使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
初期型トリシティ125に装着しています。
ベルト付きのゲルザブRも大型ネイキッドで使用していますが、買い物等で使用している125のスクーターでツーリングにも行くようにもなり、シート張替のタイミングで購入しました。
シートが膨らむのが嫌だったので説明書によるとゲルの入っていない薄い縁の部分は内側に2センチまでは切っても良いとのことでその分を切り落として、他の方のインプレを参考にシートクッションをゲル部分の形に削ってからシートカバーを張りました。
結果として幅広なタンデム側はうまく馴染みましたが、細くなる前方側はクッションの削りが足りなかったのか、ゲルのたわみで膨らむようになったかでゲルザブがシート表面に浮かび上がってしまいました。
しかし使用感としては問題なしです。
たしかにずっと座っていると痛くはなりますが、ライディングポジションとシートの形の違いもあり、スクーターはネイキッドと比べて痛くなるまでの時間がゆっくりな気がします。
またベルト式のゲルザブRだとスクーターのシートに付けようとするとメットインもある為、どうしてもベルトの長さが足りないところがあります。シートが大きめなら仕込みタイプのこちらが良いと思います。
シートの見た目をスッキリさせる為に装着するのもありですが、これはむしろ普段使いのバイクにベルトで装着する手間を省くためと考えた方がいいかもしれません。
装着してからは買い物等のチョイ乗りも快適になりました。
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