ほかの製品と比べるとより安くで容量のあるものが出ているので。機能を取るか見た目を取るかですね。見た目を取りましたb。

【取り付け】
普通はゴムバンド？をシートに巻くのですが、それだとシートが若干浮くのが嫌でゴムバンドは使ってません。バックルをタンデムシートを外しフレームに巻いて、固定しています。

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CBR1000RR(SC59/2012)に装着しています。シートへは
上手く固定できなかったため、リアシートカウルを外して
固定ベルトをフレームに装着して取り付けました。
結果、SSの小さなリアシートでもグラつきなく
固定できています。

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１泊２日のツーリングで１４年型ZX-6Rに取り付けしました。

取り付け方法はシート固定とフック固定の２つの方法がありますが、自分の車両はフェンダーレスキットを付けている為、シート固定にて装着しました。
ZX-6Rの場合は固定ベルトのバックルがフレームに干渉してしまうので、何度か位置を調整しなおす必要がありました。


バッグの容量は日帰り?１泊２日程度のツーリングに調度よいです。
着替え、電子機器類、パンク修理キット等入れても余裕があります。

容量アップが可能なので、お土産等の持ち帰りなんかにも困りません。
ただ嵩が増える部分がフニャフニャなので、入れ方を考えないとバッグがピサの斜塔のように傾きます。
１７００ｋｍ程走行しましたが、ベルトが緩んだりすることも無く、安心して使用できました。

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通勤時のちょっとした荷物を入れるのに、シートバッグを探していて辿り着きました。
固定ストラップが見えないようになっていて、取付状態がスマートです。
荷物が多いときは、容量アップできるのも使い勝手が良いです。
レインカバーが付属しているので、急な雨でも大丈夫です。
他の方もいわれているように、取付が少し大変でした。

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シートバッグの中では高額に入りそうなバッグですが
使い勝手が良さそうで思い切って購入しました。
実際使ってみて一言でレビューすると「微妙」です笑

積載のしやすさ　一体の金属バックル4点留めなので箱やシートバッグ2より楽に思います。
上段と下段の接続も6点の留めで取り付け、取り外しがとても簡単です。
ただし、下段とキャリアとの間に付属の滑り止めがないと滑って話になりません・・

積載量　一番のポイントですがシートバッグ2の上にネットでテント積んだ方がバッグ内の
容量確保出来てよかったかも。箱の上にボストンバッグでも・・
下のポリカーボネートの箱が断熱性があるようでプラケースより保温性が良いので氷を
買っておけば簡易的な保冷庫代わりになるのが良いです。
下段に収納する物に金属製のものがあれば滑り止めの対策を考えおいた方が良いかと。

その他　付属のレインカバーがデカ過ぎて邪魔です。値段も値段なのでせめて専用ポーチが
欲しかったです。

シートバッグ2にあったペットボトルホルダーが無くなってます。

この製品に限った事ではないですがベルト類がすべて黒なので日が落ちた時にキャンプ場に
着いた時や夜明け前に撤収する際、見辛い上にどれがどこのベルトか分かりにくいです。

収納すると上蓋が閉まらなくなる謎の上面収納袋を撤廃して欲しかった笑

買ったら買ったで後悔はしないと思いますが今の積み込みで事足りているなら敢えて買う
必要も無いかな、と思いました。

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荷物入れがなかったので購入。
はじめてのシートバッグでしたが、取り外しも楽で容量も大きくとても重宝しています。
走行中もずれたりすることなく、強いて問題点をあげるとすれば乗るときに邪魔なくらいでしょうか。
これはシートバッグではなかなか大きい方？かと思いますがどうせ買うならこれくらいのがいいと思いました。
バイクに固定用フックがあることを確認の後、買った方がいいと思います。

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8泊9日のロングツーリング
このバックのみで行ってきました。
夏場に必要にして十分な積載量を収納できるサイズです。
なによりしっかりとシートに固定できで高速道路でも安心。
脱着簡単。持ち運びも楽です。
また使う日を楽しみにしています。

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前からヤマハＳＲＸ６００に合うサイズ感のシートバッグを探していて「コノ商品」に目はつけていましたが、今回セールになっていたのでポチりました。ＳＲＸの猫の額並みに小さなリアシート部に良い感じに装着できました。ただし私の場合、付属のベルトは使用せずアウトドアショップから１８ｍｍ幅のベルトと買ってきてシート裏にフィットするように加工しました。付属のベルトは汎用性を狙っているのでどうしても長くて余ってしまいみっともなくなるんです。ベルト別売りにして、本体価格を抑えれば良いのに‥。
コンパクトなバッグですがタンクバッグやレッグバッグと併用すれば日帰り?１泊ツーリングなら何とか行けます。良い買い物をしました。

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