3.0/5
CBRはとランクスペースはほぼ皆無なうえ、ツーリングバックを据え付けるにもお尻が細い上マフラーもあるので、据え付け困難なので、長距離ツーリング時にツーリングバック据え付け用にキャリアを探しててこれに行き着きました。
CBR1000に付くキャリアが2,3種類しかなく、あまり選べなかったのですが、まあ、及第点というところであまり不満はありません。
取り付けは、若干、ネジ穴の位置がずれていましたが、付かないほどではなく、ネジの片締めに注意していれば、かんたんに取り付けられました。
取説は、図柄等は無く文字だけであまり親切ではなかったですが、わからないほどではありませんでした。
ただ、問題は説明書のまま取り付けると、リアシートが閉まらなくなるため、リアシートを固定するピン大小4つあるうち、小さい2つを取り外す必要があります。
良かった点は、カウル等の加工は一切必要無く、使わないときは、綺麗さっぱり取り外せるところと、工具が車載工具のみでできるところです。
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4.0/5
ベストタイプのエアバッグジャケットを持っているので、購入してみました。通勤でもこのジャケットを使うので、一体式のプロテクターは面倒なので、セパレート式にしてよかったです。ベルクロで簡単に装着でき、ジャケットに取り付けたまま着たり脱いだりできるのが便利です。
ただ、一体式のパッドと比べると小ぶりなので、私の体格(178センチ)ではもう少し大きいほうが安心感が高まりますね。
でも、価格は安いので、おすすめです。
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5.0/5
ツーリングへ出かけるときに、地図を見れてお茶やタオルが入るバッグは…と探していて見つけたのがこのタンクバッグです。
容量はそんなに大きな感じはしませんが、500mlのペットボトル2本分くらい入ります。
ペットボトルとタオルとツーリングネットとツーリングマップルを入れて日帰りツーリングに行ってきましたが、手ぶらの気楽さで持ち運びも楽々でした。
ちょっと散歩程度には最高のバッグですよ!
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4.0/5
GIVIのこのE370はデザインがカッコ良いですね、
ちょっとアドレスV125には、大きい気もしますが、冬場は上着とか荷物をかなり入れますので、これぐらいの容量は必要です、
これで、260,370,470と大中小の3種類をそろえた事になります、荷物の量で3種類を使いわけ便利です
ベース台は共通ですのでワンタッチで交換出来ます
便利です
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3.0/5
別のところで購入したのですが、感想を。
・かなり柔らかめの革。履いてる内に体温とエンジンの熱で
どんどん柔らかくなります。
・シフトパッドが何故か両足についています。
・結構幅広です。2Eとのこと。
私は足幅が狭いので、シフトアップ後につま先抜こうとして
ミスシフト連発・・・結局友人に譲ってしまいました。
足にさえ合えばよい靴だと思います。価格も良心的だし。
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4.0/5
99 cbr600fに取り付けました。
取り付けてみると、大きすぎず、小さすぎずちょうどいい大きさです。
フルフェイス(ワイバーン)と雨具+小物は入るので、日常、ツーリングで重宝しています。
荷物をたくさん詰め込むと、どうしても重心が後ろよりになり、フロントの接地感が希薄になります。
タンデマーには、背もたれの代わりになるみたいで、好評です。但し、タンデマーの乗り降りはしにくくなりますので、ご注意を。
高速道路で法定速度を超えても、特に問題は感じられませんでした。造りもしっかりしているので、満足です。
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4.0/5
あまりに軽量な為、強度的に不安がありましたが(取説には耐過重量2kgと書かれていますが...)、約15Kgのキャンプ道具を積んで2泊3日のツーリングを行いましたが快適でした。ラフ&ロードのロングツアラーバッグ80との相性も当然ながらバッチリです。取り付けはグラブバー、ウインカーをはずして共締めです。私はデイトナのスモールウインカーを付けていますが問題ありませんでした。
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4.0/5
3年ほど前に、友人3人と購入しました。今はステレオスピーカーに交換して一人で走る時は音楽を聴いてます。
非防水タイプのスイッチが付いてますが、自分の場合は全く壊れません。免許不要の無線機なので通話距離は200Mが限界でしょう。快適な通話なら100Mまでかな?
50Mまでなら雑音は無くクリアーな会話が出来ます。
電池の持ちは良く、新品の電池なら2日間程度のツーリングでも大丈夫です。
ツーリング中に会話が出来るのは良い事ですよ。道案内だとか昼飯の相談などなど・・・便利ですよ!
目的地まで半日掛かっても会話があれば、あっという間に着きますよ。
ツーリングがますます便利で楽しくなるアイテムだと思います。
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4.0/5
G-MAC200に装着しました
今回でGIVIは二個め以前はアドレスにE230でしたが
今回愛車乗り換えと言う事で車両同色の白にしてみました
容積などは丁度大きくも無く良いです
国産250スクーターなら、一クラス上のE35がおすすめかな
私の愛車はスリムなのでこれお選びました
今時のスクーターはキャリー積載5キロていどなので
ケース自体が3キロ有るんで正味2キロしか積載できませんね
もう少しベースきだいが軽いと良いんですが
本体は作りもしっかりしていて、密閉度も良いですよ
積載容量がもう少し多ければ星五つなんですが
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4.0/5
RFXモデルを購入し購入使用していますが、シールドの曇り気になりブレスガードを購入しました。取り付けは、簡単ではめ込むだけでした。シールドの曇りはなくなり気にせずライディングできるようになりました。
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