使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
元々はクリアフィルムの様なプロテクションシールが貼り付けてあったけど、大分汚れてきてたのでこちらを購入しました。
特に貼り付け用のガイドとか無いので、一発勝負です。
かなり強力な両面テープなのでズレたらアウトです。
流石は純正、結構厚手でしっかりしています。
パンツのジッパーならキズは付きにくいでしょう。
ですが昨今の多機能ウェアにあちこち付いてるジッパーやリベットに対してはいささか不安が。
そういう方は広面積のパッドを選んだ方が◎です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
タイプ:3ピースSサイズ(本体サイズ:縦70×横125mm(最長部))
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクの傷防止、滑り防止を目的で買いました。
バイクのタンクって、気が付かないうちに傷って付くんですよ、気付いた時のガッカリときたら(笑)
贔屓のデイトナさんです。
タンクに貼るだけ、カーボン柄なのでドレスアップ効果もあります。
良い点
●アウターのファスナーなどでのタンクの傷は防止出来ます。
●滑りにくいのでニーグリップもしやすい。
●カーボン柄がカッコいい。
悪い点
●きちんと脱脂して貼らないと剥がれやすい。
ネット見ると、海の向こうの類似品がありますが、それと比較しても安い方かと。
貼るだけでも安心、愛車には常に綺麗でいてほしいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
カーボンタンクカバーにカーボン柄のタンクパット。
キズ防止に付けました。質感は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タンクの傷防止で購入をしました。両面で貼るだけなので簡単に取り付けできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
汎用のタンクパッドです。
結構いい値段ですが、”カーボン調”ではなく”カーボン”です。
板ではなく、一般的なタンクパッドに中にカーボンシート(布)が入っているような感じです。
本物のカーボンだけあって質感は高いです。
前衛的な見た目から想像がつくように、きれいに貼ることを目指すと難度はやや高めです。
また中にカーボンが入っているのもあってか、Rのきつい曲面には追従できません。
(一時は貼れてもあとから浮いてきます)
R1000で言えばタンク上面の曲面くらいなら問題なく追従して貼り付きますが、側面のニーグリップ部の凹みに繋がるRはきつすぎて浮きました。
浮いたとはいえ数mm程度なのでマメに指で押さえながら使用しています。
質感は高いので貼り付け先が曲面が穏やかな機種であればオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
バイク購入時にショップに取り付けてもらいました。
しっかり脱脂して、位置決めさえ間違えなければ自分でもできるレベルです。
専用パーツなので、一体感もよく、ガード範囲も広いのでズボンの金具でこすれて傷の心配もありません。
また、おそらく無いよりは、ニーグリップもしやすいのだと思います。
できれば、カラーバリエーションがあれば良かったのですが、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ニーグリップがし易くなりました
値段の割にゴム(PVC)質感もよく粘着も強力で貼り直しが出来ます
安っぽいスポンジ製の物を想像していたので大変満足です
https://ameblo.jp/keikocookingchicken
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 5 |
商品画像は黒いカーボン調で届いたのは薄いグレー色のとてもカーボン調とは言い難い品物です、他社メーカーの物に付け替えます、ガッカリ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
所有した車両には毎度取り付けています。
一度使うと後戻りできない利便性です。
ニーグリップの安定感が段違いなので、距離を走るときの疲労感もまるで違います。
ICONとVOLCANOが選べることを購入後に知りました。
以前の車両はVOLCANO、今回はICONを取付。
滑り止めとしてはVOLCANOの方が効きそうです。
ただ反面VOLCANOはエッジの立った形状なのでズボンにはICONの方が優しそう。
買い直すとしたら機能優先でVOLCANOかな…
カラーは無色と黒が選べますが、無色を選ぶならエア抜きには気を遣う必要があります。
粘着力は素晴らしく、しっかり貼れば剥がれてくるようなことはないです…と思っていましたが、使用1年ほどでカウル貼付の方が剥がれてしまいました…
カウル側の凹凸で貼付きが甘くなる&SSの高熱にやられた模様…
幸い(?)粘着テープ部分がやられただけで本体部分はキレイだったので両面テープで貼り直して様子見中です。
高熱になるバイクのカウルに貼り付ける場合はカウルの裏に断熱材を貼っておくなど、熱対策をしておいた方が安心かもしれません。
またカーボンで覆うタイプのタンクカバーの購入を考えている場合は先にそちらを取り付けましょう。
重なると貼り直す羽目になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
400X(NC56)に取り付けです。
表面のグリップ感がしっかりしており、跨がったときに
軽い力でしっかりニーグリップが出来るようになります。
厚さも十分で、カッターなどで深く切り込まないと
本体まで届かないような厚さなので主に小傷の
原因となるファスナー程度では傷は付かなそうです。
また接着面の耐久度はまだ分からないものの、
パッと見はしっかりしていました。
横向きの力を掛けてもズレたり脱落したりは
今のところありません。
もうひとつ、私は貼るときに位置を間違えて
貼り直したのですが、端からみかんなどの皮をむくように
剥がすと簡単に剥がせて糊も残りません。
貼り直しても粘着力は十分でした。
形も車種別に作られているので、どこにどう貼ったら
良いかも分かりやすく、とても良い製品だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )