HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】DRYMASTER ARROW SHOES【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,048 (税込)
サイズ:27 (0SYTP57AR70)
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
前々から狙っていたシューズで、店頭でも試着しましたので、もさかウェビックでお値打ち商品が出ていると思わず、すぐに購入しました。
乗っているのがカワサキだが、靴がHONDAってのはライトユーザーで初心者としては気にしていません。色的にもロゴは目立たないものにしました。
履き心地は良く、長距離じゃなければなら歩き心地は悪くないもの。
悪い所ていうと、シフトチェンジがしにくい。つま先部分まで甲が高めの関係と慣れの問題もあると思います。
総合的に、定価なら迷いますが、この値段なら買いだと思います。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
足首とつま先側と別々にフィッティングの調整が出来るのが良いです。フィッティングも簡単、脱ぐのも楽チン♪ツーリング先でお座敷の席でも余裕。
フィット感も高いので出先での徒歩も靴擦れの心配もなさそうだし、重くもないしさすがelf、もっと早く買えばよかったです。トレッキングブーツで妥協してた自分が恥ずかしい。
色はドゥカモンに合わせてレッドをチョイスしました。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
昔からエルフのシューズを愛用していましたが、防水性能は高くかつ蒸れにくくて最高です。
ツーリング中に何度か雨に打たれましたが、靴の中は全く濡れてませんでした。
それから前に履いていたモデルはBOAではなかったのですが、脱ぎ履きがしやすくてとてもイイですね。
あとは、やはりライディングシューズなので、ツーリング先とかで徒歩移動すると少し硬さを感じますが、基本的に日帰りツーリングでバイクに乗る時間の方が長いので問題なしです。
他メーカーは購入歴なしですが、おそらくコレがダメになっても次もエルフを買います(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
値引きのないガエルネですので、コスパは求めてません。
あらかじめ某密林にて試着をしていたのでサイズに関しては全く問題なし。
色も下見済のため期待通りです。
黒と悩みましたが、黒のライディングシューズは既に持ってるので今回はグレーに。
靴紐がほどけたら嫌なので、そのうちロック式の紐などに交換するかもしれません。
歩きやすさも問題なく、風も寒さも防いでくれました。
暖かい季節に履いてむれないか心配です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シフトペダルの当たる位置に強度のある素材が採用されていて左右非対称なデザインになっている点は好みがありそうなので確認してから買った方がいいかなと思いました。
ペダルの操作感の伝わり方などの操作性と足首のホールド感やソール剛性のバランスなどが自分好みで気に入っています。
しっかりした作りなんだけど、カジュアルな雰囲気の見た目もあり、バイクから降りての散策にもそこそこ対応してくれて、ツーリングに使うにはめちゃくちゃしっくりきます
ジャックパーセルっぽさのあるカジュアル着のような見た目が購入の決め手でした
BOAも楽チン使いやすくて一度使うともう手放せないですね
少し蒸れる感じがあるのは正直な感想ですが、気軽に着脱しやすいのでほぼ気になりません。
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サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
さすが職人の出来栄え
所有感もMAX
作りが若干細身なので、私の足のサイズは26.5cmですが28cmを買って正解。少し余裕がある程度で良い感じです。
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サイズ:28cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
AVIREXヤマトのブラウンを愛用しており色違いのブルーを目にして今すぐにでも欲しくなったがどこも品切れ状態で偶々見つけたこのシューズを買ってみた。
ヤマトブルーが入荷するまでの繋ぎ的な購入動機でしたが使ってみると色々美点に気づかされました。ダイヤルフリーロックが非常に便利で脱ぎ履きが楽、履いた際の締め上げも容易なこと。ヤマトより軽量なこともあり気軽に履けてしまうのでこのシューズばかり履くようになってしまった。
思っていた以上に気に入ったシューズですがヤマトのブルーは今でも欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。
数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。
しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair
ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。
Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
リピートです。
今まで何種類もいろんなメーカーのシューズを使いましたが、普段使いとツーリングの垣根無く使えるのはこれが随一です。
もちろんツーリングに適しているものは他にもあります。が、普段使いできるのはなかなか無いです。
デザイン的にもゴテゴテ感が無く、いかにもバイク用!といった雰囲気もない。しかし、シフトガード(?)もしっかりついていて乗っていて長時間乗っていても違和感なく走り続けられる、個人的には理想の商品です。
くるぶしまで覆う高さがあるので安全面でも合格。
ガチで攻めるぜ!という人でもない限り満足いく商品だと思います。
これが無くなったらホントに困るのでメーカーさんは作り続けて欲しいです。
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