この時期の必須アイテムと思い、初のグリップヒーター取り付けを試みました。
取り付け自体は簡単です。しかし、このバイクには配線が邪魔をして、最後にカバーを取り付ける際に難儀しました。
効果はほんのり暖かいといった感じで、厚手のグローブでなくても効果を感じ取ることは難しいかも知れません。何しろ素手でほんのり暖かといった感じですから…

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今までグリップヒーターを付けた事がなかったのですが、寒さのあまり取り付けました。

付けていなかった理由としては、
・ウインターグローブがある。
・じじくさい。
・ハンドルカバーのみで対処している。
・付けるのが面倒そう。
という感じでした。

付けてみて思いました。（ハンドルカバーと併用にて）
・サマーグローブでイケるので操作性が良い。
・そんなにじじくさいと感じなくなった。（麻痺？）
・簡単に付いた。（Fカウル内にスイッチ装着）
・相当あったかい。
・ブレーキレバーの冷たさをやけに感じるようになった。（サマーグローブ使用の為）

ハンドルカバーと併用し、ブレーキレバーにはウレタン製のカバーを取り付ける事で超快適になりました。

あとスイッチが防水では無いのですが、シグナスにはフロント付近にフタ付きの小物入れがありません。
スイッチは、ネジ2本で外れるフロントカウル内に取り付けました。
スイッチ操作は、カウルのスリットの間からドライバーのような棒状の物でするか、カバーの取り外し（花柄のネジ2本のみ）が必要です。
冬シーズン中は、滅多にOFFにしないと割り切っての装着位置です。
電源線はスモールランプから取りましたので、ヘッドランプカバーとフロントカバーのみの取り外しで装着できました。

もっと早く付ければ良かったとつくづく思いました。

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他に所有するバイクに、温度調節が出来るタイプのグリップヒーターを着けていてますが、いつも大体同じ温度レベルで使用して、ほとんど温度を変えることはしてません。今回、XJR1300に装着するに当たり、それならば温度調節機構がなく、価格も安いこの製品を購入しました。

グリップの太さですが、多少太くはなりますが、気になるレベルではなく、キジマ製の物より若干細くて、ノーマルが細すぎた為か、私にはこの製品の太さのほうがしっくりきます。

肝心な『暖』は、非常に期待外れでした。第一印象は？？？です。とてもじゃないが、超薄手のグローブじゃないと、グリップヒーターの熱を全く感じることが出来ません。例えると、自販機のホット缶コーヒーを30分程置いておいた感じ(笑)
私の場合、コミネのハンドルカバーと薄手のグローブと併用してるので、なんとか暖かさの恩恵を少し感じれますが、冬用グローブだけでは、全く意味がないほどです。価格からしたら、こんなものなのでしょうか？

取り付けに関しては、他製品と変わりなく問題ありませんが、バイクのパーツですから、スイッチが防水じゃないのは納得いきません。次の製品からは、防水を考慮して欲しいです。

購入を考えてる皆さん、あと2千円も出せば温度調節が効くものが売られてます。温度調節は、邪魔になるものではありませんし。温度の熱い冷たいの不満も関係ないので、是非そちらの製品をお勧めします。

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Ninja250に取り付け。スロットルコーンの凸部分を乗り越えることができないので隙間があきました。なのでその分グリップを切りました。そこそこ暖かくなるのでつけて正解でした。

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素手で握ると熱く感じるほど発熱するので、効果は充分です。
電気消費も電圧が一定レベルまで下がると自動でオフになるので安心して使用できます。
3つのランプで5段階の表示をするため、今何段階か、わかりにくい点が気になるところですが、それ以外は問題ありません。
ただ、グリップがノーマルより一回り太くなるので、グリップが太くなるのが嫌な方は、スポーツグリップタイプを選ばれた方がよいと思います。

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昨年から同型車に乗る方のインプレが多くなっていてそのどれも評判がよく気になってました。
年末年始の休み中に付けられるよう注意をしていると、折良くクリスマス期間のポイント5倍セールなども開催されていたので速攻注文しました。
年末の忙しい時期なので配達に時間が掛かるかも・・・と覚悟していたら朝6時に注文して夜9時
に帰ると到着してました。(^_^;
取付は簡単とのインプレが多く安心してましたが私の不器用さの前ではどうなの？・・・と期待しましたが本当に数十分で取付出来ました。
電源はシガータイプを付けていたので予めそれに合うソケットは買っておいたので、半田付けも含めて数十分で充分です。器用な方なら更に短いでしょう。
写真の通りグリップエンドの方まで覆ってませんが、それは私は短いタイプを注文した為です。
中型車なので長目のタイプの方がヨイ筈ですが、余るよりは短い方がイイかなと注文してました。
実際の使用上は短くても問題ありませんでした。
親指ー人差し指間から小指まで充分暖まりました。
手が大きい人やライディング中頻繁に握り変えする人、紐が気になりそうな人は大きいタイプの方がヨイかもしれません。
最後に満足度ですが、間違いなく最高です。

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購入の際にグリップ形と巻きつけ形と悩んだのですが、現在のグリップが気に入ってるためシーズンが終わると取り外せるように巻きつけ形を購入しました。

率直な感想としては、こんなもんかという感じです。
秋などの寒くなりたては効果が期待できますが、冬本番は温かさを感じません。
私はナックルガードと併用していますが、何もつけてないよりは少しマシというくらいです。つけるに越したことはないのですが・・・

欠点としてはグリップが太くなり、冬場は特にグローブも分厚くなるためアクセルの操作が難しくなる可能性があります。

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tdm900に取り付け3年ほど使用しています。ヒーターがアルとナイでは全然違います。一度使ったら手放せない年中バイク乗るなら買って損なし。
悪いところは、ノーマルに比べグリップが太くなること。グリップが硬い。

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今の時期、指先の寒さに耐え切れずツーリングに行くのを渋ってしまうのですが、このグリップヒータに出会え問題解決です。
取り付けは消費電力からシガーソッケトからの電源供給で充分と判り、シーガソケット接続としたので配線はなしのため、取り付けはグリップにヒータを巻いて配線を養生するだけの10分程度でOK。
難点は皆さんのコメントにあるように結束紐が直ぐに解けるので-☆です。それ以外は直ぐに温まり思いのほか暖かく満足できる製品です。

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歳取る度に冬のライディングが辛くなってきた(笑)ので、試しのつもりで購入してみましたが、もう冬はこれがないとだめですね。防寒グローブ付けてても指先が冷風に晒されるので、そこから徐々に全身が冷えてくるのですが、そう言うわけで指先だけ暖めるのでも効果はけた違いです。
取り付けもそれほど難しくはありませんが、バッテリー搭載位置が後方になる（Dトラッカーがまさに）など、車種によっては、標準の配線の長さでは足りなくなるかも。尚、きちんと整線する前に雨に降られて、配線周りを水に濡らしていまいましたが、ある程度の防水性はあるようで、漏電などは大丈夫でした。
けど長期的に見ると、配線周りはきちんと防水対策した方がいいですね。また、ヒーター本体は、標準のグリップに巻き付ける形になりますが、結構しっかり取り付くけれど、紐が結構解けやすい（グリップ自体はきちんと巻かれてますが）ので、この辺が悩みどころ。
また、安い方を買ったのですが、ON-OFFの表示ランプや調整ボリュームが付かないので、バッテリー直結の場合はスイッチON-OFFを確実に見ておかないとバッテリー終わります。
価格差が大きいですが、それに見合うだけのものを感じなかったので、安い方を買いました。安い方でも機能は変わりませんし、バッテリー上がりも今のところは大丈夫です。汎用きくので、別のバイクに乗り換えたとしても付け替え可能ですしね。
冬でもバイク乗りたい人は、これがあって困ることはないですよ。是非。

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