”蒸れ”対策として購入しました。”疲労軽減”も少し期待していました。
サイズは　Lサイズ。車種はGSX400Sです。フィッティングはちょうどいいとおもいます。

メッシュパンツを履いていても夏場の座面はどうしても蒸れてしまいます。ロングツーリングなどでは　おしり　も痛くなります。
たまに走行中腰を浮かすと風が通りとても快適です。しかし始終腰を浮かしているわけにはいきません。
そこで、このシートが便利で快適です。
「風が通り抜けている」という時間はありませんが、蒸れない、振動が軽減される、クッション性がよくおしりが痛くならない、など、期待通りの効果が得られました。

取付はかんたんです。前後2つのベルクロ付きゴムバンドをシートに巻くだけ。
この製品は底に滑り止めのゴムがあるので、乗車中でもずれることはありません。

一点注意点があります。
僅かに座面が上がるので、足つき性に影響があります。
かかとべったり→かかとが付かない　程度です。しかし、路面の凹凸や傾きによっては普段慣れた足つき性が意外と変るので注意が必要でした。意識したり、装着時に車高調整などすれば何ら問題は無いレベルです。

わずかな投資で大きな効果。すばらしい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風が通るかと思ったんですが、蒸れて暑くならない程度といった印象の製品です。
真夏の炎天下に停車していた場合に暑くならない効果があります。
座った感じはシートが硬くなったイメージですね。
滑るかもと気にしていましたが若干程度で、お尻が滑って逃げることはありません。
雨天時又にたまる雨水が逃げるので、シームテープが弱ったレインパンツでも浸水が減る効果の方が期待ですね。
価格が安いのでお試しできるのがいいです。
走ってみてシートカバーがずれることはなかったですが、積極的にお尻をずらす乗り方をする人には向かないかもしれません。
カタナ用はLで写真の通りの大きさです。

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今まで使ったシートカバーで1番いいです。前に買ったものは、3年以上経ちますが、耐久性もあり、現在も使用しています。3台あるスクーター全てに付けています。取り付けてから一週間くらいで馴染んできてフィッティングもいい感じです。

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コミネの防水のシートカバーです。1個あると便利です。通勤用をかえたばかりなので購入しました。ずっと綺麗につかいたい派なので気にいっています。k￥値段も安い。

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本体のライムグリートと同色のため、取り付けた後は、
めちゃめちゃレーシングてです。取り付け方も慣れればそんなに時間もかからず、装着できます。
ツーリングでなく、そこそこに遠出する時は必ずシングルに交換しています。評判も上々で、非常に良い買い物をしたと思ってます。

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本体サドルに少し穴が空いたので応急処置のつもりで買いましたが、サドル本体に完璧に近い見かけです。
直営店でかけ変えてもらう必要を感じません。サドルが剥けてるなら絶対買ったほうがいいです。
しかも数十秒で装着出来ます。感激です！

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純正品ということだけあって、ぴったりフィットし違和感がないので満足しています。

ちょっとしたドレスアップ商品ですが、かなり印象が変わりました。

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　GAGのシートが経年劣化で破れてしまったので購入しました。
左右に若干のずれがあり、色が青というより紫っぽかったです。今回の評価は★二つとしました。

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フュージョンは雨の中でシートもかけないで置いておくと乗る時にケツが濡れて涙目になります。
かといってシートをバイク全体にかけるとカウルに擦り傷が付きそう・・・
そこでこのシートだけをカバーするREIT シートキャップ SC11を購入！
いい感じです♪張らないようにうまくカバーするとそのままでも乗れちゃいます。←滑るのでそこ自己責任でお願いします

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この商品の前は、アルバの青パイピングのシートカバーに張り替えてました。

見た目の比較では、アルバ製のパイピング部は合皮製で見た目も良かったのに比べて、グロンドマンのはビニール製で少し安っぽい印象。
ただ、アルバ製は一年も経たずにパイピング部がはげてきてみすぼらしくなってしまいました。

グロンドマン製のパイピング部の耐久性はこれから様子を見ていきます。

取り付けやすさは、どちらも同じ感覚でできました。

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