とても良く、しっかりしたキャリアとリアボックスです。
ただ、キャリアの取り付けボルト＆カラーが長すぎで前後の高さが合って無く、隙間ができます。自分の好みの高さになるようカラーを切断して、手持ちのボルトで取り付けました。また、リアボックス取りつけブラケットの固定ボルトが異常に長い。説明書でも長ければ切断してお使い下さいとあるが、如何なものか。長は短を兼ねるが見てくれが悪い。仕方ないのでこのボルトもカットして使用。
商品自体はとても良く、コスパが最高です。

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ラック本体へモノキーベースを取り付けるのに前側の２本のボルトナットが非常にとりつけにくい。
一人でやると結構時間がかかります。両面テープ等を使ってやれば何とかなりますが・・・。

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音質や作りに不満はないですが唯一欠点がスピーカーの配線が短い。
アライのフルフェイスですがどうしてもスピーカー配線が届かず、せっかくのステレオでしたがやむなく片方を切断し片耳だけで使っている。
接続端子も今までと互換性がないので早めに対策品を出してほしい。

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初めてツーリングバッグを使いました。
付属のベルトが長すぎて邪魔になります。
また、バッグを確実に車体に固定するにも慣れが必要です。
デザイン、収納性、バッグ自体の使い勝手は文句なしです。

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他の方のレビューで簡単に取り付けられる、とありますがフェンダーへの穴あけが面倒です。自分が持ってるリョービの電動工具は9ミリまでしかドリルビットがなく、ホームセンターへ行ってリーマーを買う必要がありました、
15ミリの穴、というのは長いシルバーのカラーが貫通すために必要な大きさです。
穴が開いてからは10分ぐらいで終わります。

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ヘルメットを買い足しましたので、新たにオーディオキットも購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
既にミッドランドのBT X1 FMを使用しておりますので、それに適合したミッドランド純正の物と言う事で購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ミッドランドのインカムはつい最近リニューアルして形状や性能が変更になったらしく、購入時に私の所有しているインカムに適合しているのか少し戸惑いましたが、BT X1 FMに付属していた物と全く同じ物でしたのでヘルメットへの装着や実際の通話や音楽再生時の音質も変わらずに使用出来ております。
また耐久性も秀逸で、インカムで競合する某社のオーディオキットに比べるとちょっとぐらい引っ張っても断線せず耐久性もかなり良いです。

【取付は難しかったですか？】
ヘルメットにインカムを装着した事のある人なら分かると思いますが、難しいと言うより単純に面倒臭い作業です。慣れてくれば30分もかからずに作業を終える事が出来ますが、初めての場合は配線の取り回しに苦戦すると思います。
なおオーディオキットの装着時には配線固定用にマスキングテープを用意しておくと良いでしょう。

【取付のポイントやコツを教えてください】
余計な手間をかけたく無いのであれば、配線の長さをある程度シミュレーションしてから配線を固定すると良いと思います。
そうする事で配線の固定も一発で済ませる事が出来ると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
ミッドランドのインカム専用品とは言え、やはりスピーカーとマイクのセットで4000円近くするのは高いなと感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フルフェイス用とジェットヘルメット用で分けて販売してくれればどちらかのマイクが無駄にならずに済みますし、なによりコストダウンできるのでは？と思いました。
私は安全を第一を考えてフルフェイス以外は被る事がありませんので、ジェットヘルメット用のマイクが3個も無駄になってしまっています。

【比較した商品はありますか？】
ミッドランドのインカム専用品なので特に無し。

【その他】
今後も嫁や子供用のヘルメットを購入す予定ですので、フルフェイス用とジェットヘルメット用で分けて販売してくれれば助かるなと思っています。
おそらく他の人もそう思っていると思いますし、メーカーさんは是非とも検討していただければと思っています。

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クールロボＳＴを安いので使っていたのですが、やはりいりいろと不満が。音が小さくて、スピードが上がるとまるっきり聞こえない。新型の5Ｘ　も考えましたが高いのでこちらに。アマゾンさんでポイントが4000ポイントがつくときだったので買いました。（すみません）買い換えてみてびっくり。なんと今までは聞こえてなかった音が高速でも聞こえる。さすがに売れてるだけのことはありますね。
不満点は、マイクのアームが外れやすい。たぶん破損防止のためにある方向に（外側かな）力が加わると外れるようになっているみたいですが。接続ケーブルがミニＵＳＢなのも発売された時代を感じますね。

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Klx125定番のデイトナキャリアに装着しました。
Giviのeasyboxが検討対象でしたが、横幅や鍵なしでの開閉に魅力を感じ、こちらに決定。
多くのレビューにあるように、付属の部品だけでは満足いく安定感は得られません。
市販の196mmステーと50mm長の皿ネジを買い足して無理矢理つけました。
というか、付属の部品のみで完全に取り付けることは初めから想定していないと思います。
購入者の努力が前提の商品です。
千差万別のキャリアに対応するのは無理なのでしょう。
位置合わせや買い出しでかなり時間はかかりましたが、しっかり固定することができました。
また、反射部分はダイソーでホログラム千代紙なるものを購入し、挟み込むことで赤色を実現しました。
ベースが横に大きく、ちょっと異質な見た目になってしまいますが、これはこれでモノをくくりつける際に便利です。
わたくしは、使わなかった皿ネジを荷掛フック代わりにベースに装着しています。

鍵なし開閉はとても便利ですが、そもそもの開閉が少しスムーズではない。
また、意外とヤワな外装であり、ちょっと何かにこするとすぐ傷がつく。
容量はさすがの40リットル、メッシュジャケットと通勤カバン、カッパ余裕で入れることができますが、
ヘルメットのツアークロス3の巨大な帽体とツバを納めてしまうと、メッシュジャケットをギュウギュウ詰めにしてやっと入るか入らないかくらいになってしまいます。
ツアークロス3が大きすぎるだけですが!!

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BW'S125に取り付けているGIVI B47 LED付きをHORNETでも使用する為に配線セットを購入。
日記でも書きましたが結構苦労して取り付けました。
これでトッラックなどの大型車が後ろについても安心できます。

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まずケースグリップが固すぎます。プラスチック？ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください

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