【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タンクカバーのインプレッション (全 536 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NAKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RV250 | RV125i | バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

車体色は黒なのですが、何故か濃紺のタンクカバーです。
GSX-R600の時に購入したタンクバック(BAGSTAR MINEA)を使用する為に購入しました。
タンクの傷防止、炎天下でのタンクの温度上昇に対しても良いかと思います。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

5.0/5

★★★★★

他社製品を「取り付ける」と表現するなら、
これは「貼り付ける」と表現した方が良いでしょう。

どういうことかと言うと「薄い」ということです。
ですので、転倒傷まではちょっと厳しいでしょうね。

しかし日常での小傷程度であればこれでも十分過ぎるくらいでしょう。

そしてこの薄さが極上の施工性に絡んできます。

はやり堅牢なものだと形に融通が利かないので、
完全にフィットさせようとすると相当に精密な施工
を要求されます。
タンクを完全に取り外して施工しないと隙間なく取り付けることができないくらいです。

しかし、これは何も考えず車両に大まかに貼れます。
この大らかさはたいへん魅力ですよ。

もちろん仕上がりも綺麗です。

レースでもやらないかぎりはこれで十分かも。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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k7さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

cbr250Rのスポーツベース車に取り付けてサーキット走行していますが、このタンクエンドにより膝の引っかかり場所が出来てとてもいいフィーリングになります。スタイルも洗練されます。これにストンプグリップを加えると、よりベターに!

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投稿日付: 2013/07/11 10:49

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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

2010年式 YZF-R1 に装着しました。
商品は黒ゲル仕上げの為 塗装を必要とします。

私の車体は黒なので、そのまま使えるかも?! っと淡い期待がありましたが、、、。

しっかり塗装してからの取り付けです。

取り付けは 両面テープ で貼り付けるだけですのでかんたんですが、1発勝負の為 位置決めは入念に!!

タンクの傷つき防止の為に取り付けたので期待には応えてくれてますが、しっかり塗装してからの装着の為 パットに傷が付くのが気になります(笑)

装着前は着座位置が前にズレてきましたが、取り付け後はパットで良い位置に着座できているかな(?)

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

商品到着後の休日にサクっと取り付けしました!
説明書に従って作業を行えば難なく綺麗に取り付けが出来ます。
フィット感もバッチリでとても満足です。
本商品は平織と綾織が選べますが、若干高価ですが見た目の綺麗さから迷ったら絶対綾織をオススメします。
あえて改善を求めるならニーグリップする部分もカバーされると完璧ですね。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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フーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

タンクパッドの観点で考えると、高いですが、
嗜好品と言うジャンルで見ていると綾織りのファイバー柄は綺麗です
車両購入前から装着する事は、決めていました

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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ムーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R1 | HAYABUSA | R nineT Scrambler )

4.0/5

★★★★★

以前07隼で使用していたため、今回もこちらを選択。

新車購入時に、バイク屋さんの前で貼らせてもらいましたが、
少しだけ失敗してしまいました。

形状はタンクにぴったりという訳では無く、少し浮いている形に
なりました。

個体差かもしれませんが、給油口のラインに合わせて貼った場合に
少々端が浮かびあがります。

隼の時とは違って、R1000はタンク形状が微妙に複雑なため、
このようになったのかと思います。

よく位置合わせして行いましたが、タンク面の端を全て貼り付け
ようとすると少しずれて、粘着テープがよれて少しはみ出して
しまいました。
どうやら、端や縁に貼るときはなるべく内側に貼った方が良さそうです。

製品として難しいところであることは理解しますが、値段も高め+専用品
ということで期待して購入した事から少し辛めの評価です。

機能面だけを言えば、期待通りで満足しています。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

エイプをZ400FX仕様にしたくて購入。取り付けました。仕上げは自分で、更に塗装前提なので細部の作りこみはイマサンぐらいです。具体的には、燃料キャップ部分の肉厚が厚く、ガソリンが燃料キャップから滲んできます。たいした量ではありませんが、要対策です。
また、タンクとタンクカバーの隙間が微妙になってて、エンブレ時などにビビリ音が出るときがあります。それでもこの価格でFX仕様に出来るので僕は満足しています。国産レベルのクオリティを求める方には向きません。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

さすがの車種専用品です。
しっかり脱脂してやればまず剥がれませんし、隙間なくピッタリ貼れます。

新車で購入し傷をなるべくつけたくない方には非常にオススメです。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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フレディさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは簡単でした、両面テープでの一発勝負の取り付けなので、取り付け前にタンクの脱脂、シートの取り外し、テープで位置合わせをしたほうがいいと思います。

見た目やニーグリップのしやすさはとてもいいです。ただ、表面のコーティングに何箇所か気泡ができていました。遠目で見ればまったく気づきませんでしたが一度気づいてしまったので少し気になりました。

あと、加重をかけるとギュっギュっと音がします(ずれるわけではないです)。両面テープなので仕方がないと思いますが、神経質な人は気になるかもしれません。タンクエンドだけを持って車体をゆすれるので、ガッチリとくっついているので走行中に外れることはないと思います。全体的にはとても満足です。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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