【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクだからこそ導入!運転中の映像・音声を記録し、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握ができる事、又、なかなか無くならない、あおり運転や危険運転の対策として購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ドライブレコーダーは、万が一の事故やあおり運転、危険運転の巻添え等の記録には最高のアイテムだと思いますが、自分の運転も記録されます。乗用車に取付けた際もそうでしたが、ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ。
取付け後、実家まで試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロント・リアとも綺麗に映っており、あってはならないですが、万が一の事を鮮明に動画として残せると思いました。またコントロールスイッチにマイクが内蔵されていますが、取付け場所がクラッチホルダーなのか、走行風が録音されていたので、取付け位置の改善余地あり!と感じましたが、総合評価は大満足です。
【取付けのポイントやコツを教えてください】
リアカメラ取付けはデイトナから販売されている「リアカメラステーナンバープレートクランプ」を使用して取付けしました。此方の商品は商品名の通り、ナンバープレートに共締めしリアカメラを設置できます。また取付けボルト穴が長穴加工されているので、カメラ位置を左右約25mm調整できますが、ウインカーと被らないように注意です。
フロントカメラ取付け場所にかなり悩みました。取付けにあたり、純正カウルに穴あけ加工を行わない!また取り外す際、スムーズに作業できること!カメラコードに負荷がかからないこと!を重点に取付け場所の選定を行い、ライトカバー下部に取付け場所を決めました。選定した場所にフロントカメラ取付けを行う為、デイトナ「ETCアンテナステーforアメリカン」を使用しました。これがまた、本来の使用方法とは違いますが、専用のステーみたいに違和感なく綺麗に収まり、満足できるものでした。
コントロールスイッチは同じくデイトナ「コントロールスイッチステークラッチホルダークランプ」を購入し、クラッチホルダーに取付けました。付属のボルトでは不満でしたので、キタコ「ビビッドボルトステンレス6×35」に変更しました。このボルトは自己満足の一品です。
本体取付けはシート下のバッテリーステーに、面ファスナーにて貼り付けました。本体もコンパクトな為、設置場所も簡単に決まり、カメラ・コントロールスイッチ・電源配線もゴチャゴチャ感なく綺麗に収まりました。因みに私のGROMはJC61?1300001?です。参考までに・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ゴープロHERO5で、専用の外部マイクアダプターを使うのに必要なフレームです。
ゴープロ本体のカバーを外しての使用になるので、防水性は無くなります。
本体内蔵マイクで撮影する時には不要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのフェンダーレスキットにEDR-21を取り付けました。心配していたリア側ですが上手い具合に固定できたようで動画を確認した感じは振動している感もなく自分的には満足できるものでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
標準アームは長くて使い安いのですが、目立つので最短距離のアーム長にしたいため使いました。
使用の際は、標準アームと違いバネが無いのでネジを緩めすぎると落ちてきてしまいます。
1度タンクに落下後地面に落ちてしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ボルトがある場所なら色々な場所に取り付けが出来ます。
長いステンレスボルトに交換してステムにマウントしました。
U字マウントと比べてスッキリ取り付けができます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
下記の様にもう既に1個はクラウンナットを加工して取り付けましたが。
URL → https://imp.webike.net/article/477619/
こちらは遊び程度(謎)に FZR のセパレートハンドル固定ネジ M8 の部分に取り付けてみました。
加工は画像の通りです。
アッパーカウルステーには干渉しない程度に収まります。
こちらには古いデジカメを装着する等してドラレコ代わりにします。
動画は走行シーンを撮影した模様。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
・購入理由
車体にドラレコカメラを取り付けるにあたりメーターパネルとトップブリッジの間の奥まった狭い箇所に取り付けたいため本製品のような長いアームで車体側の固定ボルトとドラレコカメラの間を延長する必要があったため。
ドラレコカメラ側のアクションカム互換マウントと車体側のM8ボルトをラムマウントのパーツ類で取り付けることで車体の振動や衝撃にも強く堅牢なマウントがないか物色していた。
・取り付けについて
車体側はラムマウントのM8ボルトベースとしカメラ側はアクションカム互換マウントと連結したラムマウントGo-Proマウントアダプタのボールが突き出ているためこの二つのボールを本製品で延長。手でボルトの先端のハンドルをねじるだけでカメラを指で強めに押しても動かない程にしっかりと固定された。
・良かった点
ラムマウントのアームはサイズ違いが3種類販売されているので今回のように奥まった箇所からカメラを立てたい用途でも程よい高さのアームが難なく選べたため取り付けの簡単さも合わせてとても良い買い物だった。工具を使うことなく指だけでしっかりと固定できた点も高評価。
・気になった点
最寄りにラムマウントの販売店がなく現物を見ずにWEBの画像だけで判断して購入したためいざ現物が届くまで分からなかったが材質はボール部が樹脂製でアーム部は金属(おそらく鉄)に黒く塗装しただけのもの。アーム部はバリが目立ち塗装も下地を綺麗に慣らしてからのものでなく表面がぶつぶつと所々が突起状になっているところがあり加工精度はやや荒いか。奥まった箇所に隠れるため普段目に留まらない箇所ということもありとくに気にならないが人によっては許せないポイントだろう。
・まとめ
今回の用途のように奥まった箇所から延長してドラレコカメラを取り付けたい等の用途に適しており延長したい長さによって3種類から選べる点も便利。取り付けも対象物の先端にラムマウントのボールを用意しておけば指だけで簡単にねじって取り付けることができ工具いらず。自前で加工して取り付けた場合部材や加工と比べてもこの値段であれば安い。塗装の甘さやバリの処理といった加工精度がやや甘い点が気になるかもしれないが目的はあくまで対象物の固定なので細かいことは気にせず場合によっては加工や修正して使うという人たちには問題とならないだろう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
・購入理由
MITSUBAドラレコEDR-21のカメラを車体に取り付けるにあたり、MITSUBAからEDR用アクションカムマウント互換アダプター(EDR-P06)がオプション部品として別売されており、そちらと組み合わせることで車体にポン付けでしっかりと固定できるのではと思い購入。
・取り付けについて
上記MITSUBAのEDR用アクションカムマウント互換アダプター(EDR-P06)は連結部分の形状がGo-Pro等のアクションカムと互換性がある。EDR用アクションカムマウント互換アダプター(EDR-P06)の凹とラムマウント標準アーム(RAM-B-201U)の凸を噛み合わせて付属のボルトで固定する。
・良かった点
Go-Proマウントの互換品は広く出回っており今回導入したMITSUBAのドラレコもオプションマウントとして同形状のものが入手できたため、こちらの商品と組み合わせることで加工することなく車体に取り付けができた点。仮に加工して取り付けたとしてホームセンター等で部材を揃える材料費と比較してもこの値段であれば十分安い。
・気になった点
ラムマウント標準アーム(RAM-B-201U)の凸側の隙間がやや狭く作られているようでマイナスドライバーで傷をつけないよう慎重にこじりながらでないと上手く噛み合わせることができなかった。一度取り付けてしまえばこの凸部の隙間の狭さがマウント同士をしっかり繋ぎ止めるのでバイク走行時の衝撃や振動の対策になると考えられなくもないが連結部分に2箇所ある隙間をマイナスドライバー等で同時に拡げながら噛み合わせないといけないため一人で作業するには手が足りずかなり難儀した。
・まとめ
今回取り付けたドラレコやアクションカム、スマホホルダー等にアクションカム互換アダプターが用意されているのであればこちらのラムマウント標準アーム(RAM-B-201U)は無加工でしっかりと固定できる。自前で金型やボルトを用意して加工して取り付けるのと比較してもしっかりと固定できる完成品がこの値段で入手できるのであればコスパも良い。連結部分の2箇所の隙間が元々狭く作られているのか精度の問題なのかマウント同士を接続する際になかなか噛み合わず取り付けに苦労した。ボール部分に樹脂のバリががっつり残っており作りの荒さがやや気になる。こういった加工の甘さについては一部のバイク製品によくある話だが個人的には製品の状態を見ながら場合によっては小さな加工や修正を施して取り付けているため大きな問題とはならなかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
画像の様に、スマートフォンホルダーではなく、カメラを直接取り付ける為に購入しております。
ツーリング時に動画撮影を趣味としているので、コレがあるとカメラを車体側へ取り付け、ドライブレコーダー替わりになります。
動画はツーリング風景です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
画像は標準サイズとの長さ比較です。
スマートフォン用には、標準サイズの物を使用しておりますが、アクションカメラを取り付け時にはロングにし、スクリーン上からの動画撮影に使用しております。
結構長い品物ですから、スクリーンとの干渉に注意しましょう。
動画はツーリング風景。
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